海上建築 エアバッグ 打ち上げ船 海洋救助 エアバッグ 上げ
記述
エアバッグの打ち上げは 伝統的な方法の環境に優しい代替手段です 重いインフラストラクチャの必要性を最小限に抑え 水とエネルギーの消費を削減します周囲の生態系に与える影響は低く持続可能なアプローチにより,この技術は環境に配慮した造船法を支持します.効率や品質を損なうことなく,船舶造船所が現代的な環境基準を満たすのを助ける.
仕様
ポイント | 記述 |
産地 | 中国 |
ブランド名 | 香港海軍 |
モデル番号 | HM-ALS136 |
材料 | 工業用天然ゴム |
直径 | 0.5m~3.0m,または要求に応じて |
長さ | 1.0m-28.0m,または要求に応じて |
仕事 の 圧力 | 0.05-0.25 Mpa |
テクニック | 高圧,総巻き込み,爆発防止 |
使用 | 船舶の打ち上げとドッキング |
厚さ | 5-13層 |
スタンダード | ISO14409とGB/T1590-2006システムで実施される. |
アクセサリー | Q355/SS304/SS316 圧力計 ティ プラグ スイッチ 膨張管 |
パッケージ | 中身はプラスチック袋 外部は標準的な木製パレット |
キーワード | エアバッグ打ち上げ船 |
証明書 | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
MOQ | 1 |
OEM | お待たせしました |
直径 |
作業 圧力 |
作業 高さ |
負荷容量 | |
KN/m | トン/m | |||
D=1.0m | 0.14Mpa | 0.6m | 87.96 | 8.98 |
0.5m | 109.96 | 11.22 | ||
0.4m | 131.95 | 13.46 | ||
D=1.2m | 0.12Mpa | 0.7m | 94.25 | 9.62 |
0.6m | 113.10 | 11.54 | ||
0.5m | 131.95 | 13.46 | ||
0.4m | 150.80 | 15.39 | ||
D=1.5m | 0.10Mpa | 0.9m | 94.25 | 9.62 |
0.8m | 109.96 | 11.22 | ||
0.7m | 125.66 | 12.82 | ||
0.6m | 141.37 | 14.43 | ||
0.5m | 157.08 | 16.03 | ||
D=1.8m | 0.09Mpa | 1.1m | 98.96 | 10.10 |
1.0m | 113.10 | 11.54 | ||
0.9m | 127.33 | 12.98 | ||
0.8m | 141.37 | 14.43 | ||
0.7m | 155.51 | 15.87 | ||
0.6m | 169.65 | 17.31 | ||
D=2.0m | 0.08Mpa | 1.2m | 100.53 | 10.26 |
1.1m | 113.10 | 11.54 | ||
1.0m | 125.66 | 12.82 | ||
0.9m | 138.23 | 14.11 | ||
0.8m | 150.80 | 15.39 | ||
0.7m | 163.36 | 16.67 | ||
0.6m | 175.93 | 17.95 | ||
*他のサイズは,顧客の要求に従って生産することができます. |
特徴
エネルギー効率
伝統的な打ち上げ方法と比較して エネルギーが必要になります
維持費 の 低さ
耐久性と最小限の保守のために設計されています
船舶 の 破損 の リスク を 軽減 する
打ち上げ時に船を保護するためのダッシュアップを提供します.
重い インフラ は 必要 で は ない
クレーン,レール,その他の高価な機器の必要性をなくします.
申請
● 救助 船 の 打ち上げ
利点
環境 に 優しい 行動
持続可能な製造へのコミットメント
強い 持ち上げ 能力
重用用途用に設計されたエアバッグ.
ISO 認証された製品
国際基準と認証の遵守
革新的なデザイン
最良の安全性と性能のための高度なエンジニアリング
よくある質問
1エアバッグは悪天候でも使えますか?
そうだが,安全のために 静かな環境が好ましい.
2エアバッグにはどんなメンテナンスが必要ですか?
定期 的 に 清掃 し,着用 確認 し,適切に 保管 し て ください.
3エアバッグは損傷に耐えるか?
磨きや化学物質や環境条件に 耐えるように作られています
4エアバッグはドッキングに使用できますか?
打ち上げとドッキングの両方に適しています