로드 테스트 물 가방은 해상, 해양 및 고위험 산업 환경에서 증명 로드 테스트를 위해 특별히 개발 된 무거운 부하 적용 시스템으로 설계되었습니다.물 을 제어 할 수 있는 배last 매체 로 사용 함 으로이 시스템은 엔지니어들이 높은 수준의 안전과 유연성을 유지하면서도 크고 정확하게 측정된 부하를 적용할 수 있게 합니다.
가방은 극심 한 팽창력, 동적 로딩 조건 및 가혹 한 환경 요인 에 대한 장기적 노출 에 견딜 수 있도록 설계 된 다층, 강화 된 기술 직물 으로 만들어집니다..구조적 강화 구역은 높은 스트레스 영역에 통합되어 있으며, 승강 및 서스펜션 중에 안정적인 부하 전달을 보장합니다.
해상 엔지니어링 계약자는 우리의 로드 테스트 워터백을 사용하여 200톤의 기판 크레인에 대한 증명 부하 테스트를 성공적으로 수행했습니다.이 플랫폼 은 제한 된 갑판 공간 과 엄격 한 무게 분배 한계 를 가지고 있었습니다, 전통적인 강철 시험 무게를 실용적이지 않게 만듭니다.
헝그런턴 해양은 물병을 제공했는데, 물袋은 빈 상태로 배달됐고,가구 는 크레인 갈고리 에 매달려서 점차 해수 를 사용 하여 채워졌다, 엔지니어가 증가 한 부하 하에서 크레인 성능을 모니터링 할 수 있습니다. 물 가방의 유연성 특성 바람과 플랫폼 움직임에 의한 역학적 영향을 줄였습니다.
계약자 는 안전 조건 이 개선 되었으며, 해상 시간 이 줄었으며, 전체 시험 비용 이 낮았다고 보고 하였다. 같은 물 봉지 시스템은 나중에 추가 해상 자산 에 재사용 되었다.
| 모델 | 무게 (kg/lbs) | 부피 (리터/m3) | 빈 높이 (m/ft) | 꽉 채워진 높이 (m/ft) | 최대 지름 (m/ft) | 건조 무게 (kg/lbs) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HM-1T | 1,000 / 2,204 | 1,000 / 1 | 2.52 / 827 | 2.23/733 | 1.39/456 | 36 / 80 |
| HM-2T | 2,000 / 4,409 | 2,000 / 2 | 20.87 / 9.41 | 20.6/85 | 10.65 / 543 | 41 / 90 |
| HM-3T | 3,000 / 6,613 | 3,000 / 3 | 3.38 / 1111 | 20.97 / 9.75 | 10.82 / 60 | 50 / 110 |
| HM-4T | 4,000 / 8,818 | 4,000 / 4 | 3.41 / 1122 | 30.07 / 10.1 | 10.88/6.16 | 64 / 141 |
| HM-5T | 5,000 / 11,023 | 5,000 / 5 | 40.14 / 13.60 | 3.52 / 1158 | 20.13 / 7.0 | 80 / 176 |
| HM-6T | 6,000 / 13227 | 6,000 / 6 | 4.39 / 1441 | 3.91 / 1283 | 2.28/748 | 86 / 189 |
| HM-8T | 8,000 / 17,636 | 8,000 / 8 | 4.54 / 1491 | 3.93 / 1291 | 2.52 / 827 | 104 / 230 |
| HM-10T | 10,000 / 22,046 | 10,000 / 10 | 5.18 / 170 | 4.49 / 1475 | 20.70/8.90 | 130 / 286 |
| HM-12.5T | 12500 / 27,558 | 12500/125 | 5.43 / 1791 | 4.62 / 1516 | 20.86 / 9.39 | 154 / 340 |
| HM-15T | 15,000 / 33,069 | 15,000 / 15 | 6.24 / 20.50 | 5.48 / 18.00 | 20.95 / 9.70 | 159 / 350 |
| HM-20T | 20,000 / 44,100 | 20,000 / 20 | 6.78 / 22.25 | 60.04 / 19.83 | 3.42 / 1125 | 224 / 492 |
| HM-25T | 25,000 / 55,115 | 25,000 / 25 | 7.51 / 24.66 | 6.40 / 21.0 | 30.75/1233 | 315 / 695 |
| HM-35T | 35,000 / 77,161 | 35,000 / 35 | 80.07 / 26.50 | 7.11 / 23.33 | 3.91 / 1283 | 417 / 920 |
| HM-40T | 40,000 / 88,184 | 40,000 / 40 | 80.71 / 28.58 | 70.72 / 25.33 | 40.07 / 13.36 | 440 / 970 |
| HM-50T | 50,000 / 110,231 | 50,000 / 50 | 80.99 / 29.50 | 70.77 / 25.50 | 4.56 / 1496 | 544 / 1200 |
| HM-100T | 100,000 / 220462 | 100,000 / 100 | 11.27 / 37.00 | 100.00/329 | 50.65 / 18.56 | 952 / 2100 |
극심한 부하 조건에서 안정적으로 작동하도록 설계된 유연한 구조는 들어올리고 서스펜션하는 동안 동적 적응을 허용합니다.크레인과 구조 구성 요소를 보호하기 위해 최고 힘의 감소 및 충격 부하의 완화.
내부 강화 구역과 함께 다층 코팅 된 직물은 찢기, 마찰 및 펑크에 대한 예외적인 저항을 제공합니다.자외선, 온도 변동.
모듈형 설계로 여러 개의 물병이 병렬 또는 연속으로 연결되어 필요한 검증 부하를 달성 할 수 있습니다.단일 세트를 다양한 요구 사항이 있는 여러 프로젝트에 적응시키면서 운송과 저장을 단순화합니다..
표준 펌프와 튜브와 호환되는 전용 충전 및 배수 인터페이스는 적용 된 부하에 대한 정확한 통제를 가능하게하고 해상 표준에 따라 요구되는 단계적 로딩 절차를 지원합니다.
네. 물 로 가득 찬 짐 의 유연 한 특성 으로 인해 가방 들 은 바람 이나 작은 플랫폼 움직임 으로 인한 움직임 에 적응 할 수 있으며, 딱딱 한 무게 와 비교 할 때 충격 짐 을 줄이게 됩니다.
해수 는 성능 에 영향을 미치지 않고 사용 될 수 있다. 소재 와 장착 장비 는 해양 환경 에서 침식 및 퇴화 에 저항 하기 위해 설계 되었다.
가방은 인증 된 쇠사슬과 확산 장치로 연결 될 수 있으며, 필요한 증명 부하를 안전하게 달성하는 모듈형 구성이 가능합니다.
재사용 하기 전 에 가구 는 표면 손상, 매듭 완전성, 그리고 들어올림점 상태 에 대해 시각적 인 검사 를 받아야 한다. 자주 해상 사용 을 위해 주기적 인 상세 한 검사 를 권장 한다.
이 시스템은 일반적으로 적용되는 해상 및 해양 표준에 따라 프로젝트별 절차 및 승인을 지원하도록 설계되었습니다.
