Les sacs à eau pour tests de charge sont conçus comme un système d'application de charge robuste, spécialement développé pour les tests de charge d'épreuve dans les environnements offshore, marins et industriels à haut risque. En utilisant l'eau comme milieu de lestage contrôlable, ces systèmes permettent aux ingénieurs d'appliquer des charges importantes et précisément mesurées tout en maintenant un niveau élevé de sécurité et de flexibilité opérationnelles.
Les sacs sont construits à partir de tissus techniques multicouches et renforcés, conçus pour résister à des forces de traction extrêmes, à des conditions de charge dynamiques et à une exposition prolongée à des facteurs environnementaux difficiles. Des zones de renforcement structurel sont intégrées dans les zones à forte contrainte, assurant un transfert de charge stable pendant le levage et la suspension.
Un entrepreneur en ingénierie offshore a réussi à effectuer des tests de charge d'épreuve sur une grue à socle de 200 tonnes à l'aide de nos sacs à eau pour tests de charge. La plateforme disposait d'un espace de pont limité et de limites strictes de répartition du poids, ce qui rendait les poids d'essai en acier traditionnels peu pratiques.
Hongruntong Marine a fourni des sacs à eau personnalisés qui ont été livrés vides, ce qui a considérablement réduit le poids du transport. Pendant les tests, les sacs ont été suspendus au crochet de la grue et progressivement remplis d'eau de mer, ce qui a permis aux ingénieurs de surveiller les performances de la grue sous une charge croissante. La nature flexible des sacs à eau a réduit les effets dynamiques causés par le vent et le mouvement de la plateforme.
L'entrepreneur a signalé une amélioration des conditions de sécurité, une réduction du temps offshore et une diminution des coûts globaux des tests. Le même système de sacs à eau a ensuite été réutilisé sur d'autres actifs offshore.
| Modèle | Poids (kg/lbs) | Volume (litres/m³) | Hauteur à vide (m/pi) | Hauteur remplie (m/pi) | Diamètre maximal (m/pi) | Poids à sec (kg/lbs) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HM-1T | 1 000 / 2 204 | 1 000 / 1 | 2,52 / 8,27 | 2,23 / 7,33 | 1,39 / 4,56 | 36 / 80 |
| HM-2T | 2 000 / 4 409 | 2 000 / 2 | 2,87 / 9,41 | 2,6 / 8,5 | 1,65 / 5,43 | 41 / 90 |
| HM-3T | 3 000 / 6 613 | 3 000 / 3 | 3,38 / 11,11 | 2,97 / 9,75 | 1,82 / 6,0 | 50 / 110 |
| HM-4T | 4 000 / 8 818 | 4 000 / 4 | 3,41 / 11,22 | 3,07 / 10,1 | 1,88 / 6,16 | 64 / 141 |
| HM-5T | 5 000 / 11 023 | 5 000 / 5 | 4,14 / 13,60 | 3,52 / 11,58 | 2,13 / 7,0 | 80 / 176 |
| HM-6T | 6 000 / 13 227 | 6 000 / 6 | 4,39 / 14,41 | 3,91 / 12,83 | 2,28 / 7,48 | 86 / 189 |
| HM-8T | 8 000 / 17 636 | 8 000 / 8 | 4,54 / 14,91 | 3,93 / 12,91 | 2,52 / 8,27 | 104 / 230 |
| HM-10T | 10 000 / 22 046 | 10 000 / 10 | 5,18 / 17,0 | 4,49 / 14,75 | 2,70 / 8,90 | 130 / 286 |
| HM-12.5T | 12 500 / 27 558 | 12 500 / 12,5 | 5,43 / 17,91 | 4,62 / 15,16 | 2,86 / 9,39 | 154 / 340 |
| HM-15T | 15 000 / 33 069 | 15 000 / 15 | 6,24 / 20,50 | 5,48 / 18,00 | 2,95 / 9,70 | 159 / 350 |
| HM-20T | 20 000 / 44 100 | 20 000 / 20 | 6,78 / 22,25 | 6,04 / 19,83 | 3,42 / 11,25 | 224 / 492 |
| HM-25T | 25 000 / 55 115 | 25 000 / 25 | 7,51 / 24,66 | 6,40 / 21,0 | 3,75 / 12,33 | 315 / 695 |
| HM-35T | 35 000 / 77 161 | 35 000 / 35 | 8,07 / 26,50 | 7,11 / 23,33 | 3,91 / 12,83 | 417 / 920 |
| HM-40T | 40 000 / 88 184 | 40 000 / 40 | 8,71 / 28,58 | 7,72 / 25,33 | 4,07 / 13,36 | 440 / 970 |
| HM-50T | 50 000 / 110 231 | 50 000 / 50 | 8,99 / 29,50 | 7,77 / 25,50 | 4,56 / 14,96 | 544 / 1200 |
| HM-100T | 100 000 / 220 462 | 100 000 / 100 | 11,27 / 37,00 | 10,00 / 32,9 | 5,65 / 18,56 | 952 / 2100 |
Conçue pour fonctionner de manière fiable dans des conditions de charge extrêmes, la structure flexible permet une adaptation dynamique pendant le levage et la suspension, réduisant les forces de pointe et atténuant les charges de choc pour protéger les grues et les composants structurels.
Les tissus enduits multicouches avec des zones de renforcement internes offrent une résistance exceptionnelle à la déchirure, à l'abrasion et à la perforation. Les matériaux sont sélectionnés pour leur résistance à l'eau de mer, aux hydrocarbures, aux rayons UV et aux variations de température.
La conception modulaire permet de connecter plusieurs sacs à eau en parallèle ou en série pour atteindre les charges d'épreuve requises, adaptant un seul ensemble à plusieurs projets avec des exigences variables tout en simplifiant le transport et le stockage.
Les interfaces de remplissage et de vidange dédiées, compatibles avec les pompes et les tuyaux standard, permettent un contrôle précis des charges appliquées et prennent en charge les procédures de chargement par étapes requises par les normes offshore.
Oui. La nature flexible des charges remplies d'eau permet aux sacs de s'adapter aux mouvements causés par le vent ou les mouvements mineurs de la plateforme, réduisant ainsi les charges de choc par rapport aux poids rigides.
L'eau de mer peut être utilisée sans affecter les performances. Les matériaux et les raccords sont conçus pour résister à la corrosion et à la dégradation dans les environnements marins.
Les sacs peuvent être connectés à l'aide de manilles et de dispositifs d'écartement certifiés, ce qui permet des configurations modulaires qui atteignent la charge d'épreuve requise en toute sécurité.
Avant la réutilisation, les sacs doivent être inspectés visuellement pour détecter les dommages de surface, l'intégrité des coutures et l'état des points de levage. Des inspections détaillées périodiques sont recommandées pour une utilisation offshore fréquente.
Le système est conçu pour prendre en charge les tests de charge d'épreuve conformément aux normes offshore et maritimes couramment appliquées, sous réserve des procédures et approbations spécifiques au projet.