베개형 수중 리프트 백은 안정적인 수중 리프팅 작업을 위해 특별히 설계된 밀폐형 부력 리프팅 장치입니다. 평평한 베개 모양 구조로 인해 백이 해저에 단단히 고정될 수 있으며 팽창 중에 강력하고 균일하게 분산된 부력을 생성합니다. 이러한 구조적 설계로 인해 베개형 리프트 백은 해저에 놓여 있거나 퇴적물에 부분적으로 묻힌 물체를 들어 올리는 데 특히 효과적입니다.
홍룬통 마린 베개형 수중 리프트 백은 다층 보강 기술과 결합된 고강도 PVC 코팅 폴리에스터 직물로 제작됩니다. 이 직물은 염수 부식, 기계적 마모 및 UV 노출을 포함한 열악한 해양 환경을 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 내부 하중 지지 웨빙 네트워크는 백 본체 전체에 리프팅 힘을 균일하게 분산시켜 국부적인 응력을 방지하고 리프팅 작업 중 안정적인 구조적 안정성을 보장합니다.
항만 확장 프로젝트 중 건설 계약업체가 부두로 장비를 옮기는 동안 대형 강철 제작 프레임을 물에 떨어뜨렸습니다. 강철 구조물의 무게는 약 9톤이었고 약 8미터 깊이의 항만 해저로 가라앉았습니다.
항만 내 기동 공간이 제한적이고 구조물 근처에 대형 크레인을 배치하기 어렵기 때문에 프로젝트 엔지니어는 회수 작업을 위해 홍룬통 마린 베개형 수중 리프트 백을 사용하기로 결정했습니다. 잠수부들이 먼저 침몰한 구조물을 검사하고 리프팅 스트랩을 부착할 수 있는 몇 개의 안전한 리깅 지점을 확인했습니다.
리프팅 용량이 각각 5톤인 베개형 리프트 백 두 개가 강철 프레임 아래에 배치되었습니다. 평평한 디자인으로 인해 해저에 안전하게 놓일 수 있었고 팽창 중에 구조물의 무게를 지탱했습니다. 하중을 안정화하고 균형 잡힌 리프팅을 보장하기 위해 추가 슬링이 설치되었습니다.
표면 제어 공기 호스를 통해 리프트 백에 압축 공기가 천천히 주입되었습니다. 백이 팽창함에 따라 충분한 부력을 생성하여 강철 프레임을 해저에서 점진적으로 들어 올렸습니다. 잠수부들은 리프팅 과정을 주의 깊게 모니터링하고 안정성을 유지하기 위해 공기 공급을 조정했습니다.
약 40분 이내에 구조물이 부두 크레인으로 고정하고 건설 플랫폼으로 안전하게 옮길 수 있을 만큼 충분히 높이 들어 올려졌습니다. 회수 작업은 구조물 손상이나 건설 일정 중단 없이 완료되었습니다.
계약업체는 홍룬통 베개형 리프트 백이 뛰어난 안정성과 리프팅 제어를 제공했다고 보고했습니다. 컴팩트한 디자인과 쉬운 취급으로 기존 리프팅 장비에 비해 회수 작업이 크게 단순화되었습니다.
| 제품명 | 수중 리프트 백 |
| 원자재 | 최고급 PVC 코팅 직물 |
| 유형 | 베개 |
| 크기 | 500kg, 1000kg, 5000kg 10000kg 등 |
| 두께 | 0.4-1.2mm 또는 요청에 따라 |
| 색상 | 노랑, 파랑, 검정 등 |
| 밀도 | 0.33-0.9g/cm³ |
| 안전 계수 | 7:1 |
| 액세서리 | 밸브, 팽창 튜브, 수리 재료 |
| OEM | 환영 |
| 보증 | 3년 |
| 허용 오차 | 밀도 +/- 0.03, 두께 +/- 0.2mm, 폭 +/- 0 ~ +3mm, 길이 +/- 0 ~ +3mm |
| 모델 | 용량 [kg] | 용량 [lbs] | 길이 [mm] | 너비 [mm] |
|---|---|---|---|---|
| HM-ULB100 | 100 | 220 | 1,020 | 760 |
| HM-ULB250 | 250 | 550 | 1,320 | 820 |
| HM-ULB500 | 500 | 1,100 | 1,300 | 1,200 |
| HM-ULB1000 | 1,000 | 2,200 | 1,550 | 1,420 |
| HM-ULB2000 | 2,000 | 4,400 | 1,950 | 1,780 |
| HM-ULB3000 | 3,000 | 6,600 | 2,900 | 1,950 |
| HM-ULB5000 | 5,000 | 11,000 | 3,230 | 2,030 |
