ปรับปรุงเรือ การยกและตั้งตําแหน่งกระเป๋าอากาศสําหรับการเปิดเรือ
คําอธิบาย
กระเป๋าอากาศสําหรับปล่อยเรือ คืออุปกรณ์ที่ใช้ในการปล่อยหรือซ่อมแซมเรือขนาดใหญ่ เช่น เรือ, เรือดําน้ํา และปูน้ํามันผลิตจากวัสดุสังเคราะห์ความแข็งแรงสูง มีความแน่นต่ออากาศและความทนทานที่ดี. แอร์แบ็กทํางานโดยการวางอยู่ใต้เรือแล้วอัดลมด้วยอากาศกด สร้างหมอนเพื่อรองรับเรือระหว่างกระบวนการเปิดหรือซ่อมแซมแอร์บั๊กถูกออกแบบให้ทนความดันสูง และมีความสามารถในการยกสูง, ทําให้มันเหมาะสําหรับการใช้งานทางทะเลที่หลากหลาย มันนําเสนอทางออกที่ปลอดภัย ประหยัดและมีประสิทธิภาพ สําหรับโครงการก่อสร้างและซ่อมเรือการลดความจําเป็นต่อวิธีการปล่อยแบบดั้งเดิมด้วยผลงานที่แข็งแกร่ง ความหลากหลาย และตัวเลือกในการปรับแต่งกระเป๋าสะพายอากาศสําหรับการปล่อยเรือได้กลายเป็นตัวเลือกที่นิยมสําหรับผู้เชี่ยวชาญด้านการเดินเรือทั่วโลก.
รายละเอียด
รายการ | คําอธิบาย |
สถานที่เกิด | จีน |
ชื่อแบรนด์ | ฮองรันตอง มารีน |
เลขรุ่น | FT002 |
วัสดุ | ยางธรรมชาติประเภทอุตสาหกรรม |
กว้าง | 0.5m-3.0m หรือตามคําขอ |
ความยาว | 1.0m-28.0m หรือตามคําขอ |
ความดันในการทํางาน | 0.05-0.25 mpa |
เทคนิค | ความดันสูง กลมรวม กันระเบิด |
การใช้ | การปล่อยเรือและการ dock |
ความหนา | 5-13 ชั้น |
มาตรฐาน | การดําเนินงานตามระบบ ISO14409 และ GB/T1590-2006 |
อุปกรณ์เสริม | Q355/SS304/SS316, เครื่องวัดแรงดัน, Tee, Plug, Switch, Tube Inflation |
การบรรจุ | กระเป๋าพลาสติกภายใน; กระเป๋าไม้ภายนอก |
คําสําคัญ | กระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือ |
ใบรับรอง | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
MOQ | 1 |
OEM | ขอต้อนรับ |
กว้าง |
การทํางาน ความดัน |
การทํางาน ความสูง |
ความสามารถในการบรรทุก | |
KN/m | ตัน/เมตร | |||
D=1.0m | 0.14Mpa | 0.6m | 87.96 | 8.98 |
0.5m | 109.96 | 11.22 | ||
0.4m | 131.95 | 13.46 | ||
D=1.2m | 0.12Mpa | 0.7m | 94.25 | 9.62 |
0.6m | 113.10 | 11.54 | ||
0.5m | 131.95 | 13.46 | ||
0.4m | 150.80 | 15.39 | ||
D=1.5m | 0.10Mpa | 0.9m | 94.25 | 9.62 |
0.8m | 109.96 | 11.22 | ||
0.7m | 125.66 | 12.82 | ||
0.6m | 141.37 | 14.43 | ||
0.5m | 157.08 | 16.03 | ||
D=1.8m | 0.09Mpa | 1.1m | 98.96 | 10.10 |
1.0m | 113.10 | 11.54 | ||
0.9m | 127.33 | 12.98 | ||
0.8m | 141.37 | 14.43 | ||
0.7m | 155.51 | 15.87 | ||
0.6m | 169.65 | 17.31 | ||
D=2.0m | 0.08Mpa | 1.2m | 100.53 | 10.26 |
1.1m | 113.10 | 11.54 | ||
1.0m | 125.66 | 12.82 | ||
0.9m | 138.23 | 14.11 | ||
0.8m | 150.80 | 15.39 | ||
0.7m | 163.36 | 16.67 | ||
0.6m | 175.93 | 17.95 | ||
* ขนาดอื่น ๆ สามารถผลิตตามความต้องการของลูกค้า |
ลักษณะ
ความแข็งแรงและทนทานสูง
ผลิตจากวัสดุสังเคราะห์ที่มีคุณภาพสูงสุด กระเป๋าอากาศสําหรับการเปิดเรือถูกออกแบบให้ทนความดันสูง และสามารถรองรับน้ําหนักของเรือขนาดใหญ่ระหว่างการเปิดเรือหรือการซ่อมแซม
ความหลากหลายและการปรับแต่ง
กระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือมีหลายรูปทรง, ขนาด และความดันที่ระบุ ทําให้มันมีความหลากหลายพอที่จะเหมาะสมกับการใช้งานทางทะเลที่หลากหลายและปรับปรุงเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะเจาะจง
ประหยัดและมีประสิทธิภาพ
เมื่อเปรียบเทียบกับวิธีการปล่อยเรือแบบดั้งเดิม เช่น สลิปเวย์ คราน หรือท่าเรือแห้ง แอร์แบ็กสําหรับการปล่อยเรือเป็นทางออกที่ปลอดภัย ประหยัดและมีประสิทธิภาพ สําหรับโครงการสร้างและซ่อมเรือ
ปลอดภัยและไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม
การใช้กระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือ เป็นวิธีที่ปลอดภัยสําหรับโครงการทางทะเล เนื่องจากมันลดความเสี่ยงของการเสียหายต่อเรือหรือคนงานที่เกี่ยวข้อง นอกจากนี้ยังเป็นวิธีที่ไม่เป็นพิษต่อสิ่งแวดล้อม,เนื่องจากมันกําจัดความจําเป็นของการก่อสร้างที่ดิน และลดมลพิษน้ํา
การใช้งาน
● การ ปล้น เรือ
● การ ซ่อม เรือ
● การ ลง เรือ
● การ ซ่อมแซม และ สร้าง สะพาน
● การ ติดตั้ง ท่อ ภายใต้ น้ํา
● การ ปล่อย และ ซ่อมแซม โครงสร้าง ภายใน ทะเล
● การ ปรับปรุง และ เปิดตัว เรือ
● การ ช่วยเหลือ และ ทํา ให้ เรือ พลอย
● การ ยก และ ขยับ ท่าเรือ ที่ พลอย
● การ ติดตั้ง และ ขนส่ง เครื่องจักรหนัก
ข้อดี
วัสดุที่มีคุณภาพ
เราจัดหาวัสดุสังเคราะห์ที่มีคุณภาพสูงสุด สําหรับกระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือของเรา เพื่อให้ความแข็งแรง ความทนทาน และผลงานได้สูงกว่า
การแก้ไขตามความต้องการ
เรานําเสนอคําตอบที่กําหนดเอง เพื่อตอบโจทย์ความต้องการเฉพาะของลูกค้าของเรา โดยการปรับแต่งถุงอากาศของเรา ให้เหมาะสมกับความต้องการเฉพาะของลูกค้า ในเรื่องของขนาด รูปทรง และความดัน
ราคาประหยัด
เราภูมิใจกับการนําเสนอ ราคาที่มีความแข่งขันสูง โดยไม่เสียสละคุณภาพ
บริการลูกค้าที่พิเศษ
ทีมงานผู้เชี่ยวชาญของเรามุ่งมั่นในการให้บริการลูกค้าอย่างยอดเยี่ยม โดยให้คําปรึกษาและการสนับสนุนตลอดกระบวนการทั้งสิ้น จากการออกแบบและการผลิตถึงการจัดส่งและการติดตั้ง