ISO14409 กระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือสําหรับโรงเรือนเรือ/ท่า dock/เรือ/เรือ
คําอธิบาย
กระเป๋าสะพายอากาศสําหรับการปล่อยเรือ เป็นกระเป๋าสะพายอากาศที่ใช้สําหรับการปล่อยเรือและเรือดักแห้งพวกมันเป็นทางเลือกที่คุ้มค่าและมีประสิทธิภาพต่อวิธีการโยนแบบดั้งเดิม เช่น สลิปเวย์และเครน.
กระเป๋าอากาศเหล่านี้ถูกทําจากชั้นยางเสริม และถูกออกแบบมาเพื่อทนความดันสูงและภาระหนักทําให้การติดตั้งและถอดออกง่ายขึ้น.
กระบวนการใช้กระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือประกอบด้วยการวางกระเป๋าอากาศหลายกระเป๋าภายใต้ลําเรือ ซึ่งจะถอนอากาศดันเพื่อยกและปล่อยเรือค่อยๆกระเป๋าอากาศกระจายน้ําหนักอย่างเท่าเทียมกัน และช่วยป้องกันการเสียหายของเรือระหว่างกระบวนการเปิด.
กระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือถูกใช้ทั่วไปในโรงเรือนเรือ, สถานที่ซ่อมแซม และระหว่างการดําเนินงานในการสร้างเรือและความสามารถในการเปิดเรือในพื้นที่ที่มีพื้นฐานที่จํากัด.
รายละเอียด
| ชื่อสินค้า | ISO14409 กระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือสําหรับโรงเรือนเรือ/ท่า dock/เรือ/เรือ |
| วัสดุ | 100% NR ที่ได้รับคุณภาพ/มิตรต่อสิ่งแวดล้อม/ไม่เป็นพิษหรือมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ยางธรรมชาติ |
| ขนาด | กว้าง 0.5m - 3.0m ความยาว 3.0m - 28.0m |
| เทคนิค | หมัก ความดันสูงประเภทกันระเบิด |
| การออกแบบ | การออกแบบของลูกค้า OEM ยินดีต้อนรับ |
| โลโก้ | ตามความต้องการ (โลโก้ Silkscreen,โลโก้ที่ระบายหรือระบาย) |
| คําสั่งการดําเนินคดี | ยอมรับ |
| ตัวอย่าง | มีให้ประเมินก่อนสั่งซื้อ |
| มาตรฐาน | ISO14409 |
| การรับรอง | BV,DNV,LR,ABS,SGS,CCS |
| การจ่ายเงิน | T/T,L/C,Paypal,Western Union |
| สถานที่เกิด | จีน (แผ่นดินใหญ่) |
| หน้าที่ | 1) 100% วัสดุยางธรรมชาติคุณภาพดี ไม่มีกลิ่นผิดปกติหรือสี 2) ไม่ติดกัน, ทนทาน, ทนต่ออุณหภูมิ (-40 °C ถึง 260 °C), ปลอดภัยสําหรับการปล่อยเรือ, การ dock, roller, การยก, การซ่อมเรือ 3) สะดวกต่อสิ่งแวดล้อม, นุ่มนวล, น้ําหนักเบาและพกพา, สะดวกในการเก็บและขนส่ง 4) สี, ขนาด, ความแข็งแรงและสไตล์ใด ๆ กับโลโก้ผ้าไหม, โลโก้ที่ระบายหรือระบายมีอยู่ 5) การออกแบบ / ตัวอย่างของลูกค้ายินดีต้อนรับ 6) ราคาโรงงานตรงที่เหมาะสม คุณภาพสูงและการจัดส่งเร็ว |
| กว้าง |
การทํางาน ความดัน |
การทํางาน ความสูง |
ความสามารถในการบรรทุก | |
| KN/m | ตัน/เมตร | |||
| D=1.0m | 0.14Mpa | 0.6m | 87.96 | 8.98 |
| 0.5m | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.4m | 131.95 | 13.46 | ||
| D=1.2m | 0.12Mpa | 0.7m | 94.25 | 9.62 |
| 0.6m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.5m | 131.95 | 13.46 | ||
| 0.4m | 150.80 | 15.39 | ||
| D=1.5m | 0.10Mpa | 0.9m | 94.25 | 9.62 |
| 0.8m | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.7m | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.6m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.5m | 157.08 | 16.03 | ||
| D=1.8m | 0.09Mpa | 1.1m | 98.96 | 10.10 |
| 1.0m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.9m | 127.33 | 12.98 | ||
| 0.8m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.7m | 155.51 | 15.87 | ||
| 0.6m | 169.65 | 17.31 | ||
| D=2.0m | 0.08Mpa | 1.2m | 100.53 | 10.26 |
| 1.1m | 113.10 | 11.54 | ||
| 1.0m | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.9m | 138.23 | 14.11 | ||
| 0.8m | 150.80 | 15.39 | ||
| 0.7m | 163.36 | 16.67 | ||
| 0.6m | 175.93 | 17.95 | ||
| * ขนาดอื่น ๆ สามารถผลิตตามความต้องการของลูกค้า | ||||
ลักษณะ
1วัสดุกระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือ ผลิตจากชั้นยางสังเคราะห์ที่เสริมทรัพย์ พร้อมชั้นภายนอกที่ยั่งยืนที่ให้ความคุ้มกันต่อการบดและการแก่ตัววัสดุที่ใช้ให้ความแข็งแรงสูงและความทนทานที่ดีต่อการเจาะ.
2โครงสร้าง:กระเป๋าอากาศมีรูปร่างทรงกระบอก และประกอบด้วยยางหลายชั้น โดยปกติจะอยู่ระหว่าง 3 ถึง 6 ชั้น ขึ้นอยู่กับขนาดและน้ําหนักที่ต้องการชั้นเหล่านี้ถูกผูกเข้าด้วยกัน เพื่อให้ความแข็งแรงและความมั่นคงสูงสุด.
3วาล์ว:แอร์แบ็กแต่ละตัวมีวาล์วเข้า / ออกอากาศที่ทําให้การปรับอากาศและปรับอากาศง่ายและมีประสิทธิภาพ
4. ความจุของภาระ:กระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือมีขนาดและความจุที่แตกต่างกัน เพื่อรองรับประเภทและขนาดของเรือที่แตกต่างกันความสามารถในการบรรทุกโดยทั่วไปจะตั้งแต่หลายร้อยตันถึงหลายพันตัน.
5ความยืดหยุ่น:กระเป๋าอากาศมีความยืดหยุ่นสูง และสามารถปรับตัวให้เข้ากับรูปร่างของกระเป๋าเรือระหว่างกระบวนการเปิดหรือลงจอด. ความยืดหยุ่นนี้ทําให้การกระจายน้ําหนักเท่าเทียมกันและลดความเครียดบนกระเป๋าเรือ
6ความปลอดภัย:การใช้ถุงอากาศสําหรับการเปิดเรือถือว่าเป็นทางเลือกที่ปลอดภัยและมีประหยัดกว่าวิธีประเพณี เช่น ท่าเรือแห้งหรือทางลื่นการดูดซึมและกระจายภาระอย่างเท่าเทียมกัน, ทําให้ความเสี่ยงของการเสียหายของเรือน้อยที่สุด
7. สามารถนําไปใช้ใหม่ได้:กระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือถูกออกแบบให้สามารถนําไปใช้ใหม่ได้ หลังจากการใช้งานครั้งละครั้ง มันสามารถลดอากาศ, ลับขึ้น, และเก็บไว้สําหรับการใช้งานในอนาคต, ลดต้นทุนรวมและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
8การติดตั้งง่าย:แอร์แบ็กสามารถติดตั้งและวางไว้ได้ง่าย โดยใช้สลิงหรือเชือกยกได้ โดยสามารถปูด้วยอากาศดันได้อย่างรวดเร็ว ทําให้กระบวนการเปิดเครื่องหรือลงเครื่องเร็วและมีประสิทธิภาพ
การใช้งาน
ข้อดี
◆ สอดคล้อง อย่าง เต็ม ที่ กับ มาตรฐาน ISO 14409
◆ ราคา ที่ คุ้มค่า
◆ ราคา ลด ที่ ดี ที่สุด เพื่อ ประหยัด งบประมาณ โครงการ
◆ การตรวจสอบอย่างเข้มงวดจากฝ่ายที่สาม + การทดสอบการทํางานภายใน
◆ มี ความ ทนทาน ต่อ น้ํามัน ที่ ดี ที่ สุด, ทนทาน ต่อ ความ ร้อน, มี คุณสมบัติ ต่อ การ ป้องกัน การ อายุ.
