กระบะเปิดกระเป๋าอากาศ การดําเนินงานยืดหยุ่น พื้นที่ป้องกันการสวมใส่ การเปิดประสิทธิภาพ

ถุงลมนิรภัย Hongruntong Marine เป็นโซลูชันแบบเป่าลมที่ทันสมัย ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของอู่ต่อเรือสมัยใหม่ โครงการวิศวกรรมนอกชายฝั่ง และการขนส่งอุตสาหกรรมสำหรับงานหนัก สร้างขึ้นจากชั้นของสายไฟเบอร์สังเคราะห์ความแข็งแรงสูงหลายชั้นที่ฝังอยู่ในเมทริกซ์ยางธรรมชาติและยางสังเคราะห์ ถุงลมนิรภัยเหล่านี้ให้ความแข็งแรงในการดึงและเฉือนที่ยอดเยี่ยม การกระจายน้ำหนักที่สม่ำเสมอ และการเสียรูปที่ควบคุมได้ภายใต้สภาวะคงที่และไดนามิก

แตกต่างจากทางลาดแบบดั้งเดิมหรือระบบลูกกลิ้งเหล็ก ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือให้โซลูชันที่ยืดหยุ่น ต้นทุนต่ำ และปรับใช้ได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับภูมิประเทศที่ไม่เรียบ รูปทรงตัวเรือที่หลากหลาย และความผันผวนของกระแสน้ำ การออกแบบของพวกเขารวมเอาข้อกำหนดที่ได้รับการรับรอง ISO 14409 และผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อรับประกันความทนทานต่อแรงดัน ความสามารถในการรับน้ำหนัก และความน่าเชื่อถือในระยะยาว

ในปี 2021 อู่ต่อเรือในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เผชิญกับความท้าทายในการย้ายเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 3,200 ตันจากสถานที่ก่อสร้างริมแม่น้ำไปยังท่าเรือน้ำลึก ซึ่งการปล่อยเรือแบบทางลาดแบบดั้งเดิมเป็นไปไม่ได้เนื่องจากข้อจำกัดด้านพื้นที่และภูมิประเทศที่ไม่เรียบ Hongruntong จัดหาถุงลมนิรภัยสำหรับเรือ 24 ใบที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.8 เมตร และยาว 18 เมตร

การดำเนินการเสร็จสิ้นใน 10 ชั่วโมง ทำให้สามารถปล่อยเรือลงสู่น้ำได้อย่างปลอดภัยและควบคุมได้โดยไม่มีความเสียหายต่อตัวเรือ โครงการนี้เน้นย้ำถึงความสามารถของถุงในการจัดการเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาดกลางในสภาพแวดล้อมที่จำกัด ซึ่งแสดงให้เห็นถึงทางเลือกที่คุ้มค่ากว่าการก่อสร้างทางลาดถาวร

* สามารถระบุขนาดอื่นๆ ได้ตามความต้องการของลูกค้า

• ซับในรักษาอากาศที่เหมาะสมเพื่อความเสถียรในระยะยาว

  ภายในของถุงลมนิรภัยของเรามีซับในที่มีการซึมผ่านต่ำพิเศษ ซึ่งช่วยลดอัตราการแพร่กระจายของอากาศได้อย่างมาก วิศวกรรมนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าแรงดันคงที่ยังคงอยู่เป็นระยะเวลานาน

• ทนทานต่อโอโซนและรังสียูวีได้ดีเยี่ยมเพื่ออายุการใช้งานกลางแจ้งที่ยาวนาน

  สารประกอบยางด้านนอกได้รับการคิดค้นขึ้นเป็นพิเศษด้วยสารป้องกันโอโซนและสารกันโคลง UV ซึ่งให้การปกป้องที่แข็งแกร่งจากผลกระทบที่ทำให้เสื่อมสภาพของแสงแดดและโอโซนในชั้นบรรยากาศ

• การออกแบบการกระจายน้ำหนักที่สม่ำเสมอเพื่อป้องกันความเครียดของตัวเรือ

  รูปทรงกระบอกและการก่อสร้างเสริมแรงของถุงได้รับการออกแบบมาเพื่อกระจายน้ำหนักของเรือบนพื้นที่สัมผัสที่กว้างและสม่ำเสมอ

• อุปกรณ์ติดตั้งที่แข็งแกร่ง ทนต่อการกัดกร่อนสำหรับสภาพแวดล้อมทางทะเล

  ส่วนประกอบโลหะภายนอกทั้งหมด รวมถึงวาล์วอากาศและห่วงยก ทำจากสแตนเลสเกรด 316 หรือเหล็กกล้าคาร์บอนชุบสังกะสีอย่างหนัก

• การขนย้ายและวางตำแหน่งเรือบนบก

  ถุงลมนิรภัยอำนวยความสะดวกในการเคลื่อนย้ายเรือในแนวนอนบนบกระหว่างสถานที่ต่างๆ ภายในอู่ต่อเรือ ถุงทำหน้าที่เป็นเปลเคลื่อนที่และยืดหยุ่น ทำให้สามารถเคลื่อนย้ายและเลี้ยวได้อย่างแม่นยำ

• การกู้ภัยฉุกเฉินและการกำจัดซากเรือ

  ในการปฏิบัติงานกู้ภัย นักดำน้ำจะติดตั้งถุงลมนิรภัยใต้น้ำและวางตำแหน่งไว้ใตเรือที่จมหรือเกยตื้น เมื่อพองตัว พวกมันจะสร้างแรงยกตัวมหาศาล

• การช่วยเหลือการเทียบท่าและการกันกระแทก

  ถุงลมนิรภัยทำหน้าที่เป็นบังโคลนและอุปกรณ์ช่วยเทียบท่าที่มีประสิทธิภาพสูงและใช้งานได้หลากหลาย พวกเขาสามารถใช้เป็นระบบกันกระแทกชั่วคราวที่ท่าเรือที่ขาดโครงสร้างพื้นฐานถาวร

• มรดกทางเทคนิคและความเชี่ยวชาญในภาคสนามที่ไม่มีใครเทียบได้

  Hongruntong ไม่ได้เป็นเพียงผู้ผลิตเท่านั้น เราเป็นผู้บุกเบิกและนักแก้ปัญหา วิศวกรของเรามีประสบการณ์รวมกันหลายทศวรรษในด้านวิศวกรรมโยธาทางทะเลและสถาปัตยกรรมเรือ

• การจัดการวงจรชีวิตโครงการแบบครบวงจร

  เราให้บริการความร่วมมือที่ขยายไปไกลกว่าการส่งมอบผลิตภัณฑ์ บริการของเราครอบคลุมถึงการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น วิศวกรรมวิธีการโดยละเอียด การกำกับดูแลการปฏิบัติงานในสถานที่

• ความมุ่งมั่นในการวิจัยและพัฒนาและนวัตกรรมอย่างต่อเนื่อง

  สายผลิตภัณฑ์ของเราเป็นผลมาจากการลงทุนอย่างต่อเนื่องในการวิจัยและพัฒนา เราทำงานร่วมกับสถาบันวิทยาศาสตร์วัสดุอย่างแข็งขันและใช้ประโยชน์จากการสร้างแบบจำลองด้วยคอมพิวเตอร์ขั้นสูง

• โลจิสติกส์ระดับโลกและการสนับสนุนด้านเทคนิคในท้องถิ่น

  ด้วยห่วงโซ่อุปทานระดับโลกที่แข็งแกร่งและเครือข่ายพันธมิตรด้านการสนับสนุนด้านเทคนิค เรารับประกันว่าอุปกรณ์และความเชี่ยวชาญที่เหมาะสมพร้อมใช้งานทุกที่และทุกเวลาที่คุณต้องการ