กระเป๋าสะพายเรือแบบอัดลม ผนังทนทาน ความจุสูง กล่องคงที่

กระเป๋าอากาศเรือ Hongruntong เป็นตัวแทนของคําตอบที่พัดลมความจุสูงที่มีความก้าวหน้า และมีอัตราการออกแบบสําหรับการเปิดเรือ, การลงเรือ, การยกน้ําหนักและการใช้งานการลอยบนทะเลสร้างจากชั้นหลายชั้นของเชือกสังเคราะห์ความแข็งแรงสูงที่ติดอยู่ในเมทริกส์ยางธรรมชาติและยางสังเคราะห์, แอร์แบ็กเหล่านี้มีความสามารถในการแบกภาระที่ไม่มีคู่แข่ง, การปรับปรุงรูปแบบที่ควบคุมได้, และความทนทานที่พิเศษ ภายใต้สภาพความเครียดแบบไดนามิกและสแตตติก

ชั้นยางภายในรับประกันความแน่นต่ออากาศ ขณะที่ชั้นกลางที่เสริมด้วยสายคอร์ดให้ความแข็งแกร่งแกร่งแกร่งแกนและแกร่งเพื่อทนต่อแรงตัดและบิดชั้น ยาง ที่ ทนทาน การ บด ภายนอก ช่วย ป้องกัน ด้าน ผิว ที่ หยาบ, การทําลาย UV และการเผชิญหน้ากับสารเคมี เพิ่มอายุการใช้งาน

เมื่อเปรียบเทียบกับกลมเหล็กแบบดั้งเดิม หรือโครงสร้างทางลื่น แอร์แบ็กสําหรับเรือ เป็นทางออกที่สามารถปรับตัวได้ ราคาถูก และสามารถใช้งานได้อย่างรวดเร็วและรูปร่างรูปร่างกระเปลือกที่ไม่ปกติโดยการรวมพฤติกรรมการอุดตันที่คาดเดาได้ กับวิศวกรรมโครงสร้างที่แม่นยําHongruntong Marine Air Bags ส่งมาซึ่งการจัดการเรือที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ในขณะที่ลดความต้องการด้านสิ่งแวดล้อมและวิศวกรรมพลเรือนให้น้อยที่สุด.

กระเป๋าเหล่านี้ถูกออกแบบ ผลิต และทดสอบตามมาตรฐาน ISO 14409 เพื่อให้ความสามารถในการทํางานที่น่าเชื่อถือ ความอดทนต่อแรงกดและความปลอดภัยในการดําเนินงานในกรณีที่ต้องการมากที่สุดในท้องทะเลและอุตสาหกรรม.

ในปี 2022 สนามเรืออเมริกาเหนือเผชิญกับความท้าทายของการเปิดตัวเรือบรรทุกน้ํามัน LNG ขนาด 120 เมตรที่มีน้ําหนักประมาณ 8,500 กิโลเมตร500 ตัน จากทางลื่นริมแม่น้ําที่จํากัด มีความลึกจํากัด และไม่มีอุปกรณ์ดักแห้งถาวร. Hongruntong Marine ส่งคําตอบการเปิดตัวแบบเคลื่อนย้ายที่ครบถ้วน ประกอบด้วยถุงอากาศขนาดใหญ่ 32 ถุง (2.0 m × 20 m)จัดวางเพื่อสร้างระบบกระจายภาระที่สามารถชดเชยความชันทางด้านยาวและด้านข้างของกระเป๋าเรือเล็กน้อย.

การเตรียมพื้นที่รวมถึงการปรับระดับพื้นที่การเปิดตัวให้มีความละเอียด ± 25 มิลลิเมตร แต่ละกระเป๋าอากาศถูกปรับความดันเป็นส่วนตัว 0.18-0.20 MPa เพื่อให้แน่ใจว่าการกระจายความเครียดเท่าเทียมกันการเปิดตัวประกอบด้วย เครื่องเลื่อนไฟฟ้า, ติดตามความดันในเวลาจริง และผู้สังเกตความปลอดภัยที่ตั้งอยู่ตามบริเวณกรอบกระเป๋าเรือ

ในขณะที่ภาชนะม้วนบนถุงที่ลมขึ้น ระบบสามารถรองรับการเบี่ยงเบนความชันของพื้นที่เล็ก ๆ น้อย ๆ และการกระจายน้ําหนักที่ไม่เท่าเทียมกัน โดยไม่ต้องการการสนับสนุนภายนอกเรือบรรทุกน้ํามัน LNG กลับถึงน้ําได้อย่างปลอดภัยภายใน 6 ชั่วโมงโดยรักษาความสมบูรณ์แบบของกระเป๋าเรืออย่างเต็มที่ This project not only reduced infrastructure costs by over 65% compared with traditional slipway launches but also demonstrated the feasibility of deploying air bags for ultra-heavy vessels in constrained urban waterways.

* ขนาดอื่น ๆ สามารถให้ตามความต้องการของลูกค้า