กระเป๋าสะพายอากาศแบบอัดลมแบบหนัก สร้างจากวัสดุประกอบ PVC ที่เสริมแข็ง เป็นเครื่องมือเฉพาะสําหรับการระบายอากาศที่ออกแบบมาเพื่อการยกของใต้น้ําที่ต้องการและกิจการสนับสนุนวิศวกรรมใต้ทะเลการออกแบบเพื่อส่งผลให้แรงลอยที่น่าเชื่อถือได้ ภายใต้สภาพทะเลที่ท้าทาย แอร์แบ็กเหล่านี้เป็นทางออกที่ประสิทธิภาพ สําหรับการยกเรือที่ดําน้ําและช่วยในการติดตั้งภายใต้น้ํา.
กระเป๋าอากาศใช้ผ้าพอลิเอสเตอร์ความแข็งแรงสูงที่เคลือบด้วย PVC ระดับเรือเพื่อบรรลุความสมดุลของความแข็งแรงโครงสร้าง, ความยืดหยุ่น, และการปิดกันอากาศการ สร้าง แบบ นี้ ทํา ให้ มี ความ ทนทาน ที่ ดี ที่สุด ต่อ การ ตก ของ น้ํา เกลือ, ความดันทางไฮโดราสตติก, การเผชิญกับแสง UV และการบดโครงสร้างพีวีซีที่เสริมสร้างรักษาความมั่นคงของมิติในช่วงวงจรการปรับอากาศซ้ํา ๆ ในขณะที่ยังคงยืดหยุ่นพอสําหรับการจัดการและการใช้งานของนักดําน้ําได้ง่าย.
ข้อดีหลักของกระเป๋าอากาศแบบพีวีซี ที่สามารถอัดลมได้ ก็คือความสามารถในการระบายน้ําที่สามารถควบคุมได้ โดยผู้ใช้งานสามารถปรับแรงยกได้ค่อยๆ โดยการปรับความดันอากาศทําให้วัตถุที่จมน้ําสามารถยกขึ้นได้อย่างปลอดภัย โดยไม่ต้องมีการเปลี่ยนแปลงภาระอย่างฉับพลัน หรือความเครียดโครงสร้างความแม่นยํานี้เป็นสิ่งสําคัญสําหรับการดําเนินการช่วยเหลือที่ละเอียดอ่อน ที่ความสมบูรณ์ของกระเป๋าเรือ การจัดสรรอุปกรณ์ หรือความปลอดภัยของนักดําน้ําต้องถูกปกป้องอย่างรอบคอบ
แอร์แบ็กเหล่านี้ถูกใช้อย่างแพร่หลายโดยบริษัทการกู้ภัยทางทะเล ผู้รับเหมางานวิศวกรรมในทะเลทราย ผู้บริหารท่าเรือ และทีมดําน้ํามืออาชีพความสามารถในการใช้งานอย่างรวดเร็ว, และการออกแบบที่สามารถนําไปใช้ได้หลายครั้งทําให้มันเป็นทางเลือกที่คุ้มค่าต่ออุปกรณ์ยกที่แข็งแรงโดยยังคงมีมาตรฐานความปลอดภัยสูง
หลังจากมีพายุรุนแรงติดกับบริเวณอุตสาหกรรมชายฝั่ง เรือบรรทุกสินค้าเหล็ก 900 ตันจมน้ําอยู่ใกล้ทางเข้าช่องทาง สร้างอันตรายต่อการเดินเรือและสิ่งแวดล้อมการเข้าถึงเครนที่จํากัด, สภาพของพื้นทะเลที่อ่อนนุ่ม และความไม่แน่นอนทางโครงสร้างทําให้วิธีการยกแบบปกติมีความเสี่ยง
ทีมช่วยเหลือนํากระเป๋าอากาศปรับอากาศ PVC หนักหลายตัวมาใช้ เพื่อให้ความสามารถในการลอยที่ควบคุมได้ตามส่วนโครงสร้างสําคัญของเรือนักดําน้ําวางถุงอากาศให้ดี ภายใต้จุดกระเป๋าเรือที่เสริม, รับประกันการกระจายการยกที่สมดุลในระหว่างการปรับปรับระดับลดความเครียดและป้องกันความเสียหายเพิ่มเติมของกระเป๋า.
ผ่านการควบคุมการยกลําดับที่ประสานกันกับสภาพของน้ําท่วม และน้ําท่วมลดต้นทุนการใช้อุปกรณ์, และเวลาการฟื้นฟูที่มีประสิทธิภาพ ทําให้ลูกค้าใช้กระเป๋าอากาศแบบอัดลมเป็นทางออกที่นิยมสําหรับกรณีการช่วยเหลือชายฝั่งที่คล้ายกัน
| ชื่อสินค้า | กระเป๋าอากาศแบบลมแบบหนัก |
|---|---|
| วัตถุดิบ | เนื้อผิวเคลือบ PVC |
| ประเภท | แบบกระบอก |
| ขนาด | 500 กิโลกรัม, 1000 กิโลกรัม, 5000 กิโลกรัม, 10000 กิโลกรัม เป็นต้น |
| ความหนา | 0.4-1.2mm หรือตามคําขอ |
| สี | สีเหลือง สีฟ้า สีดํา เป็นต้น |
| ความหนาแน่น | 0.33-0.9g/cm3 |
| ปัจจัยความปลอดภัย | 7:1 |
| ความอดทน | ±0.03 สําหรับความหนา, ±0.2mm สําหรับความหนา, ±0 ถึง +3mm สําหรับความกว้าง, ±0 ถึง +3mm สําหรับความยาว |
| รุ่น | ความสามารถระบายน้ํา (kg) | ความสามารถระบายน้ํา (ปอนด์) | กว้าง (mm) | ความยาว (mm) | ประมาณ น้ําหนัก (kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| HM-C01 | 200 | 441 | 500 | 1,000 | 5 |
| HM-C02 | 500 | 1,103 | 800 | 1,000 | 8 |
| HM-C03 | 1,000 | 2,205 | 1,000 | 1,500 | 11 |
| HM-C04 | 2,000 | 4,410 | 1,300 | 1,500 | 20 |
| HM-C05 | 4,000 | 8,820 | 1,600 | 2,000 | 50 |
| HM-C06 | 6,000 | 13,230 | 2,000 | 2,000 | 66 |
| HM-C07 | 8,000 | 17,640 | 2,000 | 2,600 | 75 |
| HM-C08 | 10,000 | 22,050 | 2,400 | 2,400 | 80 |
| HM-C09 | 15,000 | 33,075 | 2,600 | 3,000 | 110 |
| HM-C10 | 20,000 | 44,100 | 3,000 | 3,000 | 130 |
| HM-C11 | 30,000 | 66,150 | 3,000 | 4,500 | 170 |
| HM-C12 | 50,000 | 110,250 | 4,000 | 4,000 | 220 |
| HM-C13 | 70,000 | 154,350 | 4,000 | 5,700 | 310 |
| HM-C14 | 100,000 | 220,500 | 4,000 | 8,000 | 450 |
| HM-C15 | 150,000 | 330,750 | 5,000 | 8,000 | 660 |
| HM-C16 | 200,000 | 441,000 | 5,000 | 10,000 | 900 |
