Heavy Duty Air Bags được xây dựng từ vật liệu tổng hợp PVC được củng cố là các công cụ nổi chuyên dụng được thiết kế để nâng cao dưới nước, phục hồi cứu hộ,và các hoạt động hỗ trợ kỹ thuật dưới biểnĐược thiết kế để cung cấp lực nổi đáng tin cậy trong điều kiện biển khó khăn, túi khí này cung cấp một giải pháp hiệu quả để nâng tàu chìm, phục hồi thiết bị ngoài khơi,và hỗ trợ các công việc lắp đặt dưới nước.
Các túi khí sử dụng vải polyester bền cao được phủ bằng PVC lớp biển để đạt được sự cân bằng về sức mạnh cấu trúc, tính linh hoạt và niêm phong không khí.Xây dựng này đảm bảo khả năng chống ăn mòn nước mặn tuyệt vời, áp suất thủy tĩnh, phơi nhiễm tia UV và sơn cơ khí.Cấu trúc PVC tăng cường duy trì sự ổn định kích thước trong chu kỳ bơm lặp đi lặp lại trong khi vẫn đủ linh hoạt để dễ dàng xử lý và triển khai thợ lặn.
Một lợi thế chính của túi khí bơm PVC nằm trong khả năng nổi có thể điều khiển của chúng.cho phép các vật thể chìm được nâng lên một cách an toàn mà không có sự thay đổi tải đột ngột hoặc căng thẳng cấu trúcĐộ chính xác này là rất quan trọng cho các hoạt động cứu hộ tinh tế, nơi sự toàn vẹn của thân tàu, sự sắp xếp thiết bị hoặc an toàn của thợ lặn phải được bảo vệ cẩn thận.
Những túi khí này được sử dụng rộng rãi bởi các công ty cứu hộ hàng hải, các nhà thầu kỹ thuật ngoài khơi, các cơ quan cảng và các nhóm lặn chuyên nghiệp.Khả năng triển khai nhanh, và thiết kế tái sử dụng làm cho chúng trở thành một sự thay thế hiệu quả về chi phí cho thiết bị nâng cứng trong khi duy trì các tiêu chuẩn an toàn cao.
Sau một cơn bão mạnh dạn dọc theo một khu công nghiệp ven biển, một chiếc tàu chở hàng bằng thép nặng 900 tấn bị chìm một phần gần lối vào kênh, tạo ra cả các mối nguy hiểm hàng hải và mối quan tâm về môi trường.Truy cập bị giới hạn, điều kiện đáy biển mềm và sự không chắc chắn về cấu trúc làm cho các phương pháp nâng thông thường có rủi ro.
Một nhóm cứu hộ đã triển khai nhiều túi khí bơm PVC hạng nặng để cung cấp khả năng nổi được kiểm soát dọc theo các phần cấu trúc quan trọng của tàu.Người lặn đặt túi khí cẩn thận bên dưới các điểm thân tàu được tăng cường, đảm bảo phân phối nâng cân bằng trong quá trình bơm dần.Giảm nồng độ căng thẳng và ngăn ngừa thiệt hại thêm thân tàu.
Trên một chuỗi nâng được kiểm soát phối hợp với điều kiện thủy triều, chiếc thuyền đã được thành công và ổn định để kéo.giảm chi phí huy động thiết bị, và thời gian phục hồi hiệu quả, khiến khách hàng áp dụng túi khí bơm như một giải pháp ưa thích cho các kịch bản cứu hộ ven biển tương tự.
| Tên sản phẩm | túi khí bơm hạng nặng |
|---|---|
| Vật liệu thô | Vải phủ PVC |
| Loại | Hình hình trụ |
| Kích thước | 500kg, 1000kg, 5000kg, 10000kg, vv |
| Độ dày | 0.4-1.2mm, hoặc theo yêu cầu |
| Màu sắc | Màu vàng, xanh dương, đen, vv |
| Mật độ | 00,33-0,9g/cm3 |
| Nguyên nhân an toàn | 7:1 |
| Sự khoan dung | ±0,03 về mật độ, ±0,2mm về độ dày, ±0 đến +3mm về chiều rộng, ±0 đến +3mm về chiều dài |
| Mô hình | Khả năng nổi (kg) | Độ nổi (lbs) | Chiều kính (mm) | Chiều dài (mm) | Ước tính: Trọng lượng (kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| HM-C01 | 200 | 441 | 500 | 1,000 | 5 |
| HM-C02 | 500 | 1,103 | 800 | 1,000 | 8 |
| HM-C03 | 1,000 | 2,205 | 1,000 | 1,500 | 11 |
| HM-C04 | 2,000 | 4,410 | 1,300 | 1,500 | 20 |
| HM-C05 | 4,000 | 8,820 | 1,600 | 2,000 | 50 |
| HM-C06 | 6,000 | 13,230 | 2,000 | 2,000 | 66 |
| HM-C07 | 8,000 | 17,640 | 2,000 | 2,600 | 75 |
| HM-C08 | 10,000 | 22,050 | 2,400 | 2,400 | 80 |
| HM-C09 | 15,000 | 33,075 | 2,600 | 3,000 | 110 |
| HM-C10 | 20,000 | 44,100 | 3,000 | 3,000 | 130 |
| HM-C11 | 30,000 | 66,150 | 3,000 | 4,500 | 170 |
| HM-C12 | 50,000 | 110,250 | 4,000 | 4,000 | 220 |
| HM-C13 | 70,000 | 154,350 | 4,000 | 5,700 | 310 |
| HM-C14 | 100,000 | 220,500 | 4,000 | 8,000 | 450 |
| HM-C15 | 150,000 | 330,750 | 5,000 | 8,000 | 660 |
| HM-C16 | 200,000 | 441,000 | 5,000 | 10,000 | 900 |
