Marine rubber airbag zwaar materiaal lange levensduur betrouwbare ondersteuning
Beschrijving
De luchtzakken voor schepen zijn zware, meerlagige pneumatische structuren die zijn ontworpen voor het lanceren van schepen, de landing van schepen, zwaar tillen,en drijfkrachtondersteunende operaties in een breed scala aan mariene en industriële omgevingenDe constructie bevat een duurzame inwendige rubberen laag die is ontworpen voor luchtdichte opsluiting.met een breedte van niet meer dan 50 mm,, en een slijtagebestendige buitenlaag van rubber die bestand is tegen slijtage, blootstelling aan UV, corrosie door zeewater en slagkrachten.
This composite structure ensures that the air bag can support immense vertical and shear loads while allowing controlled deformation--a mechanical behavior essential for safe rolling motion during vessel launchingDe luchtzakken van schepen passen zich aan bij ongelijke grondomstandigheden, variabele getijdenniveaus en complexe rompgeometrieën.scheepswerven de mogelijkheid geven om grootschalige lanceringsoperaties uit te voeren zonder slipways of droogdokken te bouwen.
Een gevalstudie
In 2024 stond een Zuidoost-Aziatische scheepswerf voor de uitdaging om een 95 meter hoog scheepsvragerschip met een verplaatsing van ongeveer 5 ton op zee te lanceren.800 ton in een overbelast industriegebied zonder permanente slipwayHongruntong Marine leverde een volledige technische oplossing met behulp van 26 marine airbags van 1,8 meter in diameter en 18 meter in lengte.
Van de eerste beweging tot de volledige drijving duurde het hele lanceringsproces minder dan vijf uur en werd een kostenbesparing van meer dan 60% gerealiseerd in vergelijking met de traditionele aanpak met droogdokken.Het project heeft de technologie van de luchtzakken voor schepen gevalideerd als een veilige, een efficiënte en kosteneffectieve oplossing voor de lancering van lange romp schepen in offshore in beperkte industriële zones.
Specificaties
| Productnaam |
Maritieme luchtzak |
| Materiaal |
100% NR met een hoge treksterkte |
| Afmetingen |
Diameter 0,5 m - 3,0 m, lengte 3,0 m - 28,0 m, of op aanvraag |
| Werkdruk |
0.05-0.25MPA |
| Technologie |
Algemene wikkeling, hoge druk, explosiebestendige |
| Metalen onderdelen |
Q355 / SS304 / SS316 |
| OEM-producten |
Ondersteund |
| MOQ |
1 |
| Herstelgereedschappen |
Elektrische verwarmingsplaat, reparatiemateriaal, lijm, gratis |
| Standaard |
ISO14409:2011 |
| Certificaat |
ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| Pakket |
Paletten, houten behuizingen |
| Leven in dienst |
20 jaar |
| Garantie |
36 maanden |
Prestatiegegevens
| Diameter |
Werkdruk |
Werkhoogte |
Draagvermogen (KN/m) |
Draagvermogen (ton/m) |
| D=1,0m |
0.14Mpa |
0.6m |
87.96 |
8.98 |
| D=1,2 m |
0.12Mpa |
0.7m |
94.25 |
9.62 |
| D=1,5m |
0.10Mpa |
0.9m |
94.25 |
9.62 |
| D=1,8m |
0.09Mpa |
1.1m |
98.96 |
10.10 |
| D=2,0m |
0.08Mpa |
1.2m |
100.53 |
10.26 |
* Andere afmetingen kunnen worden geleverd op basis van de eisen van de klant.
Kenmerken
- Hoogwaardige versterkte structuur met voorspelbare vervorming:Elke airbag bevat meerdere lagen van synthetische banden-kabelversterking die in precieze hoeken zijn aangebracht om optimale trek- en snijprestaties te bereiken.
- Geavanceerde luchtdichtheid en langdurige drukstabiliteit:Ontworpen voor een hoge luchtdichte integriteit, waardoor ze een stabiele interne druk kunnen behouden over langere operationele perioden.
- De duurzaamheid van het oppervlak en de verbeterde weerstand tegen het milieu:De luchtzakken voor schepen moeten onder moeilijke omstandigheden werken, waaronder zeewater, zand, smeermiddelen, blootstelling aan UV-straling en mechanische slijtage.
- Compatibiliteit met zware ladingen en schaalbaar ontwerp:Ontworpen voor een breed tonnagebereik, van kleine schepen van 200 ton tot schepen met een verplaatsing van meer dan 15.000 ton.
Toepassingen
- Vliegtuigen die in de luchthaven zijn geplaatst, moeten de volgende eisen stellen:Zeevaart airbags worden veel gebruikt voor het opsturen van nieuwbouwvaartuigen en het aanmeren van schepen voor onderhoud.
- Zwaar opheffen en over land vervoeren van overgrote structuren:Airbags zijn effectief voor het tillen en verplaatsen van grote industriële componenten zoals caissons, transformatoren, geprefabriceerde bruggedeelten en offshore-modules.
- Buifstandsassistance voor onderwaterinstallaties:Opgeblazen luchtzakken voor schepen zorgen voor drijfvermogen bij installatie van pijpleidingen, reddingsoperaties en onderwaterpositionering.
Waarom Hongruntong Marine?
- Ingenieursgestuurde productie met ISO-gecertificeerde kwaliteitscontrole:Elke airbag wordt onderworpen aan drukcyclusonderzoek, dimensie-inspectie, ultrasone laagbindingscontroles en controle op de integriteit van de klep.
- Project-specifieke technische ondersteuning en lanceringssimulatie:Hongruntong's ingenieursteam levert op maat gemaakte berekeningen, waaronder zaksafstand, belastingcurven, rollen, drukprofielen en snelheidsvoorspelling.
- Bewezen prestaties in wereldwijde scheepswerven en zware industrieprojecten:Hongruntong airbags worden gebruikt in Azië, Europa en het Midden-Oosten voor scheepswerven, scheepsondernemers en offshore bouwers.
- Langdurige levenscyclusservice, opleiding en toezicht ter plaatse:Hongruntong biedt toezicht ter plaatse, gebruikersopleiding, inspectieprogramma's, vervangingsplanning en noodondersteuning.
Veelgestelde vragen
1Hoe lang kunnen luchtzakken tijdens een project opgeblazen blijven?
Marine airbags kunnen in het algemeen 24 tot 48 uur lang een stabiele druk handhaven, afhankelijk van de omgevingstemperatuur en de belastingomstandigheden.met een maximale drukstabiliteit voor lange laad- of transportwerkzaamheden.
2Wat is de aanbevolen inspectiefrequentie?
Voor en na elke operatie moet worden gecontroleerd of het oppervlak slijtage heeft, of de lagen gescheiden zijn, of de kleppen dicht zijn en of de druk behouden blijft.Jaarlijkse professionele evaluaties worden aanbevolen voor scheepswerven die vaak worden gebruikt.
3Kunnen airbags worden gebruikt op onverharde of ongelijke grond?
De airbags zijn ontworpen om matige grondonregelmatigheden te compenseren, maar de oppervlakken moeten schoongemaakt zijn van scherpe voorwerpen.en grote ongelijkheden moeten worden gelijkgesteld om een stabiele belastingverdeling te behouden.
4Welke soorten schepen zijn compatibel met de lancering van airbags?
Airbags kunnen vissersvaartuigen, kustvrachtschepen, OSV's, schepen, sleepboten, veerboten en landingsvaartuigen opsturen.Wat Hongruntong ingenieurs berekenen voor elk project.
5Hoe lang is de levensduur van een luchtzak?
De levensduur varieert afhankelijk van de gebruiksfrequentie en de bedrijfsomgeving.Hongruntong airbags leveren doorgaans 5-8 jaar betrouwbare prestaties met goed onderhoud en opslag.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
