Máy bay cao su túi khí hạng nặng vật liệu tuổi thọ dài hỗ trợ đáng tin cậy
Mô tả
túi khí biển là công trình khí nén nhiều lớp, được thiết kế để phóng tàu, hạ cánh tàu, nâng nặng,và hoạt động hỗ trợ nổi trên một loạt các môi trường biển và công nghiệpXây dựng của chúng kết hợp một lớp cao su bên trong bền được thiết kế để chứa không khí,nhiều lớp gia cố dây đai lốp nhân tạo chéo nhau cung cấp độ bền kéo đặc biệt, và một lớp cao su ngoài chống mòn chịu được mài mòn, phơi nhiễm tia UV, ăn mòn nước biển và lực va chạm.
This composite structure ensures that the air bag can support immense vertical and shear loads while allowing controlled deformation--a mechanical behavior essential for safe rolling motion during vessel launching. túi khí biển thích nghi với điều kiện mặt đất không đồng đều, mức thủy triều biến động và hình học thân tàu phức tạp,cho phép các xưởng đóng tàu thực hiện các hoạt động phóng quy mô lớn mà không cần xây dựng đường trượt hoặc bến tàu khô.
Nghiên cứu trường hợp
Vào năm 2024, một xưởng đóng tàu Đông Nam Á phải đối mặt với thách thức đưa vào hoạt động một tàu cung cấp hàng hóa ngoài khơi dài 95 mét với sức di chuyển khoảng 5,800 tấn trong một khu công nghiệp đông đúc không có đường trượt vĩnh viễnHongruntong Marine đã cung cấp một giải pháp kỹ thuật đầy đủ bằng cách sử dụng 26 túi khí biển có đường kính 1,8 mét và chiều dài 18 mét.
Từ chuyển động ban đầu đến hoàn thành phao, toàn bộ quá trình phóng mất ít hơn năm giờ và đạt được tiết kiệm chi phí hơn 60% so với phương pháp tàu khô truyền thống.Dự án xác nhận công nghệ túi khí biển là một, một giải pháp hiệu quả và chi phí hiệu quả cho việc đưa tàu ngoài khơi vỏ dài vào khu công nghiệp hạn chế.
Thông số kỹ thuật
| Tên sản phẩm |
Vỏ túi không khí hải quân |
| Vật liệu |
100% NR có độ kéo cao |
| Kích thước |
Độ kính 0,5m - 3,0m, chiều dài 3,0m - 28,0m, hoặc theo yêu cầu |
| Áp lực làm việc |
0.05-0.25MPA |
| Công nghệ |
Toàn bộ lượn, áp suất cao, chống nổ |
| Các bộ phận kim loại |
Q355 / SS304 / SS316 |
| OEM |
Được hỗ trợ |
| MOQ |
1 |
| Công cụ sửa chữa |
Đĩa sưởi điện, vật liệu sửa chữa, keo, miễn phí |
| Tiêu chuẩn |
ISO14409:2011 |
| Giấy chứng nhận |
ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| Gói |
Đồ nhựa, vỏ gỗ |
| Tuổi thọ |
20 năm |
| Bảo hành |
36 tháng |
Dữ liệu hiệu suất
| Chiều kính |
Áp lực làm việc |
Chiều cao làm việc |
Khả năng mang (KN/m) |
Khả năng mang (ton/m) |
| D=1,0m |
0.14Mpa |
0.6m |
87.96 |
8.98 |
| D=1,2m |
0.12Mpa |
0.7m |
94.25 |
9.62 |
| D=1,5m |
0.10Mpa |
0.9m |
94.25 |
9.62 |
| D=1,8m |
0.09Mpa |
1.1m |
98.96 |
10.10 |
| D=2,0m |
0.08Mpa |
1.2m |
100.53 |
10.26 |
* Kích thước khác có thể được cung cấp theo yêu cầu của khách hàng.
Đặc điểm
- Cấu trúc tăng cường hiệu suất cao với biến dạng có thể dự đoán:Mỗi túi khí kết hợp nhiều lớp gia cố dây lốp tổng hợp được sắp xếp ở góc chính xác để đạt được hiệu suất kéo và cắt tối ưu.
- Độ kín không khí cao và ổn định áp suất chu kỳ dài:Được thiết kế cho sự toàn vẹn không khí cao, cho phép họ duy trì áp suất bên trong ổn định trong các cửa sổ hoạt động mở rộng.
- Độ bền bề mặt và khả năng chống môi trường cao hơn:Vỏ túi khí biển phải hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt bao gồm nước biển, cát, dầu bôi trơn, phơi nhiễm tia UV và mài mòn cơ học.
- Khả năng tương thích tải trọng và thiết kế kỹ thuật có thể mở rộng:Được thiết kế để xử lý một phạm vi trọng tải rộng, từ tàu nhỏ 200 tấn đến tàu vượt quá 15.000 tấn.
Ứng dụng
- Việc phóng và hạ cánh tàu trong các điều kiện địa hình biến đổi:Các túi khí biển được sử dụng rộng rãi để đưa tàu mới và kéo tàu xuống bờ để bảo trì.
- Nâng hạng nặng và vận chuyển trên đất liền của các cấu trúc quá lớn:túi khí là hiệu quả để nâng và di chuyển các thành phần công nghiệp lớn như caissons, biến áp, các phần cầu được chế tạo sẵn và các mô-đun ngoài khơi.
- Hỗ trợ nổi cho cài đặt dưới nước:Các túi khí thủy tinh được thổi phồng cung cấp khả năng nổi cho việc lắp đặt đường ống, các hoạt động cứu hộ và định vị dưới nước.
Tại sao chọn Hongruntong Marine
- Sản xuất dựa trên kỹ thuật với kiểm soát chất lượng được chứng nhận ISO:Mỗi túi khí trải qua thử nghiệm chu kỳ áp suất, kiểm tra kích thước, kiểm tra liên kết lớp siêu âm và xác minh tính toàn vẹn van.
- Hỗ trợ kỹ thuật và mô phỏng phóng cụ thể cho dự án:Nhóm kỹ sư của Hongruntong cung cấp các tính toán phù hợp bao gồm khoảng cách túi, đường cong tải, trình tự cuộn, hồ sơ áp suất và dự đoán tốc độ phóng.
- Hiệu suất đã được chứng minh trong các dự án xưởng đóng tàu và công nghiệp nặng toàn cầu:túi khí Hongruntong được sử dụng ở châu Á, châu Âu và Trung Đông cho các xưởng đóng tàu, các nhà thầu hàng hải và các nhà xây dựng ngoài khơi.
- Dịch vụ vòng đời dài hạn, đào tạo và giám sát tại chỗ:Hongruntong cung cấp giám sát tại chỗ, đào tạo người dùng, chương trình kiểm tra, lập kế hoạch thay thế và hỗ trợ khẩn cấp.
Câu hỏi thường gặp
1Bao lâu túi khí của tàu có thể được thổi phồng trong một dự án?
túi khí biển thường có thể duy trì áp suất ổn định trong 24-48 giờ, tùy thuộc vào nhiệt độ môi trường xung quanh và điều kiện tải.cho phép ổn định áp suất mở rộng phù hợp với các hoạt động tải hoặc vận chuyển dài.
2Tần suất kiểm tra được khuyến cáo là bao nhiêu?
Kiểm tra nên được thực hiện trước và sau mỗi hoạt động. Kiểm tra chính bao gồm mòn bề mặt, tách lớp, niêm phong van và giữ áp suất.Đánh giá chuyên môn hàng năm được khuyến cáo cho các nhà máy đóng tàu sử dụng thường xuyên.
3Các túi khí có thể được sử dụng trên mặt đất không mịn hay không bằng phẳng không?
Vâng, túi khí được thiết kế để bù đắp cho sự bất thường của mặt đất.và sự bất đồng lớn nên được cân bằng để duy trì phân phối tải ổn định.
4Những loại tàu nào tương thích với việc phóng túi khí?
Túi không khí có thể đưa tàu đánh cá, tàu chở hàng ven biển, OSV, phà, tàu kéo, phà và tàu đổ bộ.mà các kỹ sư Hongruntong tính toán cho mỗi dự án.
5Thời gian sử dụng của túi khí biển là bao lâu?
Thời gian sử dụng thay đổi theo tần suất sử dụng và môi trường hoạt động.túi khí Hongruntong thường cung cấp 5-8 năm hiệu suất đáng tin cậy với bảo trì và lưu trữ thích hợp.
