De Hongruntong Marine Air Bag is een geavanceerde opblaasbare lancerings- en hefoplossing die is ontworpen voor moderne scheepswerven, offshore-engineeringprojecten en zwaar laadend industrieel transport.Vervaardigd met meerdere lagen hoogsterke synthetische vezels die zijn ingebed in elastische rubbermatrixenDeze airbags zorgen voor een gelijkmatige belastingverdeling en een gecontroleerde vervorming onder dynamische en statische belastingen.scheepsairbags bieden flexibiliteit om onregelmatige rompvormen te kunnen onderbrengenHun robuuste buitenste laag zorgt voor weerstand tegen slijtage, corrosie door zeewater en UV-schade.Terwijl interne koordversterkingen een uitzonderlijke trek- en snijsterkte leverenDe combinatie van hoge laadcapaciteit, gemak van inzet en minimale infrastructuurvereisten maakt Hongruntong airbags ideaal voor het lanceren van schepen, het trekken van schepen, het tillen van zware modules,en onderwaterdrijfkracht toepassingenDeze zakken zijn ontworpen en getest in overeenstemming met ISO 14409 en zorgen voor voorspelbare prestaties, duurzaamheid en veiligheid in veeleisende omgevingen.
In 2023 moet een Europese scheepswerf een500-tons veerboot voor onderhoudswerkzaamheden gebruikt Hongruntong Marine Air Bags voor het uitvoeren van een rollend haal van een betonnen ligplaats naar een nabijgelegen drijvend dokDe scheepswerf had te maken met beperkte ruimte en een lichte helling langs de weg.een matrix voor het delen van de belasting vormen die is ontworpen om het gewicht gelijkmatig te verdelen en spanningsconcentraties te voorkomenElke airbag werd opgeblazen tot een zorgvuldig berekende druk en de beweging van het vaartuig werd geleid door gesynchroniseerde lieren.het compenseren van kleine oppervlakte-onregelmatigheden en het behoud van een consistente romphoogteDe operatie werd in één dag voltooid met nul rompschade.het aantonen van de betrouwbaarheid van op airbags gebaseerde rolsystemen voor middelgrote schepen en het aantonen van de techniek als een kosteneffectief alternatief voor traditionele methoden voor droogdocking en slipway.
| Productnaam | Maritieme luchtzak |
|---|---|
| Materiaal | 100% NR met een hoge treksterkte |
| Afmetingen | Diameter 0,5 m - 3,0 m, lengte 3,0 m - 28,0 m, of op aanvraag |
| Werkdruk | 0.05-0.25MPA |
| Technologie | Algemene wikkeling, hoge druk, explosiebestendige |
| Metalen onderdelen | Q355 / SS304 / SS316 |
| OEM-producten | Ondersteund |
| MOQ | 1 |
| Herstelgereedschappen | Elektrische verwarmingsplaat, reparatiemateriaal, lijm, gratis |
| Standaard | ISO14409:2011 |
| Certificaat | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| Pakket | Paletten, houten behuizingen |
| Leven in dienst | 20 jaar |
| Garantie | 36 maanden |
| Diameter | Werkdruk | Werkhoogte | Lagerkapaciteit KN/m | Draagvermogen ton/m |
|---|---|---|---|---|
| D=1,0m | 0.14Mpa | 0.6m | 87.96 | 8.98 |
| 0.5m | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.4m | 131.95 | 13.46 | ||
| D=1,2 m | 0.12Mpa | 0.7m | 94.25 | 9.62 |
| 0.6m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.5m | 131.95 | 13.46 | ||
| 0.4m | 150.80 | 15.39 | ||
| D=1,5m | 0.10Mpa | 0.9m | 94.25 | 9.62 |
| 0.8m | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.7m | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.6m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.5m | 157.08 | 16.03 | ||
| D=1,8m | 0.09Mpa | 1.1m | 98.96 | 10.10 |
| 1.0m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.9m | 127.33 | 12.98 | ||
| 0.8m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.7m | 155.51 | 15.87 | ||
| 0.6m | 169.65 | 17.31 | ||
| D=2,0m | 0.08Mpa | 1.2m | 100.53 | 10.26 |
| 1.1m | 113.10 | 11.54 | ||
| 1.0m | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.9m | 138.23 | 14.11 | ||
| 0.8m | 150.80 | 15.39 | ||
| 0.7m | 163.36 | 16.67 | ||
| 0.6m | 175.93 | 17.95 |
* Andere afmetingen kunnen worden geleverd op basis van de eisen van de klant.
Ja, de flexibele vervorming van de zakken stelt ze in staat zich aan te passen aan verschillende rompgeometrieën en tegelijkertijd de belasting gelijkmatig te verdelen, waardoor spanningspunten worden voorkomen.
Hongruntong-ingenieurs maken berekeningen op basis van het gewicht van het schip, de afmetingen van de romp en de grondomstandigheden om een precieze plaatsing te bieden voor optimale stabiliteit.
Ze zijn bestand tegen zeewater, UV-straling, slijtage, oliën en chemische verontreinigingen, geschikt voor buiten- en mariene omgevingen.
Ja, met de juiste behandeling, inspectie en onderhoud kunnen airbags meerdere malen worden hergebruikt, terwijl ze hun prestaties en veiligheid behouden.
De exploitanten moeten de druk op de luchtcontrole volgen, de zakken inspecteren op beschadiging, scherpe voorwerpen op de plaatsen waar ze worden geplaatst vermijden en gesynchroniseerde lieren gebruiken om de beweging van het vaartuig te regelen.