Airbags met hoge drijfkracht voor reddingswerkzaamheden op zee met een duurzame constructie voor een gemakkelijke inzet bij het onderwaterheffen

Airbags voor reddingswerkzaamheden op zee zijn onderzeese zweeftoestellen die zijn ontworpen voor gecontroleerd tillen, flotatie-assistentie,en onderwaterhersteloperaties in scheepsbouwkundige omgevingenHet systeem is vervaardigd met een hoogdrijfbare industriële polyester basisstof in combinatie met een PVC-elastomercoating die is ontworpen voor langdurige onderdompeling in zeewater.

Het werkingsmechanisme is gebaseerd op persluchtinspuiting om drijfvermogen te genereren door waterverplaatsing.De open bodem van de parachutefunctie is een passief drukcompensatiesysteem, waardoor het interne luchtvolume tijdens de verticale klim automatisch kan worden aangepast, waardoor de structurele stabiliteit onder variabele diepteomstandigheden wordt gewaarborgd.

Een havenbedrijf in Zuid-Europa voerde een hersteloperatie uit waarbij een gedeeltelijk onder water gebleven vrachtschip van 3100 ton, dat dicht bij een commerciële scheepvaartbaan aan de grond was gezet, betrokken was.Het schip lag op een ongelijke zeebodem, samengesteld uit zand en rots, op een diepte van 14 tot 19 meter..

Een gedistribueerde hefconfiguratie werd ontwikkeld met Parachute Type Marine Salvage Airbags als primair hefsysteem.Veel airbags werden onder versterkte rompdelen geïnstalleerd door commerciële duikteamsDe sequentiële opblazing werd uitgevoerd met behulp van oppervlakte-aangevoerde persluchtsystemen, waarbij de heffasen werden gecoördineerd volgens de structurele responsmonitoring.

De operatie leidde tot een verminderde mobilisatie van apparatuur en een verbeterde flexibiliteit in vergelijking met kraan-gebaseerde hefmethoden.Het systeem vertoonde een stabiel drijfvermogen onder variabele zeebodemomenten en getijden..

• Systemen met een hoog trekversterkt composietmateriaal:Industriële polyestervezel versterkt met PVC-gecoate elastomeerlaag, ontworpen voor scheepsbouwkundige omgevingen, die een hoge treksterkte en flexibiliteit biedt.
• Hydrostatische drukcompensatie door open bodemontwerp:Passief hydrostatisch drukregulatiesysteem dat het drukgewicht gedurende de hele hefcyclus handhaaft.
• Gecontroleerde stabiliteit van de drijfbaarheid onder dynamische belastingomstandigheden:Geoptimaliseerd geometrisch profiel voor verticale stabiliteit tijdens het onder water tillen, waardoor zijdrift en oscillatie worden verminderd.
• Vermoeidheidsbestendige lassen en naadintegrity systeem:Hoogfrequente lastechnologie elimineert door perforatie veroorzaakte spanningspunten en verbetert de luchtdichte integriteit onder cyclische drukomstandigheden.

• Operaties voor reddings- en terugvloeiing van zeeschepen:Herstel van ondergedompelde of gedeeltelijk ondergedompelde vaartuigen, met inbegrip van vrachtschepen, vissersboten, schepen en schepen voor offshore-ondersteuning.
• Verklaring van haven- en navigatiekanalen:Verwijdering van onder water gelegen obstakels, ingestorte scheepsapparatuur en structurele puin uit haven- en havenomgevingen.
• Offshore installatie en onderzeese technische ondersteuning:Gecontroleerde drijfkracht bij het plaatsen van pijpleidingen, de installatie van onderzeese modules en de structurele uitlijning in offshore-constructies.

• Vervaardigingscapaciteit voor scheepsbouw:Gespecialiseerd in ontworpen scheepsdrijfsystemen voor offshore, reddings- en onderzeese toepassingen.
• Normen voor gecontroleerde productie en materiaalbouw:Productieprocessen uitgevoerd volgens gedefinieerde industriële controlesystemen die de consistentie van de mechanische eigenschappen en de betrouwbaarheid van de structuur garanderen.
• Ingenieursgebaseerde aanpassingsvermogen:Op maat gemaakte oplossingen op basis van operationele parameters, waaronder hefvermogen, structurele geometrie, ontplooiingsdiepte en belastingverdeling.
• Technische ondersteuning voor veldoperaties:Uitgebreide technische bijstand gedurende de gehele levenscyclus van het product, met inbegrip van de selectie van het systeem, het ontwerp van de hefconfiguratie en de inzetmethodiek.