パラシュート型海難救助エアバッグは、海洋工学環境における制御された吊り上げ、浮力補助、および水中回収作業のために設計された海中浮力装置です。このシステムは、長期の海水浸漬用に配合された PVC エラストマー コーティングと組み合わせた高張力工業用ポリエステル ベース生地を使用して構築されています。
作動機構は圧縮空気の噴射に基づいており、水の変位によって浮力を生成します。パラシュート タイプのオープンボトム ジオメトリは受動的圧力補償システムとして機能し、垂直上昇中に内部空気量を自動的に調整できるようにし、さまざまな深さの条件下でも構造の安定性を確保します。
南ヨーロッパの港湾局は、商用航路近くで座礁し、部分的に水没した3,100トンのばら積み貨物船の復旧作業を実施した。船は水深14~19メートルの砂と岩が混在する凹凸のある海底に位置していた。
分散型吊り上げ構成は、主要な吊り上げシステムとしてパラシュート型海難救助エアバッグを使用して開発されました。複数のエアバッグが商業潜水チームによって強化された船体セクションの下に設置されました。連続膨張は、表面から供給される圧縮空気システムを使用して実行され、昇降ステージは構造応答モニタリングに従って調整されました。
この運用により、クレーンベースの吊り上げ方法と比較して、機器の動員要件が軽減され、運用の柔軟性が向上しました。このシステムは、変動する海底条件や潮汐の影響下でも安定した浮力挙動を実証しました。
| 製品名 | 海難救助用エアバッグ |
|---|---|
| キーワード | ボートリフティングエアバッグ |
| 材料 | 100% 高性能 PVC コーティングされたポリエステル生地 |
| 物理的性質 | 10,000N/5cm |
| 正味浮力 | 1-200トン、またはリクエストに応じて |
| 寸法 | 直径0.5m〜3.5m、長さ3.0m〜28.0m、またはリクエストに応じて |
| タイプ | 密閉型、底部開放型 |
| 形 | パラシュート |
| 膨張チューブ | 30m、無料 |
| テクノロジー | 高圧・総巻・防爆 |
| 金属部品 | Q355 / SS304 / SS316 |
| 安全係数 | 5:1 |
| MOQ | 1 |
| 修復ツール | 補修材、接着剤、無料 |
| 標準 | IMCA D016 |
| 証明書 | ABS、BV、KR、LR、GL、NK、RINA、DNV、RMRS |
| パッケージ | パレット、木箱 |
| 耐用年数 | 20年 |
| 保証 | 36ヶ月 |
| モデル | 吊り上げ能力(kg) | 吊り上げ能力 (ポンド) | 寸法(mm) | 約重量(kg) |
|---|---|---|---|---|
| HM-P01 | 200 | 441 | 800 | 5 |
| HM-P02 | 500 | 1,103 | 1,000 | 8 |
| HM-P03 | 1,000 | 2,205 | 1,300 | 11 |
| HM-P04 | 2,000 | 4,410 | 1,600 | 20 |
| HM-P05 | 4,000 | 8,820 | 2,000 | 50 |
| HM-P06 | 6,000 | 13,230 | 2,300 | 66 |
| HM-P07 | 8,000 | 17,640 | 2,500 | 75 |
| HM-P08 | 10,000 | 22,050 | 2,700 | 80 |
| HM-P09 | 15,000 | 33,075 | 3,100 | 110 |
| HM-P10 | 20,000 | 44,100 | 3,400 | 130 |
| HM-P11 | 30,000 | 66,150 | 3,900 | 170 |
| HM-P12 | 50,000 | 110,250 | 4,600 | 220 |
| HM-P13 | 70,000 | 154,350 | 5,200 | 310 |
| HM-P14 | 100,000 | 220,500 | 5,800 | 450 |
| HM-P15 | 150,000 | 330,750 | 6,600 | 660 |
| HM-P16 | 200,000 | 441,000 | 7,300 | 900 |
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