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耐久性のある構造で水中リフティングで簡単に配置するための高浮力海上救助エアバッグ

1個
MOQ
US$20-US$130
価格
耐久性のある構造で水中リフティングで簡単に配置するための高浮力海上救助エアバッグ
特徴 ギャラリー 製品の説明 見積依頼
特徴
仕様
名前: 水中 エアバッグ
材料: PVC
強化: ポリエステル
浮力: 1〜100トン
標準: IMCA D016
直径: 0.5M-3.5M,または要求に応じて
長さ: 3M-28M,または要求に応じて
膨張管: 30M 無料
付属品: スリング,鎖
色: 黄色,または要求に応じて
パッケージ: パレット、木製の箱
証明書: ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
OEM: 温かく歓迎
MOQ: 1
応用: 海洋救助
基本情報
起源の場所: 中国
ブランド名: Hongruntong Marine
証明: ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
モデル番号: HM-SA156
お支払配送条件
パッケージの詳細: 木製パレット、木箱
受渡し時間: 5~8営業日
支払条件: L/C、T/T、D/A、D/P、ウェスタンユニオン、マネーグラム
供給の能力: 月1690個
製品の説明
海洋サルベージ バッグ高浮力耐久構造簡単な展開
製品概要

パラシュート型海難救助エアバッグは、海洋工学環境における制御された吊り上げ、浮力補助、および水中回収作業のために設計された海中浮力装置です。このシステムは、長期の海水浸漬用に配合された PVC エラストマー コーティングと組み合わせた高張力工業用ポリエステル ベース生地を使用して構築されています。

作動機構は圧縮空気の噴射に基づいており、水の変位によって浮力を生成します。パラシュート タイプのオープンボトム ジオメトリは受動的圧力補償システムとして機能し、垂直上昇中に内部空気量を自動的に調整できるようにし、さまざまな深さの条件下でも構造の安定性を確保します。

ケーススタディ: 港湾復旧作戦

南ヨーロッパの港湾局は、商用航路近くで座礁し、部分的に水没した3,100トンのばら積み貨物船の復旧作業を実施した。船は水深14~19メートルの砂と岩が混在する凹凸のある海底に位置していた。

分散型吊り上げ構成は、主要な吊り上げシステムとしてパラシュート型海難救助エアバッグを使用して開発されました。複数のエアバッグが商業潜水チームによって強化された船体セクションの下に設置されました。連続膨張は、表面から供給される圧縮空気システムを使用して実行され、昇降ステージは構造応答モニタリングに従って調整されました。

この運用により、クレーンベースの吊り上げ方法と比較して、機器の動員要件が軽減され、運用の柔軟性が向上しました。このシステムは、変動する海底条件や潮汐の影響下でも安定した浮力挙動を実証しました。

Marine salvage airbag deployment in harbor operation Close-up view of marine salvage airbag structure
技術仕様
製品名 海難救助用エアバッグ
キーワード ボートリフティングエアバッグ
材料 100% 高性能 PVC コーティングされたポリエステル生地
物理的性質 10,000N/5cm
正味浮力 1-200トン、またはリクエストに応じて
寸法 直径0.5m〜3.5m、長さ3.0m〜28.0m、またはリクエストに応じて
タイプ 密閉型、底部開放型
パラシュート
膨張チューブ 30m、無料
テクノロジー 高圧・総巻・防爆
金属部品 Q355 / SS304 / SS316
安全係数 5:1
MOQ 1
修復ツール 補修材、接着剤、無料
標準 IMCA D016
証明書 ABS、BV、KR、LR、GL、NK、RINA、DNV、RMRS
パッケージ パレット、木箱
耐用年数 20年
保証 36ヶ月
モデル仕様
モデル 吊り上げ能力(kg) 吊り上げ能力 (ポンド) 寸法(mm) 約重量(kg)
HM-P01 200 441 800 5
HM-P02 500 1,103 1,000 8
HM-P03 1,000 2,205 1,300 11
HM-P04 2,000 4,410 1,600 20
HM-P05 4,000 8,820 2,000 50
HM-P06 6,000 13,230 2,300 66
HM-P07 8,000 17,640 2,500 75
HM-P08 10,000 22,050 2,700 80
HM-P09 15,000 33,075 3,100 110
HM-P10 20,000 44,100 3,400 130
HM-P11 30,000 66,150 3,900 170
HM-P12 50,000 110,250 4,600 220
HM-P13 70,000 154,350 5,200 310
HM-P14 100,000 220,500 5,800 450
HM-P15 150,000 330,750 6,600 660
HM-P16 200,000 441,000 7,300 900
注: 要件に応じて他のサイズもカスタマイズできます。
主な特長
  • 高張力強化複合材料システム:海洋工学環境向けに設計された PVC コーティングされたエラストマー層で強化された工業用グレードのポリエステル繊維で、高い引張強度と柔軟性を提供します。
  • オープンボトム設計による静水圧補償:リフティングサイクル全体を通して圧力平衡を維持する受動的静水圧調整システム。
  • 動的荷重条件下での制御された浮力の安定性:水中吊り上げ時の垂直安定性を高めるために最適化された幾何学的プロファイルにより、横方向のドリフトと振動が軽減されます。
  • 耐疲労溶接および継ぎ目完全性システム:高周波溶接技術により、穿孔による応力点が排除され、周期的な圧力条件下での気密性が向上します。
アプリケーション
  • 船舶の引き揚げおよび再浮上作業:貨物船、漁船、はしけ、オフショア支援船など、水没または部分的に水没した船舶の回収。
  • ポートおよびナビゲーション チャネルのクリアランス操作:港湾環境から水没した障害物、倒壊した海洋設備、構造物の破片を除去します。
  • オフショア設置と海底エンジニアリングのサポート:海洋建設におけるパイプラインの位置決め、海底モジュールの設置、構造の位置合わせのための制御された浮力の補助。
ホンルントン・マリンを選ぶ理由
  • 海洋エンジニアリングの製造能力:オフショア、サルベージ、海底用途向けに設計された海洋浮力システムを専門としています。
  • 管理された生産および材料工学の標準:定義された産業用制御システムの下で実行される製造プロセスにより、機械的特性と構造的信頼性の一貫性が保証されます。
  • エンジニアリングベースのカスタマイズ機能:吊り上げ能力、構造形状、展開深さ、荷重分散要件などの運用パラメータに基づいたカスタム ソリューション。
  • 現場運用のための技術サポート:システムの選択、リフト構成設計、展開方法など、製品ライフサイクル全体にわたる包括的な技術支援。
よくある質問
パラシュート型海難救助エアバッグの一般的な吊り上げ能力の範囲はどれくらいですか?
このシステムは、プロジェクトの要件に応じて、小型の補助昇降ユニットからユニットあたり 50 トンを超える重量物構成まで、幅広い容量範囲にわたって設計できます。
底面開放構造により、どのように安全性が向上するのでしょうか?
開放底部構成により、上昇中の自動圧力平衡化が可能になり、内部の過圧状態を防ぎ、変化する深度環境下でも安定した浮力制御を保証します。
システムは複数の海洋プロジェクトで再利用できますか?
はい。強化複合構造と溶接シーム構造は、適切な検査とメンテナンス手順に従った場合、繰り返しの動作サイクルに耐えるように設計されています。
システムはどのような種類の環境に適していますか?
このシステムは、海水浸漬、海洋環境、港湾業務、および可変深度の水中工学条件に適しています。
運用後にはどのようなメンテナンスが必要ですか?
システムは真水で洗浄し、完全に乾燥させ、構造の完全性を検査し、紫外線や機械的ストレスから離れた乾燥した環境に保管する必要があります。
Marine salvage airbag in operational deployment Technical inspection of marine salvage airbag

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