logo

Bộ túi khí cứu hộ biển nổi cao với cấu trúc bền cho việc triển khai dễ dàng trong nâng dưới nước

1 mảnh
MOQ
US$20-US$130
giá bán
Bộ túi khí cứu hộ biển nổi cao với cấu trúc bền cho việc triển khai dễ dàng trong nâng dưới nước
Đặc trưng Bộ sưu tập Mô tả sản phẩm Yêu cầu báo giá
Đặc trưng
Thông số kỹ thuật
Tên: túi khí dưới nước cho tàu nâng
Vật liệu: PVC
gia cố: Vải polyester
Sức nổi: 1-100 TẤN
Tiêu chuẩn: IMCA D016
Đường kính: 0,5M-3,5M hoặc theo yêu cầu
Chiều dài: 3M-28M hoặc theo yêu cầu
Ống lạm phát: 30 triệu, miễn phí
Phụ kiện: Cây đeo, dây xích
Màu sắc: Màu vàng, hoặc theo yêu cầu
Bưu kiện: Pallet, hộp gỗ
Giấy chứng nhận: ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
OEM: Chào đón nồng nhiệt
MOQ: 1
Ứng dụng: Cứu hộ biển
Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: Hongruntong Marine
Chứng nhận: ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
Số mô hình: HM-SA156
Thanh toán
chi tiết đóng gói: Pallet Gỗ, Hộp Gỗ
Thời gian giao hàng: 5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: L/C,T/T,D/A,D/P,Western Union,MoneyGram
Khả năng cung cấp: 1690 chiếc mỗi tháng
Mô tả sản phẩm
Thùng cứu hộ hàng hải Độ nổi cao Xây dựng bền vững Dễ triển khai
Tổng quan sản phẩm

Airbag cứu hộ biển loại dù là thiết bị nổi dưới biển được thiết kế để nâng được kiểm soát, hỗ trợ nổi,và hoạt động phục hồi dưới nước trong môi trường kỹ thuật hàng hảiHệ thống được xây dựng bằng cách sử dụng vải cơ sở polyester công nghiệp bền cao kết hợp với lớp phủ elastomer PVC được xây dựng để ngâm nước biển lâu dài.

Cơ chế hoạt động dựa trên việc bơm khí nén để tạo ra sức nổi thông qua dịch chuyển nước.Địa hình đáy mở kiểu dù hoạt động như một hệ thống bù áp suất thụ động, cho phép khối lượng không khí bên trong tự động điều chỉnh trong khi leo dốc theo chiều dọc, đảm bảo sự ổn định cấu trúc trong điều kiện độ sâu biến đổi.

Nghiên cứu trường hợp: Hoạt động phục hồi cảng

Một cơ quan cảng ở miền Nam châu Âu đã tiến hành một hoạt động phục hồi một tàu chở hàng hóa nặng 3.100 tấn bị chìm một phần và bị mắc kẹt gần một tuyến đường vận chuyển thương mại.Tàu được đặt trên đáy biển không bằng phẳng, gồm cát và đá hỗn hợp ở độ sâu từ 14 đến 19 mét.

Một cấu hình nâng phân tán đã được phát triển bằng cách sử dụng túi khí cứu hộ biển loại dù như hệ thống nâng chính.Nhiều túi khí đã được lắp đặt bên dưới các phần thân được tăng cường bởi các nhóm lặn thương mại. Sự thổi phồng liên tục được thực hiện bằng cách sử dụng các hệ thống khí nén được cung cấp trên bề mặt, với các giai đoạn nâng được phối hợp theo giám sát phản ứng cấu trúc.

Hoạt động đạt được các yêu cầu huy động thiết bị giảm và cải thiện tính linh hoạt hoạt động so với các phương pháp nâng dựa trên cần cẩu.Hệ thống cho thấy hành vi nổi ổn định trong điều kiện đáy biển biến đổi và ảnh hưởng của thủy triều.

Marine salvage airbag deployment in harbor operation Close-up view of marine salvage airbag structure
Thông số kỹ thuật
Tên sản phẩm Thang khí cứu hộ trên biển
Từ khóa Túi khí nâng thuyền
Vật liệu 100% vải polyester phủ PVC hiệu suất cao
Tài sản vật chất 10,000 N/5cm
Khả năng nổi 1-200 tấn, hoặc theo yêu cầu
Kích thước Độ kính 0,5m - 3,5m, chiều dài 3,0m - 28,0m, hoặc theo yêu cầu
Loại Khép lại, mở đáy
Hình dạng Chiếc dù
ống bơm 30m, miễn phí
Công nghệ Áp suất cao, tổng kết, chống nổ
Các bộ phận kim loại Q355 / SS304 / SS316
Nguyên nhân an toàn 5:1
MOQ 1
Công cụ sửa chữa Các vật liệu sửa chữa, keo, miễn phí
Tiêu chuẩn IMCA D016
Giấy chứng nhận ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
Gói Đồ nhựa, vỏ gỗ
Tuổi thọ 20 năm
Bảo hành 36 tháng
Thông số kỹ thuật mô hình
Mô hình Khả năng nâng (kg) Khả năng nâng (lbs) Kích thước (mm) Ước tính: Trọng lượng (kg)
HM-P01 200 441 800 5
HM-P02 500 1,103 1,000 8
HM-P03 1,000 2,205 1,300 11
HM-P04 2,000 4,410 1,600 20
HM-P05 4,000 8,820 2,000 50
HM-P06 6,000 13,230 2,300 66
HM-P07 8,000 17,640 2,500 75
HM-P08 10,000 22,050 2,700 80
HM-P09 15,000 33,075 3,100 110
HM-P10 20,000 44,100 3,400 130
HM-P11 30,000 66,150 3,900 170
HM-P12 50,000 110,250 4,600 220
HM-P13 70,000 154,350 5,200 310
HM-P14 100,000 220,500 5,800 450
HM-P15 150,000 330,750 6,600 660
HM-P16 200,000 441,000 7,300 900
Lưu ý: Các kích thước khác có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu.
Các đặc điểm chính
  • Hệ thống vật liệu tổng hợp tăng cường độ kéo cao:Sợi polyester cấp công nghiệp được gia cố bằng lớp elastomer phủ PVC được thiết kế cho môi trường kỹ thuật hàng hải, cung cấp độ bền kéo và linh hoạt cao.
  • Trả thù áp suất thủy tĩnh thông qua thiết kế đáy mở:Hệ thống điều chỉnh áp suất thủy tĩnh thụ động duy trì cân bằng áp suất trong suốt chu kỳ nâng.
  • Sự ổn định nổi được kiểm soát trong điều kiện tải động:Mô hình hình học tối ưu cho sự ổn định dọc trong quá trình nâng dưới nước, giảm trượt bên và dao động.
  • Hệ thống hàn chống mệt mỏi và hệ thống toàn vẹn may:Công nghệ hàn tần số cao loại bỏ các điểm căng thẳng do lỗ hổng và cải thiện tính toàn vẹn không khí trong điều kiện áp suất chu kỳ.
Ứng dụng
  • Các hoạt động cứu hộ và phục hồi tàu biển:Việc phục hồi các tàu chìm hoặc chìm một phần bao gồm tàu chở hàng, tàu đánh cá, phà và tàu hỗ trợ ngoài khơi.
  • Các hoạt động giải phóng các kênh cảng và hàng hải:Loại bỏ các chướng ngại vật chìm, thiết bị tàu bị sập và các mảnh vỡ cấu trúc từ các khu vực cảng và cảng.
  • Hỗ trợ thiết lập ngoài khơi và kỹ thuật dưới biển:Hỗ trợ nổi được kiểm soát để định vị đường ống, lắp đặt mô-đun dưới biển và sắp xếp cấu trúc trong xây dựng ngoài khơi.
Tại sao chọn Hongruntong Marine
  • Khả năng sản xuất kỹ thuật hàng hải:Chuyên gia trong các hệ thống nổi trên biển được thiết kế cho các ứng dụng ngoài khơi, cứu hộ và dưới biển.
  • Tiêu chuẩn sản xuất kiểm soát và kỹ thuật vật liệu:Các quy trình sản xuất được thực hiện theo các hệ thống kiểm soát công nghiệp xác định đảm bảo tính nhất quán về tính chất cơ học và độ tin cậy cấu trúc.
  • Khả năng tùy chỉnh dựa trên kỹ thuật:Các giải pháp tùy chỉnh dựa trên các thông số hoạt động bao gồm khả năng nâng, hình học cấu trúc, độ sâu triển khai và các yêu cầu phân phối tải.
  • Hỗ trợ kỹ thuật cho các hoạt động thực địa:Hỗ trợ kỹ thuật toàn diện trong suốt vòng đời sản phẩm, bao gồm lựa chọn hệ thống, thiết kế cấu hình nâng và phương pháp triển khai.
Câu hỏi thường gặp
Phạm vi khả năng nâng điển hình của túi khí cứu hộ biển loại dù là bao nhiêu?
Hệ thống có thể được thiết kế trên một phạm vi công suất rộng, từ các đơn vị nâng phụ trợ nhỏ đến các cấu hình hạng nặng vượt quá 50 tấn mỗi đơn vị tùy thuộc vào yêu cầu của dự án.
Làm thế nào cấu trúc đáy mở cải thiện an toàn hoạt động?
Cấu hình đáy mở cho phép cân bằng áp suất tự động trong khi leo lên, ngăn ngừa các điều kiện áp suất quá mức bên trong và đảm bảo kiểm soát nổi ổn định trong môi trường độ sâu thay đổi.
Hệ thống có thể được sử dụng lại trong nhiều dự án biển không?
Có. cấu trúc composite được tăng cường và cấu trúc may hàn được thiết kế cho các chu kỳ hoạt động lặp đi lặp lại khi các thủ tục kiểm tra và bảo trì thích hợp được tuân theo.
Hệ thống phù hợp với loại môi trường nào?
Hệ thống này phù hợp với việc ngâm nước biển, môi trường ngoài khơi, hoạt động cảng và điều kiện kỹ thuật dưới nước có độ sâu khác nhau.
Các thủ tục bảo trì nào được yêu cầu sau khi vận hành?
Hệ thống nên được làm sạch bằng nước ngọt, sấy khô hoàn toàn, kiểm tra tính toàn vẹn cấu trúc và lưu trữ trong môi trường khô, tránh tiếp xúc với tia UV và căng thẳng cơ học.
Marine salvage airbag in operational deployment Technical inspection of marine salvage airbag

Bộ túi khí cứu hộ biển nổi cao với cấu trúc bền cho việc triển khai dễ dàng trong nâng dưới nước 4

Bộ túi khí cứu hộ biển nổi cao với cấu trúc bền cho việc triển khai dễ dàng trong nâng dưới nước 5

Sản phẩm khuyến cáo
Hãy liên lạc với chúng tôi
Người liên hệ : Mr. William Lau
Tel : +8618910539783
Fax : 86-10-89461910
Ký tự còn lại(20/3000)