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수중 리프팅 시 쉽게 배치할 수 있는 내구성 있는 구조를 갖춘 고부력 해양인양 에어백

1개 조각
MOQ
US$20-US$130
가격
수중 리프팅 시 쉽게 배치할 수 있는 내구성 있는 구조를 갖춘 고부력 해양인양 에어백
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풍모
제품 사양
이름: 수중 에어백
재료: PVC
보강: 폴리에스터 직물
부력: 1-100 톤
기준: IMCA D016
지름: 0.5M-3.5M, 또는 요청으로
길이: 3M-28M, 또는 요청으로
인플레이션 튜브: 30M, 무료
부속품: 밧줄, 쇠사슬
색상: 노란색 또는 요청
패키지: 팔레트, 나무 상자
자격증: ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
OEM: 따뜻하게 환영합니다
MOQ: 1
애플리케이션: 해양인양
기본 정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: Hongruntong Marine
인증: ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
모델 번호: HM-SA156
결제 및 배송 조건
포장 세부 사항: 나무 팔레트, 나무 상자
배달 시간: 5-8 근무일
지불 조건: L/C,T/T,D/A,D/P,웨스턴 유니온,MoneyGram
공급 능력: 달 당 1690 PC
제품 설명
해상 구조용 가방 높은 떠력 내구성 내구성 구축 쉬운 배치
제품 개요

낙하산 타입의 해상 구조 에어백은 제어된 승강, 떠는 보조,해양공학 환경에서의 수중 복원 작업이 시스템은 고탄력 산업용 폴리에스테르 기본 직물을 사용하여 장기간 바닷물에 침몰 할 수 있도록 만들어진 PVC 엘라스토머 코팅과 결합하여 구성되었습니다.

작동 메커니즘은 압축 공기 주입을 기반으로 물의 이동을 통해 떠력을 생성합니다.낙하산형 개방형 기하학은 수동 압력 보완 시스템으로 작동합니다., 수직 상승 도중 내부 공기 부피가 자동으로 조정될 수 있도록 하고, 변동 깊이의 조건 하에서 구조적 안정성을 보장합니다.

사례 연구: 항만 복구 작전

남유럽 의 한 항구 관료 는 상업적 항해 노선 근처 에 잠수 한 3,100 톤 덩어리 수송 선박 과 관련 하여 구조 작업 을 수행 하였다.배 는 14 미터 에서 19 미터 까지 깊이 에 있는 모래 와 바위 를 섞은 불규칙 한 해저 에 위치 하였다.

퍼사추트 타입 해상 구조 에어백을 주요 리프팅 시스템으로 사용하여 분산 리프팅 구성이 개발되었습니다.상업적 다이빙 팀 들 이 강화 된 선체 구간 아래 에 여러 가지 에어백 을 설치 하였다순차적 인 팽창은 표면 공급 압축 공기 시스템을 사용하여 구조적 반응 모니터링에 따라 조정 된 리프팅 단계로 수행되었습니다.

이 작전은 크레인 기반 승강기 방식에 비해 장비 동원 요구 사항을 줄이고 운영 유연성을 향상시켰다.시스템 은 변동적 인 해저 조건 과 조류 영향 하 에서 안정적 인 떠기 행동 을 보여 주었다.

Marine salvage airbag deployment in harbor operation Close-up view of marine salvage airbag structure
기술 사양
제품 이름 해상 구조용 에어백
키워드 보트 승강용 에어백
소재 100% 고성능 PVC 코팅 폴리에스터 천
물질적 재산 10,000 N/5cm
Nett 떠기 능력 1~200 톤 또는 요청
크기 지름 0.5m - 3.5m, 길이 3.0m - 28.0m, 또는 요청
종류 닫힌, 열린 바닥
형태 낙하산
인플레이션 튜브 30m, 무료
기술 고압, 전체 윙, 폭발 방지
금속 부품 Q355 / SS304 / SS316
안전 요인 5:1
MOQ 1
수리 도구 수리 재료, 접착제, 무료
표준 IMCA D016
인증서 ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
패키지 팔레트, 목재 케이스
봉사 생활 20 년
보증 36개월
모델 사양
모델 들어올림 용량 (kg) 리프팅 용량 (파운드) 크기 (mm) 대략 무게 (kg)
HM-P01 200 441 800 5
HM-P02 500 1,103 1,000 8
HM-P03 1,000 2,205 1,300 11
HM-P04 2,000 4,410 1,600 20
HM-P05 4,000 8,820 2,000 50
HM-P06 6,000 13,230 2,300 66
HM-P07 8,000 17,640 2,500 75
HM-P08 10,000 22,050 2,700 80
HM-P09 15,000 33,075 3,100 110
HM-P10 20,000 44,100 3,400 130
HM-P11 30,000 66,150 3,900 170
HM-P12 50,000 110,250 4,600 220
HM-P13 70,000 154,350 5,200 310
HM-P14 100,000 220,500 5,800 450
HM-P15 150,000 330,750 6,600 660
HM-P16 200,000 441,000 7,300 900
참고: 다른 크기는 요구 사항에 따라 사용자 정의 할 수 있습니다.
주요 특징
  • 높은 튼튼성 강화 복합 재료 시스템:산업용 폴리에스터 섬유는 해양 엔지니어링 환경에 설계 된 PVC 코팅 엘라스토머 층으로 강화되어 높은 견고성과 유연성을 제공합니다.
  • 오픈 바닥 설계를 통해 수압 압력 보상:수동적인 수정압 조절 시스템으로 승강기 주기에 걸쳐 압력 평형을 유지합니다.
  • 동적 부하 조건에서 제어된 떠기 안정성:잠수 된 승강 도중 수직 안정성 을 위해 최적화 된 기하학적 프로파일, 측면 이동 및 진동을 줄입니다.
  • 피로 저항 용접 및 시드 무결성 시스템:고 주파수 용접 기술은 구멍으로 인한 스트레스 지점을 제거하고 순환 압력 조건 하에서 공기 밀폐 무결성을 향상시킵니다.
신청서
  • 해상선 구조 및 재배수 작업:잠수되거나 부분적으로 잠수된 선박을 복구하는 것, 화물 선박, 어선, 배박, 해상 지원 선박 등
  • 항구 및 항해 통로 정비 작업:잠수 된 장애물, 붕괴 된 선박 장비 및 항구 및 항구 환경의 구조적 잔해 제거.
  • 해상 설치 및 잠수함 엔지니어링 지원:파이프 라인 위치, 수중 모듈 설치 및 해상 건설에서 구조 정렬에 대한 제어 된 떠기 지원.
왜 홍콩항해선을 선택했는가?
  • 해양공학 제조능력:해상, 구조 및 잠수함용으로 설계된 엔지니어링 해상 떠기 시스템을 전문으로 합니다.
  • 통제된 생산 및 재료 공학 표준:기계적 특성과 구조적 신뢰성을 보장하는 정의된 산업 제어 시스템으로 실행되는 제조 프로세스
  • 엔지니어링 기반 사용자 정의 기능:구조 기하학, 배포 깊이 및 부하 분배 요구 사항 등 운용 매개 변수에 기반한 맞춤 솔루션.
  • 현장 작전 기술 지원:시스템 선택, 리프팅 구성 설계 및 배포 방법론을 포함한 제품 라이프 사이클 전체에 대한 포괄적인 기술 지원
자주 묻는 질문
낙하산형 해상 구조 에어백의 전형적인 들어올림 용량 범위는 무엇입니까?
이 시스템은 프로젝트 요구 사항에 따라 작은 보조 리프팅 유닛에서 50 톤 이상의 무거운 용량 구성에 이르기까지 광범위한 용량 범위에서 설계 될 수 있습니다.
개방형 바닥 구조는 어떻게 운영 안전성을 향상시키는가?
개방형 바닥 구성은 상승 도중 자동 압력 평형을 가능하게 하며, 내부 압력 과잉 상태를 방지하고 변화하는 깊이 환경에서 안정적인 떠기 조절을 보장합니다..
이 시스템은 여러 해양 프로젝트에서 재사용될 수 있나요?
예. 강화 된 복합 구조 및 용접 된 수직 구조는 적절한 검사 및 유지 보수 절차를 준수 할 때 반복 된 운영 주기를 위해 설계되었습니다.
어떤 종류의 환경이 적합한가?
이 시스템은 해수 침수, 해상 환경, 항구 운영 및 변수 깊이의 수중 엔지니어링 조건에 적합합니다.
사용 후 어떤 유지보수 절차가 필요합니까?
시스템은 신선한 물로 청소하고, 완전히 건조하고, 구조적 무결성을 검사하고, 자외선 노출과 기계적 스트레스로부터 멀리 있는 건조한 환경에서 보관해야 합니다.
Marine salvage airbag in operational deployment Technical inspection of marine salvage airbag

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