낙하산 타입의 해상 구조 에어백은 제어된 승강, 떠는 보조,해양공학 환경에서의 수중 복원 작업이 시스템은 고탄력 산업용 폴리에스테르 기본 직물을 사용하여 장기간 바닷물에 침몰 할 수 있도록 만들어진 PVC 엘라스토머 코팅과 결합하여 구성되었습니다.
작동 메커니즘은 압축 공기 주입을 기반으로 물의 이동을 통해 떠력을 생성합니다.낙하산형 개방형 기하학은 수동 압력 보완 시스템으로 작동합니다., 수직 상승 도중 내부 공기 부피가 자동으로 조정될 수 있도록 하고, 변동 깊이의 조건 하에서 구조적 안정성을 보장합니다.
남유럽 의 한 항구 관료 는 상업적 항해 노선 근처 에 잠수 한 3,100 톤 덩어리 수송 선박 과 관련 하여 구조 작업 을 수행 하였다.배 는 14 미터 에서 19 미터 까지 깊이 에 있는 모래 와 바위 를 섞은 불규칙 한 해저 에 위치 하였다.
퍼사추트 타입 해상 구조 에어백을 주요 리프팅 시스템으로 사용하여 분산 리프팅 구성이 개발되었습니다.상업적 다이빙 팀 들 이 강화 된 선체 구간 아래 에 여러 가지 에어백 을 설치 하였다순차적 인 팽창은 표면 공급 압축 공기 시스템을 사용하여 구조적 반응 모니터링에 따라 조정 된 리프팅 단계로 수행되었습니다.
이 작전은 크레인 기반 승강기 방식에 비해 장비 동원 요구 사항을 줄이고 운영 유연성을 향상시켰다.시스템 은 변동적 인 해저 조건 과 조류 영향 하 에서 안정적 인 떠기 행동 을 보여 주었다.
| 제품 이름 | 해상 구조용 에어백 |
|---|---|
| 키워드 | 보트 승강용 에어백 |
| 소재 | 100% 고성능 PVC 코팅 폴리에스터 천 |
| 물질적 재산 | 10,000 N/5cm |
| Nett 떠기 능력 | 1~200 톤 또는 요청 |
| 크기 | 지름 0.5m - 3.5m, 길이 3.0m - 28.0m, 또는 요청 |
| 종류 | 닫힌, 열린 바닥 |
| 형태 | 낙하산 |
| 인플레이션 튜브 | 30m, 무료 |
| 기술 | 고압, 전체 윙, 폭발 방지 |
| 금속 부품 | Q355 / SS304 / SS316 |
| 안전 요인 | 5:1 |
| MOQ | 1 |
| 수리 도구 | 수리 재료, 접착제, 무료 |
| 표준 | IMCA D016 |
| 인증서 | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| 패키지 | 팔레트, 목재 케이스 |
| 봉사 생활 | 20 년 |
| 보증 | 36개월 |
| 모델 | 들어올림 용량 (kg) | 리프팅 용량 (파운드) | 크기 (mm) | 대략 무게 (kg) |
|---|---|---|---|---|
| HM-P01 | 200 | 441 | 800 | 5 |
| HM-P02 | 500 | 1,103 | 1,000 | 8 |
| HM-P03 | 1,000 | 2,205 | 1,300 | 11 |
| HM-P04 | 2,000 | 4,410 | 1,600 | 20 |
| HM-P05 | 4,000 | 8,820 | 2,000 | 50 |
| HM-P06 | 6,000 | 13,230 | 2,300 | 66 |
| HM-P07 | 8,000 | 17,640 | 2,500 | 75 |
| HM-P08 | 10,000 | 22,050 | 2,700 | 80 |
| HM-P09 | 15,000 | 33,075 | 3,100 | 110 |
| HM-P10 | 20,000 | 44,100 | 3,400 | 130 |
| HM-P11 | 30,000 | 66,150 | 3,900 | 170 |
| HM-P12 | 50,000 | 110,250 | 4,600 | 220 |
| HM-P13 | 70,000 | 154,350 | 5,200 | 310 |
| HM-P14 | 100,000 | 220,500 | 5,800 | 450 |
| HM-P15 | 150,000 | 330,750 | 6,600 | 660 |
| HM-P16 | 200,000 | 441,000 | 7,300 | 900 |
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