실린더형 수중 공기 리프트 가방은 해상 건설, 해저 설치 및 중량 해상 리프트 작업에 설계된 특수 기동성 솔루션입니다.고강도 합성 폴리에스테르 직물, 마찰 저항성 엘라스토머 코팅의 여러 층으로 강화된 직물을 사용하여 제조, 공격적인 해양 환경에서 뛰어난 내구성을 보장합니다.
재료 구조는 소금 물 진식, 자외선 방사선, 수정 압력 및 -30 °C에서 +70 °C까지의 온도 변동에 뛰어난 저항을 제공합니다.실린더형 설계는 균일한 떠력 분포와 향상 된 수직 리프트 효율을 제공합니다., 작동 중에 옆 움직임을 최소화합니다.
페르시아 만의 대규모 해상 파이프라인 설치 프로젝트에서호그런톤의 실린더형 수중 공기 승강장 가방은 유관의 여러 구간을 따라 배치되어 제어 된 떠력을 제공했습니다.내부 공기 압력을 조심스럽게 조절함으로써, 파이프 라인은 설치 중에 점차 들어올리고, 정렬되고, 안정되었습니다.
이 방법 은 해저 의 마찰 을 최소화 하고 파이프 라인 의 구조적 스트레스 를 방지 하였다.에어 리프트 바그 사용은 무거운 리프트 배에 대한 의존도를 줄이고 설치 기간을 약 38% 단축했습니다., 다이버 작업 부하를 크게 줄이고 운영 안전을 향상시킵니다.
| 제품 이름 | 수중 에 실린 에어 리프트 세그 |
| 원료 | 우수한 PVC 코팅 직물 |
| 종류 | 원통형 |
| 크기 | 500kg, 1000kg, 5000kg, 10000kg 등 |
| 두께 | 0.4mm-2.5mm 또는 요청에 따라 |
| 색상 | 노란색, 파란색, 검은색 등 |
| 밀도 | 0.33-0.9g/cm3 |
| 안전 요인 | 7:1 |
| 부속품 | 밸브, 펌프 튜브, 수리 재료 |
| OEM | 환영합니다 |
| 보증 | 3년 |
| 용인 | 밀도에서 ±0.03, 두께에서 ±0.2mm, 너비에서 ±0~+3mm, 길이에서 ±0~+3mm |
| 모델 | 기운력 (kg) | 떠기 능력 (파운드) | 직경 (mm) | 길이 (mm) | 대략 무게 (kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| HM-C01 | 200 | 441 | 500 | 1,000 | 5 |
| HM-C02 | 500 | 1,103 | 800 | 1,000 | 8 |
| HM-C03 | 1,000 | 2,205 | 1,000 | 1,500 | 11 |
| HM-C04 | 2,000 | 4,410 | 1,300 | 1,500 | 20 |
| HM-C05 | 4,000 | 8,820 | 1,600 | 2,000 | 50 |
| HM-C06 | 6,000 | 13,230 | 2,000 | 2,000 | 66 |
| HM-C07 | 8,000 | 17,640 | 2,000 | 2,600 | 75 |
| HM-C08 | 10,000 | 22,050 | 2,400 | 2,400 | 80 |
| HM-C09 | 15,000 | 33,075 | 2,600 | 3,000 | 110 |
| HM-C10 | 20,000 | 44,100 | 3,000 | 3,000 | 130 |
| HM-C11 | 30,000 | 66,150 | 3,000 | 4,500 | 170 |
| HM-C12 | 50,000 | 110,250 | 4,000 | 4,000 | 220 |
| HM-C13 | 70,000 | 154,350 | 4,000 | 5,700 | 310 |
| HM-C14 | 100,000 | 220,500 | 4,000 | 8,000 | 450 |
| HM-C15 | 150,000 | 330,750 | 5,000 | 8,000 | 660 |
| HM-C16 | 200,000 | 441,000 | 5,000 | 10,000 | 900 |
참고: 다른 크기는 요구 사항에 따라 사용자 정의 할 수 있습니다.
