ขาย/ให้เช่า
คําอธิบาย
กระเป๋าอากาศสําหรับเรือ คือกระเป๋าแบบกระบอกแบบยืดหยุ่นและสามารถอุดตันได้ ผลิตจากยางสังเคราะห์เสริมโดยเฉพาะในเรื่องการปล่อยเรือ, การลงนามของเรือ และการสนับสนุนการลอย
หนึ่งในการใช้งานหลักของถุงอากาศสําหรับเรือคือการเปิดเรือ โดยที่ถุงอากาศนี้ถูกวางอยู่ใต้ลําเรือ เพื่อให้ความสามารถในการลอยและการสนับสนุนระหว่างกระบวนการเปิดเรือโดยการเต็มถุงอากาศด้วยอากาศกด, พวกเขาสามารถยกเรือและม้วนมันไปตามทางลอยที่ชันหรือทางลอยลงในน้ําวิธีการเปิดเรือโดยใช้ถุงอากาศนี้มีประหยัดและไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมมากนัก เมื่อเทียบกับวิธีประเพณี เช่น การใช้ทางลื่นหรือท่าแห้ง.
กระเป๋าอากาศสําหรับเรือยังใช้ในการลงท่าเรือหรือดําเนินการช่วยเหลือสามารถวางมันไว้ใต้เรือได้ เพื่อให้การสนับสนุน และป้องกันความเสียหายระหว่างการลงท่าบนชายหาดหรือน้ําน้อยในการกู้ภัย แอร์บั๊กถูกใช้เพื่อให้เรือที่จมน้ําลอยขึ้น โดยสร้างความสามารถในการลอยเพื่อยกมันขึ้นสู่พื้นผิว
นอกจากการปล่อยเรือและการกู้ภัยแล้ว กระเป๋าอากาศเรือยังถูกใช้ในการสนับสนุนการพายน้ําชั่วคราวในระหว่างโครงการก่อสร้างนอกทะเลเช่น การวางท่อ และการติดตั้งโครงสร้างใต้น้ําแอร์บั๊กสามารถใช้เพื่อให้ความสามารถระบายน้ําเพิ่มเติมในการยกและสนับสนุนโครงสร้างหนักระหว่างกระบวนการติดตั้ง
โดยรวมแล้ว แอร์แบ็กสําหรับเรือสามารถเป็นทางออกที่หลากหลายและมีประสิทธิภาพในสถานการณ์การก่อสร้างเรือต่างๆ โดยการให้ความสามารถในการลอย, การสนับสนุน และความยืดหยุ่นในการใช้งาน
รายละเอียด
รายการ | คําอธิบาย |
ชื่อสินค้า | ขาย/ให้เช่า |
วัสดุ | NR, NBR, SBR, EPDM, IIR, CR, SILICONE, VITON |
ความแข็ง | 20 ~ 90 ริมฝั่ง A |
การบรรจุ | กระเป๋าพลาสติกภายใน; กระเป๋าพลาสติกภายนอก |
การใช้งาน | กระเป๋าอากาศสําหรับเรือ หรือยังเรียกว่า กระเป๋าอากาศสําหรับการกู้ภัยทางเรือ หรือกระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือ ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมทางเรือ สําหรับการใช้งานต่างๆการช่วยเหลือและการลอยน้ําใหม่การวางท่อและสายไฟฟ้า การขนส่งทางทะเลและการจัดเก็บ สร้างสะพาน สร้างเรือบุกและพาย และอื่นๆ |
การควบคุมคุณภาพ | จัดโดย ISO14409 และGB/T1590-2006ระบบ |
ประกอบสินค้า | สนามเรือ ท่าเรือแห้ง เครื่องจักรกล ท่าทะเล ท่าเรือ การก่อสร้าง ฯลฯ |
ให้บริการ | การพิมพ์ยางฉีด การพิมพ์ยางโอน การพิมพ์ยางดัน การพิมพ์ยางไปยังโลหะ การพิมพ์ยางตามสั่ง |
สี | สีดํา เหลือง แดง ขาว สีเทา |
รูปแบบไฟล์ | โซลิดเวิร์ค โปร / เอ็นจิเนียร์ ออโต้แคด พีดีเอฟ,เจพีจี |
บริการ | บริการตอบสนองที่อบอุ่นและรวดเร็วโดยทีมงานขายส่งออกมืออาชีพที่มีประสบการณ์หลายปีในการจัดการส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา, ยุโรป, ญี่ปุ่น และประเทศและภูมิภาคอื่น ๆ |
การตรวจสอบ | IQC, IPQC, FQC,QA |
กว้าง |
การทํางาน ความดัน |
การทํางาน ความสูง |
ความสามารถในการบรรทุก | |
KN/m | ตัน/เมตร | |||
D=1.0m | 0.14Mpa | 0.6m | 87.96 | 8.98 |
0.5m | 109.96 | 11.22 | ||
0.4m | 131.95 | 13.46 | ||
D=1.2m | 0.12Mpa | 0.7m | 94.25 | 9.62 |
0.6m | 113.10 | 11.54 | ||
0.5m | 131.95 | 13.46 | ||
0.4m | 150.80 | 15.39 | ||
D=1.5m | 0.10Mpa | 0.9m | 94.25 | 9.62 |
0.8m | 109.96 | 11.22 | ||
0.7m | 125.66 | 12.82 | ||
0.6m | 141.37 | 14.43 | ||
0.5m | 157.08 | 16.03 | ||
D=1.8m | 0.09Mpa | 1.1m | 98.96 | 10.10 |
1.0m | 113.10 | 11.54 | ||
0.9m | 127.33 | 12.98 | ||
0.8m | 141.37 | 14.43 | ||
0.7m | 155.51 | 15.87 | ||
0.6m | 169.65 | 17.31 | ||
D=2.0m | 0.08Mpa | 1.2m | 100.53 | 10.26 |
1.1m | 113.10 | 11.54 | ||
1.0m | 125.66 | 12.82 | ||
0.9m | 138.23 | 14.11 | ||
0.8m | 150.80 | 15.39 | ||
0.7m | 163.36 | 16.67 | ||
0.6m | 175.93 | 17.95 | ||
* ขนาดอื่น ๆ สามารถผลิตตามความต้องการของลูกค้า |
ลักษณะ
1. คูชั่นและความสามารถระบายน้ํากระเป๋าอากาศสําหรับเรือมีประสิทธิภาพในการอัดลมด้วยการดูดซึมแรงกระแทกและแรงกระแทกจากน้ําหนักของเรือระหว่างการเปิดหรือการยกทําให้พวกเขาสามารถสนับสนุนเรือระหว่างกระบวนการ.
2ความยืดหยุ่น:กระเป๋าอากาศสําหรับเรือมีความยืดหยุ่น และสามารถปรับตัวได้ง่ายต่อรูปทรงและขนาดของเรือที่แตกต่างกัน ทําให้มันเหมาะสําหรับการเปิดและยกเรือในรูปแบบที่หลากหลาย
3การสร้างที่แข็งแรงและทนทานแอร์บั๊กเหล่านี้มักถูกผลิตจากชั้นยางสังเคราะห์ที่เสริม และถูกออกแบบให้ทนความดันสูงและภาระหนัก นอกจากนี้มันยังทนต่อการสวมใส่, การฉีกขาด และการเจาะ
4การติดตั้งง่ายและรวดเร็วกระเป๋าอากาศเรือสามารถติดตั้งได้อย่างรวดเร็วและง่าย ๆ เนื่องจากลักษณะเบาและยืดหยุ่นของพวกเขา.
5ประหยัด:เมื่อเทียบกับวิธีประเพณี เช่น ท่าเรือแห้ง หรือวิธีการเปิดเรือ แอร์แบ็กเรือเป็นทางออกที่คุ้มค่าต่อการเปิดเรือและการยกเรือพวกเขาต้องการพื้นฐานน้อยกว่า และสามารถนําไปใช้ใหม่ได้หลายครั้ง, ลดต้นทุนต่อไป
6. ปลอดภัยและมิตรต่อสิ่งแวดล้อมกระเป๋าอากาศสําหรับเรือช่วยให้มีสภาพแวดล้อมในการทํางานที่ปลอดภัยมากขึ้น เพราะมันลดความเสี่ยงจากการเกิดอุบัติเหตุในระหว่างการปล่อยเรือและการยกเรือพวกมันเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เพราะมันไม่ต้องการสารหรือสารเคมีอันตราย.
7การปรับแต่ง:กระเป๋าอากาศเรือสามารถปรับแต่งได้ เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะอย่างยิ่ง เช่น ความยาว, กว้าง และความสามารถในการแบกภาระที่แตกต่างกันนี่ทําให้สามารถหาคําตอบที่เหมาะสมกับภาชนะและโครงการยกต่างๆ.
การใช้งาน
ข้อดี
◆มีความยืดหยุ่นสูง และสามารถใช้ได้สําหรับการใช้งานทางทะเลที่หลากหลาย
◆การแก้ไขที่คุ้มค่า เมื่อเทียบกับวิธีประเพณี
◆ความสามารถในการแบกภาระสูง ทําให้พวกเขาทนน้ําหนักหนัก
◆ออกแบบด้วยวัสดุที่มีคุณภาพสูงและทนทาน เพื่อรับรองความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยระหว่างการใช้งาน
◆เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เพราะมันไม่ปล่อยสารอันตรายเข้าไปในน้ํา หรือทําลายระบบนิเวศทางทะเล
◆ให้การติดตั้งที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพ เรียกใช้เวลาในการติดตั้งและการปรับอัตราลงน้อยกว่าเทียบกับวิธีประเพณี
◆ภัณฑ์ น้ําหนัก น้อย และ พกพา ได้ ง่าย
◆การบํารุงรักษาอย่างน้อย ลดต้นทุนการดําเนินงาน
◆ทดสอบอย่างละเอียด และพิสูจน์ว่ามีความน่าเชื่อถือได้ในการใช้งานทางทะเลต่างๆ