| tên | Thang khí cứu hộ trên biển |
|---|---|
| Tính năng | Khả năng nổi tuyệt vời |
| Vật liệu | Vải polyester phủ PVC |
| Khả năng nổi | 1-100 TẤN |
| Tiêu chuẩn | IMCA D016 |
| Vật liệu | Cao su tự nhiên |
|---|---|
| đường may | RF hàn |
| Ứng dụng | Hạ thủy tàu, Đổ bộ tàu, Nâng vật nặng, Đặt đường ống, Di chuyển Caisson |
| Vận chuyển | Đóng gói xì hơi |
| Tuổi thọ thiết kế | 6 đến 10 năm |
| Tên | túi khí cao su |
|---|---|
| Vật liệu | NBR |
| cốt thép | Lớp vải dây lốp |
| Tính năng | xây dựng bền |
| Chiều kính | 0,5M-3,0M hoặc theo yêu cầu |
| Tên | Túi khí thuyền |
|---|---|
| Vật liệu | Vải phủ PVC |
| Khả năng nâng | 200kg đến 50 tấn |
| Lớp | 1-6Ply hoặc theo yêu cầu |
| Tính năng | Cấu trúc bền bỉ, dễ dàng đổ đầy và đổ rỗng |
| sau dịch vụ | 24 giờ mỗi ngày |
|---|---|
| cốt thép | Vải dây dệt nylon |
| Áp lực làm việc | 4-8 kPa |
| Độ nổi tối đa | 5T đến 300T |
| SỬ DỤNG | Lò nổi và nâng |
| tên | Thang khí cứu hộ trên biển |
|---|---|
| Vật liệu | Vải polyester phủ PVC |
| Khả năng nổi | 1-100 TẤN |
| Tính năng | Khả năng nổi tuyệt vời |
| Tiêu chuẩn | IMCA D016 |
| tên | túi khí hạng nặng để nâng |
|---|---|
| Vật liệu | NR, SR, NBR |
| cốt thép | Vải dây lốp xe |
| Chiều kính | 0.5M-3.0M |
| Chiều dài | 3M-28M |
| tên | túi khí bơm hạng nặng |
|---|---|
| Vật liệu | Cao cấp cao su tự nhiên |
| Tiêu chuẩn | ISO14409:2011 |
| lớp bên trong | Cao su tự nhiên |
| cốt thép | Lớp vải dây |
| Inner Material | High Performance PVC |
|---|---|
| Reinforcement | Nylon Textile Cord Fabric |
| Warranty | 2 Years |
| Maximum Buoyancy | 5T to 300T |
| Working Pressure | 4-8 kPa |
| vật liệu bên trong | PVC hiệu suất cao |
|---|---|
| Van bơm hơi | Thép không gỉ |
| cốt thép | Vải dây dệt nylon |
| Tuổi thọ thiết kế | 6 đến 10 năm |
| Độ nổi tối đa | 5T đến 300T |
