Airbag khởi động tàu biển Airbag cao su bơm lên cho khởi động thuyền
Mô tả
Thả túi khí là một phương pháp phóng tàu hiện đại và linh hoạt đã thay đổi ngành công nghiệp hàng hải.Tàu có thể được đưa ra nước một cách an toàn và hiệu quả mà không cần đường trượt đắt tiền hoặc nền tảng phóng cố địnhCách tiếp cận này giảm thiểu chi phí cơ sở hạ tầng và cung cấp tính linh hoạt cho các nhà máy đóng tàu của tất cả các kích thước.cung cấp các sản phẩm chất lượng cao đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế nghiêm ngặtCho dù được sử dụng cho tàu chở hàng, tàu đánh cá, hoặc tàu chở thuyền, việc phóng túi khí mang lại hiệu quả, tiết kiệm chi phí và khả năng thích nghi vô song, làm cho nó trở thành sự lựa chọn ưa thích cho các nhà đóng tàu toàn cầu.
Thông số kỹ thuật
| Điểm | Mô tả |
| Địa điểm xuất xứ | Trung Quốc |
| Tên thương hiệu | Hongruntong Marine |
| Số mẫu | HM-ALS288 |
| Vật liệu | Cao su tự nhiên loại công nghiệp |
| Chiều kính | 0.5m-3.0m, hoặc theo yêu cầu |
| Chiều dài | 1.0m-28.0m, hoặc theo yêu cầu |
| Áp lực làm việc | 0.05-0.25 mpa |
| Kỹ thuật | Áp suất cao, tổng thể cuộn, chống nổ |
| Sử dụng | Đưa tàu ra biển và cập bến |
| Độ dày | 5-13 lớp |
| Tiêu chuẩn | Được thực hiện theo hệ thống ISO14409 và GB/T1590-2006. |
| Phụ kiện | Q355/SS304/SS316, máy đo áp suất, Tee, Plug, Switch, ống bơm |
| Bao bì | Thùng nhựa bên trong; Thùng gỗ ngoài tiêu chuẩn. |
| Từ khóa | Tàu phóng túi khí |
| Giấy chứng nhận | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| MOQ | 1 |
| OEM | Chào mừng. |
| Chiều kính |
Làm việc Áp lực |
Làm việc Chiều cao |
Khả năng mang | |
| KN/m | Ton/m | |||
| D=1,0m | 0.14Mpa | 0.6m | 87.96 | 8.98 |
| 0.5m | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.4m | 131.95 | 13.46 | ||
| D=1,2m | 0.12Mpa | 0.7m | 94.25 | 9.62 |
| 0.6m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.5m | 131.95 | 13.46 | ||
| 0.4m | 150.80 | 15.39 | ||
| D=1,5m | 0.10Mpa | 0.9m | 94.25 | 9.62 |
| 0.8m | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.7m | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.6m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.5m | 157.08 | 16.03 | ||
| D=1,8m | 0.09Mpa | 1.1m | 98.96 | 10.10 |
| 1.0m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.9m | 127.33 | 12.98 | ||
| 0.8m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.7m | 155.51 | 15.87 | ||
| 0.6m | 169.65 | 17.31 | ||
| D=2,0m | 0.08Mpa | 1.2m | 100.53 | 10.26 |
| 1.1m | 113.10 | 11.54 | ||
| 1.0m | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.9m | 138.23 | 14.11 | ||
| 0.8m | 150.80 | 15.39 | ||
| 0.7m | 163.36 | 16.67 | ||
| 0.6m | 175.93 | 17.95 | ||
| * Kích thước khác có thể được sản xuất theo yêu cầu của khách hàng. | ||||
Đặc điểm
Có thể tái sử dụng
Bộ túi khí có thể được sử dụng nhiều lần, giảm chi phí hoạt động theo thời gian.
Kích thước tùy chỉnh
Có sẵn trong các kích thước khác nhau để phù hợp với các kích thước và trọng lượng tàu khác nhau.
Dễ mang và nhẹ
Dễ dàng vận chuyển và lưu trữ khi không sử dụng.
Thiết lập nhanh
Cần thời gian chuẩn bị tối thiểu so với phương pháp truyền thống.
Thân thiện với môi trường
Không có cơ sở hạ tầng vĩnh viễn có nghĩa là tác động môi trường tối thiểu.
Ứng dụng
●Đưa tàu chở hành khách lên biển
Ưu điểm
Vật liệu bền
Sử dụng cao su cường độ cao và các lớp tăng cường để đạt hiệu suất tối đa.
Tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế
Các sản phẩm được chứng nhận đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn quốc tế khác.
Kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt
Kiểm tra toàn diện ở mọi giai đoạn sản xuất đảm bảo độ tin cậy.
Công suất sản xuất lớn
Có khả năng đáp ứng các đơn đặt hàng hàng loạt và thời hạn hạn hẹp.
Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Những vật liệu nào làm nên túi khí của tàu?
A: Chúng được làm bằng cao su bền cao và lớp vải tổng hợp cho độ bền và độ tin cậy.
Hỏi: Tuổi thọ của túi khí biển là bao lâu?
A: Nếu sử dụng và bảo trì đúng cách, túi khí trên tàu có thể tồn tại trong nhiều năm.
Hỏi: túi khí có thể chịu được bao nhiêu trọng lượng?
A: Tùy thuộc vào kích thước và thông số kỹ thuật, túi khí có thể chịu được hàng ngàn tấn trọng lượng.
Hỏi: Có bao nhiêu kích cỡ túi khí có sẵn?
A: Túi khí có đường kính khác nhau (ví dụ: 0,8m ⋅ 2,5m) và chiều dài (ví dụ: 5m ⋅ 25m) để phù hợp với nhu cầu khác nhau.
