Airbags Launching Ship Docking Marine Airbags Flotatie Marine Airbags
Beschrijving
De methode voor het opstarten van airbags is een innovatieve stap vooruit in de maritieme industrie.scheepsbouwers krijgen meer flexibiliteit en lagere kostenAirbags worden strategisch onder de romp geplaatst, waardoor schepen soepel en nauwkeurig in het water kunnen glijden.met inbegrip van overgrote of onconventionele ontwerpenDe hoge kwaliteit van de airbags van Hongruntong Marine zorgt voor optimale veiligheid en levensduur, zelfs onder extreme omstandigheden.De lancering van airbags verandert de manier waarop scheepswerven wereldwijd scheepslanceringen benaderen.
Specificaties
| Posten |
Beschrijving |
| Plaats van oorsprong |
China |
| Merknaam |
Hongruntong Marine |
| Modelnummer |
HM-ALS184 |
| Materiaal |
Industriële natuurrubber |
| Diameter |
0.5m-3.0m, of op aanvraag |
| Lange |
1.0m-28.0m, of op aanvraag |
| Werkdruk |
0.05-0.25 mpa |
| Techniek |
Hoge druk, algemene wikkeling, explosiebestendige |
| Gebruik |
scheepslaten en aanmeren |
| Dikte |
5-13 laag |
| Standaard |
Uitgevoerd volgens ISO14409 en GB/T1590-2006. |
| Accessoires |
Q355/SS304/SS316, drukmeter, aansluiting, schakelaar, opblaasbuis |
| Verpakking |
Inwendige plastic zak; buitenste standaard houten pallets. |
| Sleutelwoorden |
Airbaglaunchschip |
| Certificaten |
ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| MOQ |
1 |
| OEM's |
Welkom. |
| Diameter |
Werken
Druk
|
Werken
Hoogte
|
Draagvermogen |
| KN/m |
Tonne/m |
| D=1,0m |
0.14Mpa |
0.6m |
87.96 |
8.98 |
| 0.5m |
109.96 |
11.22 |
| 0.4m |
131.95 |
13.46 |
| D=1,2 m |
0.12Mpa |
0.7m |
94.25 |
9.62 |
| 0.6m |
113.10 |
11.54 |
| 0.5m |
131.95 |
13.46 |
| 0.4m |
150.80 |
15.39 |
| D=1,5m |
0.10Mpa |
0.9m |
94.25 |
9.62 |
| 0.8m |
109.96 |
11.22 |
| 0.7m |
125.66 |
12.82 |
| 0.6m |
141.37 |
14.43 |
| 0.5m |
157.08 |
16.03 |
| D=1,8m |
0.09Mpa |
1.1m |
98.96 |
10.10 |
| 1.0m |
113.10 |
11.54 |
| 0.9m |
127.33 |
12.98 |
| 0.8m |
141.37 |
14.43 |
| 0.7m |
155.51 |
15.87 |
| 0.6m |
169.65 |
17.31 |
| D=2,0m |
0.08Mpa |
1.2m |
100.53 |
10.26 |
| 1.1m |
113.10 |
11.54 |
| 1.0m |
125.66 |
12.82 |
| 0.9m |
138.23 |
14.11 |
| 0.8m |
150.80 |
15.39 |
| 0.7m |
163.36 |
16.67 |
| 0.6m |
175.93 |
17.95 |
| * Andere afmetingen kunnen worden geproduceerd volgens de eisen van de klant. |
Kenmerken
Schokopname
Vermijdt rompschade tijdens de lancering met uitstekende demping eigenschappen.
Lage aanvankelijke investering
Er is minder kapitaal voor nodig in vergelijking met het bouwen van slipways of droogdokken.
Voldoen aan wereldwijde normen
Gemaakt volgens internationale kwaliteits- en veiligheidsnormen.
Hoge wrijvingsbestendigheid
Ontworpen om slijtage te weerstaan tijdens herhaalde lanceringen.
Toepassingen
●Pontoonlancering
● Het op zee brengen van overgrote schepen
● Launch van offshore-platformcomponenten
● Vloeiend dok
Voordelen
Lang leven
Producten die zijn ontworpen voor herhaald gebruik gedurende jaren.
Milieuvriendelijke productie
Gecommitteerd aan duurzame en milieuvriendelijke praktijken.
Flexibele afmetingen
Een breed scala aan airbaggroottes beschikbaar voor verschillende vaartuigen.
Superieure draagcapaciteit
Airbags ontworpen voor zware en overgrote schepen.
Veelgestelde vragen
V: Moet ik worden opgeleid om airbags te gebruiken?
A: Voor veilig en effectief gebruik wordt basistraining aanbevolen en wij bieden onze klanten begeleiding.
V: Biedt u ondersteuning ter plaatse voor het gebruik van airbags?
A: Ja, wij bieden ondersteuning bij de installatie op locatie en operationele bijstand.
V: Zijn luchtzakken voor schepen milieuvriendelijk?
A: Ja, het opzetten van airbags vermindert de infrastructuurbehoeften en minimaliseert de impact op het milieu.
V: Kunnen airbags worden gebruikt voor andere toepassingen dan de lancering van schepen?
A: Ja, ze worden ook gebruikt voor scheepsredding, transport van zware voorwerpen en installatie van offshoreplatforms.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
