Airbags für den Start von Schiffen Docking Marine Airbags Flotation Marine Airbags
Beschreibung
Die Airbag-Startmethode stellt einen innovativen Schritt in der maritimen Industrie dar.Schiffsbauer erhalten mehr Flexibilität und geringere Kosten. Airbags werden strategisch unter dem Rumpf platziert, so dass Schiffe reibungslos und präzise ins Wasser gleiten können.einschließlich übergroßer oder unkonventioneller EntwürfeDie hochwertigen Airbags von Hongruntong Marine sorgen für optimale Sicherheit und Langlebigkeit, auch unter extremen Bedingungen.Airbag-Lansch verändert die Art und Weise, wie Werften weltweit Schiffsstart angehen.
Spezifikationen
| Artikel 1 |
Beschreibung |
| Herkunftsort |
China |
| Markenbezeichnung |
Hongruntong Marine |
| Modellnummer |
HM-ALS184 |
| Material |
Naturkautschuk von industrieller Qualität |
| Durchmesser |
0.5m bis 3.0m oder auf Anfrage |
| Länge |
1.0m-28.0m oder auf Anfrage |
| Arbeitsdruck |
00,05 bis 0,25 Mpa |
| Techniken |
Hochdruck, Gesamtwicklung, Explosionssicherheit |
| Verwendung |
Schiffsstart und Anlegen |
| Stärke |
5 bis 13 Schichten |
| Standards |
Das Verfahren wird nach ISO14409 und GB/T1590-2006 durchgeführt. |
| Zubehör |
Q355/SS304/SS316, Druckmessgerät, Stecker, Stecker, Schalter, Aufblaser |
| Verpackung |
Innerer Plastikbeutel; Außenstehende Holzpaletten. |
| Schlüsselwörter |
Luftsackstartfahrzeug |
| Zertifikate |
ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| MOQ |
1 |
| OEM-Produkte |
Willkommen. |
| Durchmesser |
Arbeiten
Druck
|
Arbeiten
Größe
|
Tragfähigkeit |
| KN/m |
Tonnen/m |
| D=1,0 m |
0.14Mpa |
00,6 m |
87.96 |
8.98 |
| 0.5m |
109.96 |
11.22 |
| 00,4 m |
131.95 |
13.46 |
| D=1,2 m |
0.12Mpa |
0.7m |
94.25 |
9.62 |
| 00,6 m |
113.10 |
11.54 |
| 0.5m |
131.95 |
13.46 |
| 00,4 m |
150.80 |
15.39 |
| D=1,5 m |
0.10Mpa |
00,9 m |
94.25 |
9.62 |
| 00,8 m |
109.96 |
11.22 |
| 0.7m |
125.66 |
12.82 |
| 00,6 m |
141.37 |
14.43 |
| 0.5m |
157.08 |
16.03 |
| D=1,8 m |
0.09Mpa |
1.1m |
98.96 |
10.10 |
| 1.0m |
113.10 |
11.54 |
| 00,9 m |
127.33 |
12.98 |
| 00,8 m |
141.37 |
14.43 |
| 0.7m |
155.51 |
15.87 |
| 00,6 m |
169.65 |
17.31 |
| D=2,0 m |
0.08Mpa |
1.2m |
100.53 |
10.26 |
| 1.1m |
113.10 |
11.54 |
| 1.0m |
125.66 |
12.82 |
| 00,9 m |
138.23 |
14.11 |
| 00,8 m |
150.80 |
15.39 |
| 0.7m |
163.36 |
16.67 |
| 00,6 m |
175.93 |
17.95 |
| * Andere Größen können nach Kundenanforderung hergestellt werden. |
Eigenschaften
Stoßabsorption
Verhindert Schäden am Rumpf während des Starts mit hervorragenden Dämpfungseigenschaften.
Niedrige Anfangsinvestition
Es erfordert weniger Kapital als der Bau von Gleitbahnen oder Trockendocks.
Übereinstimmung mit globalen Normen
Hergestellt nach internationalen Qualitäts- und Sicherheitsstandards.
Hohe Reibungsbeständigkeit
Konzipiert, um bei wiederholten Starts Abrieb zu widerstehen.
Anwendungen
●Pontoon-Start
● Einführung von übergroßen Schiffen
● Start der Komponenten der Offshore-Plattform
● Start in einem schwimmenden Dock
Vorteile
Langes Leben
Produkte, die über Jahre hinweg wiederholt verwendet werden können.
Umweltfreundliche Produktion
Verpflichten sich zu nachhaltigen und umweltverträglichen Verfahren.
Flexible Abmessungen
Eine breite Palette von Airbaggrößen für verschiedene Schiffsarten.
Höhere Tragfähigkeit
Airbags für schwere und übergroße Schiffe.
Häufig gestellte Fragen
F: Muss ich für den Einsatz von Airbags ausgebildet werden?
A: Für eine sichere und wirksame Anwendung wird eine grundlegende Schulung empfohlen, und wir bieten unseren Kunden Anleitungen.
F: Bieten Sie vor Ort Unterstützung für den Betrieb von Airbags?
A: Ja, wir bieten Installationsunterstützung und Betriebsunterstützung vor Ort an.
F: Sind die Airbags für Schiffe umweltfreundlich?
A: Ja, Airbags reduzieren den Bedarf an Infrastruktur und minimieren die Auswirkungen auf die Umwelt.
F: Können Airbags für andere Anwendungen als für den Schiffssprung verwendet werden?
A: Ja, sie werden auch für die Rettung von Schiffen, den Transport schwerer Gegenstände und die Installation von Offshore-Plattformen verwendet.
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