Boat Lift Helper is een hoogwaardige oplossing voor het opheffen van schepen die is ontworpen om te helpen bij het veilig en efficiënt opheffen, positioneren en stabiliseren van schepen in het water.marinasHet systeem biedt een gecontroleerde drijfkracht en hefkracht om een breed scala aan scheepsgroottes en structurele belastingen te ondersteunen.
Gebouwd van hoogwaardige zware versterkte PVC-gecoate stof, biedt de Boat Lift Helper uitzonderlijke duurzaamheid en weerstand tegen slijtage, UV-straling en harde mariene omgevingen.De materiaalstructuur zorgt voor een hoge treksterkte en een lange levensduur, zelfs bij herhaalde zware bewerkingenDe cilindervormige structuur maakt een uniforme drijfkrachtverdeling mogelijk, waardoor de operatoren schepen kunnen stabiliseren tijdens het tillen, onderhouden of verplaatsen.
Boat Lift Helper-systemen zijn beschikbaar in meerdere hefcapaciteiten, variërend van ondersteuning van kleine vaartuigen tot grote zeeschepen.Het systeem kan gemakkelijk onder water worden ingezet en aan hefpunten worden gekoppeldDit ontwerp maakt een efficiënte bootlancering, onderwateropheffing, ondersteuning van het onderhoud van de romp en noodherstel van het vaartuig mogelijk.
Een middelgrote scheepswerf in Zuidoost-Azië kwam in een moeilijke situatie terecht toen een 28 meter lang stalen vissersschip tijdens een storm gedeeltelijk zonk terwijl het nabij de reparatiehaven aanlegde.Het schip woog ongeveer 120 ton en ging ongelijkmatig neer op de zeebodem op een diepte van ongeveer 6 meter., waardoor de herwinning van conventionele kranen moeilijk en riskant is.
De scheepswerf heeft meerdere Boat Lift Helper-eenheden rond de rompstructuur geplaatst.Zodra de eenheden zijn geplaatstIn de eerste helft van de jaren negentig werd een gecontroleerde inflatie uitgevoerd om geleidelijk een opleving te genereren.
Het hefproces werd zorgvuldig gecontroleerd om het evenwicht te behouden en structurele belasting op het schip te voorkomen.De boot is langzaam van de zeebodem opgeheven en is teruggekeerd naar een stabiele drijvende positieDe gehele operatie werd binnen één werkdag voltooid.
Door gebruik te maken van de Boat Lift Helper-systemen werd de behoefte aan grote drijvende kranen vermeden en werden de kosten voor herstel met meer dan 40% verlaagd.Het gecontroleerde hefproces zorgde er ook voor dat de scheepsstructuur niet verder beschadigd raakte.
| Productnaam | Bootslift-helper |
| Grondstoffen | PVC-bekledingsstof |
| Type | van de soort gebruikt voor de vervaardiging van motorvoertuigen |
| Grootte | 500 kg, 1000 kg, 5000 kg, 10000 kg, enz. |
| Dikte | 0.4-1.2 mm, of op aanvraag |
| Kleur | Geel, blauw, zwart, enz. |
| Dichtheid | 00,33-0,9 g/cm3 |
| Veiligheidsfactor | 7:1 |
| Toleranties | ±0,03 voor dichtheid, ±0,2 mm voor dikte, ±0 tot +3 mm voor breedte, ±0 tot +3 mm voor lengte |
| Model | Drijfvermogen (kg) | Driftvermogen (lbs) | Diameter (mm) | Lange (mm) | Gewicht (kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| HM-BLH01 | 200 | 441 | 500 | 1,000 | 5 |
| HM-BLH02 | 500 | 1,103 | 800 | 1,000 | 8 |
| HM-BLH03 | 1,000 | 2,205 | 1,000 | 1,500 | 11 |
| HM-BLH04 | 2,000 | 4,410 | 1,300 | 1,500 | 20 |
| HM-BLH05 | 4,000 | 8,820 | 1,600 | 2,000 | 50 |
| HM-BLH06 | 6,000 | 13,230 | 2,000 | 2,000 | 66 |
| HM-BLH07 | 8,000 | 17,640 | 2,000 | 2,600 | 75 |
| HM-BLH08 | 10,000 | 22,050 | 2,400 | 2,400 | 80 |
| HM-BLH09 | 15,000 | 33,075 | 2,600 | 3,000 | 110 |
| HM-BLH10 | 20,000 | 44,100 | 3,000 | 3,000 | 130 |
| HM-BLH11 | 30,000 | 66,150 | 3,000 | 4,500 | 170 |
| HM-BLH12 | 50,000 | 110,250 | 4,000 | 4,000 | 220 |
| HM-BLH13 | 70,000 | 154,350 | 4,000 | 5,700 | 310 |
| HM-BLH14 | 100,000 | 220,500 | 4,000 | 8,000 | 450 |
| HM-BLH15 | 150,000 | 330,750 | 5,000 | 8,000 | 660 |
| HM-BLH16 | 200,000 | 441,000 | 5,000 | 10,000 | 900 |
Opmerking: andere maten kunnen worden aangepast volgens de vereisten.