Coutures d'angle renforcées stockage pliable tissu résistant à la déchirure test de charge sacs d'eau pour le test de charge de preuve

Les sacs d'eau de test de charge de Hongruntong sont spécialement conçus pour les rythmes opérationnels uniques et les contraintes spatiales des installations modernes de construction navale et de réparation navale.Ces sacs à eau sont fabriqués à partir d'un tissu composite polyester revêtu de PVC, sélectionné pour sa résistance exceptionnelle au contact accidentel avec les éclaboussures de soudure en acier., des étincelles et des bords tranchants qui caractérisent l'environnement du chantier naval.

The standard capacity range spans from compact 2-tonne units suitable for jib crane and monorail testing to 110-tonne configurations capable of proof loading the massive goliath gantry cranes that dominate major shipbuilding centers.

Un important groupe de construction navale en Asie de l'Est a commandé une nouvelle grue Goliath de 1 200 tonnes.représentant une charge totale d'essai en suspension de 1500 tonnes.

Hongruntong Marine a fourni une solution en utilisant quinze sacs d'eau de 100 tonnes déployés dans une configuration spécialement conçue de cadre de dispersion.La charge d'essai de 500 tonnes a duré 4 heures et 20 minutes, représentant un taux de remplissage d'environ 345 tonnes par heure.

L'essai de charge a été effectué avec succès sous le témoignage d'arpenteurs de deux sociétés de classification.Le coût total du projet pour la solution de sac à eau était inférieur à 40% du coût estimé pour les alternatives de poids solide.

• Fabrication de tissus résistants aux éclaboussures de soudage:La formulation spécialisée de revêtement en PVC intègre des plastifiants ignifuges et des additifs intumescents qui résistent à la perforation par les éclaboussures de soudage et répondent à la norme ASTM D6413 pour la propagation verticale de la flamme.
• L'architecture de levage distribuée pour la compatibilité avec les grues à guillemets:Configuré avec quatre yeux de levage indépendants ou plus disposés dans des motifs rectangulaires correspondant à la géométrie du faisceau de levage de la grue, chaque œil étant testé individuellement à la pleine capacité nominale.
• Configuration empilable pour l'application de charges supplémentaires:Plusieurs sacs de plus petite capacité peuvent être placés dans des piles verticales séparées par des plaques de répartition de charge rigides, ce qui permet une application graduée de la charge et une réduction des exigences en matière d'inventaire.
• Durée de vie prolongée grâce à une couche de base résistante à l'abrasion:Une couche de base résistante à l'abrasion appliquée sur la surface inférieure avec un remplissage de silice à forte charge augmente la dureté de la surface et fournit un indicateur d'usure visuel.

• Mise en service et essais périodiques de nouvelles grues:Méthodologie d'essai normalisée pour les grues aériennes de la salle des machines, les grues de stockage, les grues de manutention de tuyaux et les grues d'approvisionnement avec une documentation conforme à la société de classification.
• Vérification de l'entretien et de la réparation des grues à quai sec:Déploiement et récupération rapides pour les essais de charge périodiques obligatoires au cours des périodes d'amarrage des navires compressés, réduisant l'impact sur les horaires de réparation.
• Épreuves de l'appareil de levage à bord lors de l'équipement:Transporté en état d'effondrement à travers les compartiments du navire, rempli in situ à l'aide de connexions temporaires de tuyau, éliminant le besoin de manipulation de poids solide dans des espaces confinés.

• Héritage de conception spécifique au chantier naval:Une vaste expérience dans les applications de chantier naval se reflète dans les détails de conception tels que les yeux de levage contrastés, les ports de remplissage stratégiquement positionnés et les emplacements optimisés des ports de drainage.
• Capacité de fabrication de grands formats:Une installation dédiée avec des tables de soudage allant jusqu'à plus de 20 mètres et un équipement spécialisé pour la production de sacs d'eau d'une capacité maximale de 110 tonnes en tant qu'articles de catalogue standard.
• Assistance technique sur place pendant l'exécution des essais:Les ingénieurs de service sur le terrain fournissent un soutien pratique pour l'optimisation du taux de remplissage, la vérification de l'arrangement du gréement et la reconnaissance des problèmes lors des tests de charge critiques.
• Documentation complète à soumettre à la société de classification:Des paquets de documentation complets adaptés aux exigences des principales sociétés de classification, notamment Lloyd's Register, DNV, ABS, Bureau Veritas et ClassNK.