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Schiffsstartballon Überlegene Schwimmbarkeit Stabile Leistung Verbesserte Sicherheit

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MOQ
$USD26-$USD98
Preis
Schiffsstartballon Überlegene Schwimmbarkeit Stabile Leistung Verbesserte Sicherheit
Eigenschaften Galerie Produkt-Beschreibung Fordern Sie ein Zitat
Eigenschaften
Technische Daten
Produktname: Luftsackstartfahrzeug
Besonderheit: Langlebige Konstruktion
Durchmesser: 0.5M-3.0M oder auf Wunsch
Material: NBR
Arbeitsdruck: 0.05-0.25 MPA
Verstärkung: Reifenkabelgewebeschicht
Länge: 3M-28M oder auf Anfrage
Schichten: 5-13Bitte oder auf Anfrage
Anwendung: Schiffsfahrzeuge Boote starten Anlegen
Farbe: Schwarz oder individuell
Verpackung: Paletten, Holzkiste
Hervorheben:

Schiffsstart Airbag überlegene Auftriebsfähigkeit

,

Stabilisierung der Airbag-Startleistung des Schiffes

,

Verbesserung der Sicherheit von Schiffsballons
Grundinformation
Herkunftsort: China
Markenname: Hongruntong Marine
Zertifizierung: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Modellnummer: HM-ALS61
Zahlung und Versand AGB
Verpackung Informationen: Holzpaletten, Holzkiste
Lieferzeit: 5-7 Werktage
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 5980 Stück pro Monat
Produkt-Beschreibung
Schiffsstartballon Überlegene Schwimmbarkeit Stabile Leistung Verbesserte Sicherheit
Produktübersicht
Die Airbag-Starttechnologie bietet eine vielseitige, anpassungsfähige und infrastrukturarme Lösung für die Übertragung von Schiffen von Land ins Wasser.Das Schiff wird durch eine Reihe von pneumatischen Luftsaugeräten unterstützt, deren strukturelle Flexibilität und Lastverteilung es dem Rumpf ermöglichen, sich sicher über Bodenoberflächen zu bewegen..
Der innere Druck erzeugt ein zylindrisches Walzprofil, während der mehrschichtige Verstärkungsstoff die während der Vorwärtsbewegung erzeugten Druck- und Zugspannungen bewältigt.Dieser Ansatz verringert die Abhängigkeit von Anlagen des Bauwesens, so dass sie für Werften mit unterschiedlichem Gelände, begrenzter Küstentiefe oder flexiblen Produktionsanforderungen geeignet ist.
Fallstudie: Einführung auf der Flächenküste
Eine Küstenwerft in Südasien hat mit Erfolg ein 6.500 Tonnen schweres Fischereiaufsichtsschiff mit 22 Airbags mit einem Durchmesser von 1,6 m und einer Länge von 16 m in See gestartet.Trotz schwieriger Flachlandbedingungen und Gezeitenvariationen, das Airbag-System sorgte für eine dynamische Lastumverteilung und einen reibungslosen Eintritt des Gefäßes in das Wasser mit minimaler Belastung und ohne Beschichtungsabbau.
Technische Spezifikation
Herkunftsort China
Markenbezeichnung Hongruntong Marine
Material Naturkautschuk von industrieller Qualität
Durchmesser 0.5m bis 3.0m oder auf Anfrage
Länge 1.0m-28.0m oder auf Anfrage
Arbeitsdruck 0.05-0.25 Mpa
Techniken Hochdruck, Gesamtwicklung, Explosionssicherheit
Verwendung Schiffsstart und Anlegen
Stärke 5 bis 13 Schichten
Standards Nach ISO14409 und GB/T1590-2006 durchgeführt
Zubehör Q355/SS304/SS316, Druckmessgerät, Stecker, Stecker, Schalter, Aufblaser
Verpackung Innerer Plastikbeutel; Außenstahlholzpaletten
Zertifikate ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
MOQ 1
OEM-Produkte Willkommen.
Spezifikationen für die Ladekapazität
Durchmesser Arbeitsdruck Arbeitshöhe Lagerkapazität KN/m Tragfähigkeit Tonnen/m
D=1,0 m 0.14Mpa 00,6 m 87.96 8.98
0.5m 109.96 11.22
00,4 m 131.95 13.46
D=1,2 m 0.12Mpa 0.7m 94.25 9.62
00,6 m 113.10 11.54
0.5m 131.95 13.46
00,4 m 150.80 15.39
D=1,5 m 0.10Mpa 00,9 m 94.25 9.62
00,8 m 109.96 11.22
0.7m 125.66 12.82
00,6 m 141.37 14.43
0.5m 157.08 16.03
D=1,8 m 0.09Mpa 1.1m 98.96 10.10
1.0m 113.10 11.54
00,9 m 127.33 12.98
00,8 m 141.37 14.43
0.7m 155.51 15.87
00,6 m 169.65 17.31
D=2,0 m 0.08Mpa 1.2m 100.53 10.26
1.1m 113.10 11.54
1.0m 125.66 12.82
00,9 m 138.23 14.11
00,8 m 150.80 15.39
0.7m 163.36 16.67
00,6 m 175.93 17.95
* Andere Größen können nach Kundenwünschen hergestellt werden
Wesentliche Merkmale
  • mit einer Breite von mehr als 20 mm,Konzipiert für eine erhöhte Kompressionsbeständigkeit mit molekularen Verstärkungszusatzstoffen, die die Elastizität bei hoher statischer Belastung verbessern
  • Optimierte Schichtwinkelverstärkung:Stoffschichten, die in berechneten Verzerrungwinkeln positioniert sind, um die axiale und die umfassende Spannung auszugleichen
  • Oberflächenbeschichtung mit niedrigem Rollwiderstand:Mikrotexturisierte Polymeroberfläche begrenzt die Wärmeerzeugung und verbessert die Walzfläche
  • Druckempfindliche Deformationskontrolle:Vorhersehbare Verformungsmerkmale bei unterschiedlichen Druckstufen für gezielte Anpassungen
Anwendungen
  • Flachwasser- oder Gezeiten-abhängige Werften mit schwankenden Wasserlinien
  • Mittelgroße Patrouillen-, Forschungs- und Regierungsschiffe mit speziellen Rumpfformen
  • Unterstützung für vorübergehende Ausrichtung und Keileinstellungen, wenn der Platz im Trockendock begrenzt ist
Herstellungsvorteile
  • Eigentümliche Kautschuktechnik:Verbesserte molekulare Stabilität für erhaltenen Elastizität und mechanische Festigkeit
  • Präzisionsschichtkontrolle:Automatische Spannungsregelung verhindert Falten und Fehlausrichtung
  • Anpassung an die Umwelt:Technische Anleitungen, die auf die Standortbedingungen zugeschnitten sind
  • Umfassende Unterstützung des Lebenszyklus:Routineinspektionen, Betriebsausbildung und langfristige Wartungsplanung
Häufig gestellte Fragen
Welche Vorbereitungen sind für die Bodenoberfläche vor dem Start erforderlich?
Die Oberfläche sollte ausgeglichen, verdichtet und mit schützenden Stahlplatten oder verschleißfesten Matten bedeckt werden, um einen vorhersehbaren Rollwiderstand zu gewährleisten und die Airbags zu schützen.
Kann der Airbag-Start mit den Gezeitenzyklus synchronisiert werden?
Ja, der Airbag-Start wird oft mit der Flut koordiniert, um die Auftriebsfähigkeit zu optimieren, besonders in flachen Umgebungen.
Wie funktionieren Airbags für Schiffe mit tiefem Vorderfuß oder bulbförmigen Bögen?
Differenzdruckanpassungen und veränderte Abstandsmuster sorgen für eine ausgewogene Unterstützung von vorwärtsgewichtigen oder einzigartigen Rümpfen.
Sind Airbags für eine längere Aufhebung vor dem Start geeignet?
Mit einer korrekten Drucküberwachung können Airbags Schiffe über längere Zeiträume unterstützen, ohne dabei die Strukturstabilität zu verlieren.
Welche Kontrollen nach dem Start werden empfohlen?
Nach dem Start sollten die Betreiber die Airbagoberflächen, Ventile und Druckrückhalt überprüfen, um die Bereitschaft für den nächsten Betriebszyklus zu bestätigen.
Produktbilder
Schiffsstartballon Überlegene Schwimmbarkeit Stabile Leistung Verbesserte Sicherheit 0 Schiffsstartballon Überlegene Schwimmbarkeit Stabile Leistung Verbesserte Sicherheit 1 Schiffsstartballon Überlegene Schwimmbarkeit Stabile Leistung Verbesserte Sicherheit 2 Schiffsstartballon Überlegene Schwimmbarkeit Stabile Leistung Verbesserte Sicherheit 3
Größe und Tag:

Marine-Airbags für Schiffsschiffe

Airbag-Start

Schiff

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