I sacchi di sollevamento subacquei sono sistemi di galleggiamento gonfiabili progettati per il sollevamento subacqueo controllato, il galleggiamento temporaneo, la stabilizzazione del carico e il posizionamento di strutture e attrezzature sommerse. Il sistema utilizza aria confinata per spostare l'acqua e generare una forza di galleggiamento verso l'alto, consentendo di ridurre il peso effettivo sommerso di un carico durante le operazioni di recupero, installazione, ricollocazione o manutenzione.
La costruzione flessibile fornisce un'alternativa a grandi sistemi di sollevamento rigidi dove l'accesso subacqueo, lo spazio di lavoro, i requisiti di trasporto o la geometria del carico creano limitazioni ingegneristiche.
Il corpo principale è realizzato in tessuto di rinforzo sintetico ad alta resistenza con un rivestimento in gomma o elastomerico durevole. Lo strato di rinforzo fornisce resistenza alla trazione e stabilità dimensionale, mentre lo strato esterno protegge la struttura da abrasione, umidità, piegature ripetute e contatto normale con superfici subacquee.
Cuciture rinforzate, cinghie portanti, punti di sollevamento, valvole di gonfiaggio e componenti di connessione sono integrati nella struttura del prodotto per fornire un percorso definito per il trasferimento delle forze di galleggiamento al carico.
Il principio di funzionamento si basa sullo spostamento controllato. Quando viene introdotta aria compressa, il sacco si espande e sposta l'acqua circostante. Il galleggiamento risultante agisce verso l'alto contro il carico sommerso, riducendone il peso effettivo sott'acqua. L'operatore può controllare il processo di sollevamento regolando il volume d'aria e utilizzando più sacchi in diverse posizioni di sollevamento.
Ciò offre maggiore flessibilità quando il carico ha una forma irregolare, un centro di gravità decentrato o condizioni di supporto variabili. Per lavori di costruzione e recupero marittimo, il galleggiamento controllato è spesso richiesto in diverse fasi piuttosto che solo nella posizione di sollevamento finale.
Progetto: Rimozione di un telaio di costruzione in acciaio da 18 tonnellate da una zona di manutenzione costiera in Giappone
Sfida: Area di lavoro ristretta, telaio parzialmente interrato in sedimenti compattati e pietre
Soluzione: Diversi sacchi di sollevamento subacquei posizionati sotto sezioni strutturalmente idonee con gonfiaggio progressivo controllato
Risultato: Recupero riuscito con movimento controllato, ridotta necessità di movimentazione meccanica e attrezzature riutilizzabili per progetti futuri
| Nome prodotto | Sacchi di sollevamento subacquei |
| Materiale grezzo | Tessuto con rivestimento in PVC |
| Tipo | Cilindrico |
| Dimensioni | 500 kg, 1000 kg, 5000 kg, 10000 kg, ecc. |
| Spessore | 0,4-1,2 mm, o su richiesta |
| Colore | Giallo, Blu, Nero, ecc. |
| Densità | 0,33-0,9 g/cm³ |
| Fattore di sicurezza | 7:1 |
| Tolleranze | ±0,03 su densità, ±0,2 mm su spessore, ±0 a +3 mm su larghezza, ±0 a +3 mm su lunghezza |
| Modello | Galleggiabilità (kg) | Galleggiabilità (lbs) | Diametro (mm) | Lunghezza (mm) | Peso (kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| HM-ULB01 | 200 | 441 | 500 | 1.000 | 5 |
| HM-ULB02 | 500 | 1.103 | 800 | 1.000 | 8 |
| HM-ULB03 | 1.000 | 2.205 | 1.000 | 1.500 | 11 |
| HM-ULB04 | 2.000 | 4.410 | 1.300 | 1.500 | 20 |
| HM-ULB05 | 4.000 | 8.820 | 1.600 | 2.000 | 50 |
| HM-ULB06 | 6.000 | 13.230 | 2.000 | 2.000 | 66 |
| HM-ULB07 | 8.000 | 17.640 | 2.000 | 2.600 | 75 |
| HM-ULB08 | 10.000 | 22.050 | 2.400 | 2.400 | 80 |
| HM-ULB09 | 15.000 | 33.075 | 2.600 | 3.000 | 110 |
| HM-ULB10 | 20.000 | 44.100 | 3.000 | 3.000 | 130 |
| HM-ULB11 | 30.000 | 66.150 | 3.000 | 4.500 | 170 |
| HM-ULB12 | 50.000 | 110.250 | 4.000 | 4.000 | 220 |
| HM-ULB13 | 70.000 | 154.350 | 4.000 | 5.700 | 310 |
| HM-ULB14 | 100.000 | 220.500 | 4.000 | 8.000 | 450 |
| HM-ULB15 | 150.000 | 330.750 | 5.000 | 8.000 | 660 |
| HM-ULB16 | 200.000 | 441.000 | 5.000 | 10.000 | 900 |
Il rinforzo sintetico ad alta resistenza fornisce resistenza alla trazione e stabilità dimensionale per il supporto del carico subacqueo. Il rinforzo interno sopporta le forze di trazione mentre il rivestimento esterno protegge da abrasione, umidità e contatto meccanico.
Il rivestimento in gomma o elastomerico durevole resiste a condizioni di contatto impegnative con strutture in acciaio, sedimenti e fondali rocciosi. Il materiale mantiene la flessibilità fornendo un'eccellente resistenza all'abrasione per una lunga durata di servizio.
L'introduzione progressiva dell'aria consente la riduzione graduale del carico e un preciso controllo del galleggiamento. Gli operatori possono monitorare la risposta del carico e regolare i tassi di gonfiaggio per una stabilità e sicurezza ottimali durante le operazioni di recupero.
Le attrezzature sgonfie possono essere piegate per uno stoccaggio e un trasporto compatti. Il dispiegamento flessibile si adatta a varie geometrie subacquee senza richiedere telai di sollevamento rigidi, supportando un utilizzo efficiente delle attrezzature in più progetti.
Vasta esperienza nella produzione di prodotti marini con focus su prodotti in gomma rinforzata, attrezzature di galleggiamento e applicazioni industriali. Comprensione consolidata della selezione dei materiali e della costruzione strutturale per prestazioni operative affidabili.
Attenta selezione di tessuti di rinforzo, sistemi di rivestimento, cinghie e componenti in base ai requisiti dell'applicazione. Approccio equilibrato che combina resistenza, flessibilità, durata e caratteristiche di movimentazione.
Controlli di produzione completi e processi di ispezione che coprono la preparazione dei materiali, l'assemblaggio, il rinforzo, la costruzione delle cuciture e i test finali. Garantisce la coerenza tra i prodotti fabbricati e le specifiche tecniche.
Supporto orientato al progetto dalla selezione del prodotto fino al dispiegamento sul campo. Assistenza nell'analisi del carico, nella pianificazione della configurazione, nelle procedure di installazione e nelle linee guida di manutenzione per prestazioni ottimali delle attrezzature.
Sì, possono assistere nel recupero di carichi parzialmente interrati se correttamente ingegnerizzati. Il galleggiamento iniziale riduce la forza di contatto prima che venga applicata una forza di sollevamento aggiuntiva. Le condizioni del fondale, il grado di interramento e la geometria del carico devono essere valutati prima del dispiegamento.
La quantità dipende dal peso sommerso, dal galleggiamento richiesto, dalle dimensioni del carico, dal centro di gravità, dalle posizioni di attacco, dalla profondità dell'acqua e dalla distribuzione del carico desiderata. Strutture di grandi dimensioni possono richiedere più unità posizionate in diverse località.
L'idoneità dipende dall'ambiente del progetto, dalle specifiche dei materiali, dalla pressione operativa, dalla profondità dell'acqua e dalla durata del servizio richiesta. L'esposizione a lungo termine deve essere valutata secondo i requisiti specifici del progetto con monitoraggio periodico delle condizioni.
Dopo il recupero: pulire da contaminanti, lasciare asciugare e ispezionare visivamente il corpo, le cuciture, le cinghie di sollevamento, i punti di connessione, le valvole e i componenti di gonfiaggio. Conservare in un ambiente asciutto lontano da oggetti appuntiti, calore eccessivo e luce solare diretta.
Sì, le configurazioni di connessione possono essere adattate per specifici metodi di sollevamento e geometrie di carico. Le opzioni includono cinghie di sollevamento rinforzate, punti di connessione specificati e configurazioni di gonfiaggio personalizzate in base ai requisiti del progetto.