エアバッグ 打ち上げ 船ドッキング 海上 エアバッグ フローテーション 海上 エアバッグ
記述
エアバッグの打ち上げ方法は,海事産業における革新的な進歩です. 固定型打ち上げシステムを耐久性のある,再利用可能な海上エアバッグに置き換えることで,造船業者はより柔軟性やコスト削減を実現するエアバッグ は 船体 の 下 に 戦略 的 に 配置 さ れ,船 が 水面 に 精密 に 滑らかに 滑り込む こと が でき ます.この 方法 は,様々な サイズ の 船 に 適し ます.超大型の設計や非従来の設計を含むハングラントン・マリーンの高品質のエアバッグは 極端な条件でも 最適な安全性と長寿を保証しますエアバッグの打ち上げは 造船場が 世界中で船の打ち上げに 取り組む方法を変えている.
仕様
| ポイント | 記述 |
| 産地 | 中国 |
| ブランド名 | 香港海軍 |
| モデル番号 | HM-ALS184 |
| 材料 | 工業用天然ゴム |
| 直径 | 0.5m~3.0m,または要求に応じて |
| 長さ | 1.0m-28.0m,または要求に応じて |
| 仕事 の 圧力 | 0.05-0.25 Mpa |
| テクニック | 高圧,総巻き込み,爆発防止 |
| 使用 | 船舶の打ち上げとドッキング |
| 厚さ | 5-13層 |
| スタンダード | ISO14409とGB/T1590-2006システムで実施される. |
| アクセサリー | Q355/SS304/SS316 圧力計 ティ プラグ スイッチ 膨張管 |
| パッケージ | 中身はプラスチック袋 外部は標準的な木製パレット |
| キーワード | エアバッグ打ち上げ船 |
| 証明書 | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| MOQ | 1 |
| OEM | お待たせしました |
| 直径 |
作業 圧力 |
作業 高さ |
負荷容量 | |
| KN/m | トン/m | |||
| D=1.0m | 0.14Mpa | 0.6m | 87.96 | 8.98 |
| 0.5m | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.4m | 131.95 | 13.46 | ||
| D=1.2m | 0.12Mpa | 0.7m | 94.25 | 9.62 |
| 0.6m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.5m | 131.95 | 13.46 | ||
| 0.4m | 150.80 | 15.39 | ||
| D=1.5m | 0.10Mpa | 0.9m | 94.25 | 9.62 |
| 0.8m | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.7m | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.6m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.5m | 157.08 | 16.03 | ||
| D=1.8m | 0.09Mpa | 1.1m | 98.96 | 10.10 |
| 1.0m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.9m | 127.33 | 12.98 | ||
| 0.8m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.7m | 155.51 | 15.87 | ||
| 0.6m | 169.65 | 17.31 | ||
| D=2.0m | 0.08Mpa | 1.2m | 100.53 | 10.26 |
| 1.1m | 113.10 | 11.54 | ||
| 1.0m | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.9m | 138.23 | 14.11 | ||
| 0.8m | 150.80 | 15.39 | ||
| 0.7m | 163.36 | 16.67 | ||
| 0.6m | 175.93 | 17.95 | ||
| *他のサイズは,顧客の要求に従って生産することができます. | ||||
特徴
ショック吸収
打ち上げ時に船体損傷を防ぎ 優れた弾圧性能を持つ
初期投資が低い
滑り道やドライドックを作るよりも 資本が少ない
グローバル 標準 に 準拠 する
国際的な品質と安全基準に準拠して製造されています
高摩擦耐性
繰り返し打ち上げ時に磨きを 耐えるように設計された
申請
● 人 の 行動ポントン打ち上げ
利点
長寿
何年も繰り返して使うように設計された製品
環境に優しい生産
持続可能な環境責任の実践に コミットしています
柔軟な次元
異なる型号の船舶に利用可能なエアバッグのサイズが広くあります.
優れた負荷容量
重くて大きすぎる船を扱うように設計されたエアバッグ
よくある質問
Q:エアバッグの使い方について 訓練が必要ですか?
A: 安全で効果的な使用のために基本的な訓練が推奨され,私たちはクライアントに指導を提供しています.
Q: エアバッグの操作について現場でのサポートをしていますか?
A: はい,現場での設置サポートと運用支援を提供しています.
Q: 船舶用エアバッグは環境に優しいものですか?
A: そうです エアバッグを打ち上げることで インフラストラクチャの必要性が減り 環境への影響も最小限に 抑えられます
Q: エアバッグは船の打ち上げ以外の用途で使用できますか?
A: はい,船の救出,重荷物輸送,オフショアプラットフォームの設置にも使用されます.
