無縫統合型型 安定圧 耐久性 折りたたみ 軽量 船舶 打ち上げ バルーン 海上エアバッグ

Ship Launching Balloon は、超高排水量船舶の進水、造船所のスリップウェイの交換、および大規模な産業条件下での制御された船体の輸送作業向けに設計された、頑丈な膨張式海洋工学荷重伝達システムです。

超高張力合成タイヤコード補強材と改良された高密度加硫ゴムコンパウンドを組み合わせて製造されたこの円筒形の空気圧構造は、強化されたラジアル剛性、優れた荷重分散能力、および優れた長期サイクル疲労耐性を備えています。

中国の大規模な沿岸造船施設では、鉄筋コンクリート造船台プラットフォーム上に建造された 18,500 DWT ケミカルタンカーの進水ソリューションが必要でした。既存のインフラでは、従来の打ち上げ作業中に過度の局所的な応力集中が見られました。

船舶進水気球システムは、船体構造の下に多層千鳥配置で配置された分散空気圧荷重支持マトリックスとして実装されました。荷重分散計算は、全長船体重量のセグメント化と動的重心マッピングに基づいて実行されました。

動作中、制御された段階的な膨張により、固定クレードルサポートから空気圧回転要素に荷重が徐々に伝達されました。このシステムは、小さな表面の凹凸に適応しながら、高い圧縮応力下でも安定した変形挙動を維持しました。

進水後の構造検査では、検出可能な変形やコーティングの損傷がなく、船体底面全体に応力が均一に分布していることが確認されました。運用記録では、発進安定性が向上し、滑路表面の摩耗が減少したことが示されました。

• 超高張力多層補強構造
  極端な円周方向および軸方向の応力条件に耐えられるように、強化された加硫エラストマー マトリックス内に埋め込まれた高弾性合成タイヤ コード層を使用して設計されています。
• 高圧安定性・荷重分散エンジニアリングシステム
  最適化された内部空気圧チャンバーにより、高圧保持と広い接触表面積分布を実現し、局所的な応力集中を軽減します。
• 耐久性に優れたローリングインターフェイスとフリクションコントロール機構
  高負荷の回転条件下での摩擦挙動を制御するために最適化された工業用グレードの耐摩耗性ゴムコンパウンド。
• 疲労寿命の延長と産業サイクル耐久性システム
  最適化された補強形状により、繰り返される荷重と変形サイクル下での継続的な産業運転向けに設計されています。

• ケミカルタンカー、ばら積み貨物船、コンテナ船、オフショア支援船用の超大型船舶造船所進水システム
• 高荷重進水能力が要求される深水港および産業造船施設
• 大型浮体構造物およびモジュラー海洋プラットフォーム向けの重海洋工学および海洋構造物展開

• 大容量の工業製造インフラストラクチャ
  強化材加工、精密加硫、多層構造組立を一貫し​​た大型製造システム。
• 高度な構造エンジニアリングと荷重シミュレーション機能
  エンジニアリンググレードの荷重シミュレーションおよび船体応力解析システムにより、バルーン構成を最適化します。
• 高耐久材料技術開発体制
  高度なゴム配合と強化繊維統合技術により、構造強度が向上します。
• グローバルな大規模プロジェクトの遂行と技術サポート体制
  エンジニアリングコンサルティング、設置監督、動作パラメータの最適化を含む完全な技術サポート。

• このシステムがサポートできる最大船舶トン数はどれくらいですか?
  このシステムは、直径、長さ、圧力定格に応じて拡張可能な構成向けに設計されています。複数ユニットの配備により、大規模な造船所環境で超重量排水量の船舶をサポートできます。
• システムは、凹凸のある滑走路表面状態でも安定性を維持できますか?
  はい、空気圧構造により適応変形機能が提供され、安定した荷重分散を維持しながら小さな表面の凹凸を補正することができます。
• 継続的な高負荷運転下でシステムはどのように動作しますか?
  補強構造は長期にわたる周期的な荷重に耐えられるように設計されており、繰り返しの産業用打ち上げ作業でも大きな劣化なく安定した性能を保証します。
• 重工業用途ではどのような種類のメンテナンスが必要ですか?
  メンテナンスには、圧力保持検査、表面摩耗評価、鉄筋の完全性監視が含まれます。長期的な耐久性を得るには、適切な保管および取り扱い手順が必要です。
• このシステムは国際的な大規模造船所の基準に適していますか?
  この製品は、大排水量の船舶進水作業を含む世界的な重海洋工学用途に適した工業グレードの製造および試験システムに基づいて設計されています。