การปั้นแบบผสมผสานที่ไร้รอยต่อความทนทานต่อแรงดันที่มั่นคงเรือน้ำหนักเบาแบบพับได้เปิดตัวถุงลมนิรภัยทางทะเลแบบบอลลูน

Balloon Launching Ship เป็นระบบโอนภาระแบบอัดลมสําหรับเครื่องจักรเรือที่ใช้งานหนัก และถูกออกแบบมาเพื่อการเปิดเรือขนาดสูงมากและการขนส่งกระเป๋าเรือที่ควบคุมภายใต้สภาพอุตสาหกรรมขนาดใหญ่.

ผลิตโดยใช้การเสริมท่อยางสังเคราะห์ที่มีความแข็งแรงสูงมาก รวมกับสารสกัดยางวัลคานิสส์ความหนาแน่นสูงที่ปรับเปลี่ยนโครงสร้างปนูเมติกทรงกระบอกนี้ มีความแข็งแรงเรเดียลที่เพิ่มขึ้น, ความสามารถในการกระจายภาระที่ดีกว่า และความทนทานความเหนื่อยล้าระยะยาว

โรงงานสร้างเรือชายฝั่งขนาดใหญ่ในจีนต้องการวิธีการปล่อยสําหรับเรือบรรทุกสารเคมีขนาด 18,500 DWT สร้างบนแพลตฟอร์มลื่นคอนกรีตเสริมเหล็กโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ในขณะนี้แสดงให้เห็นถึงความเครียดที่ระบุอยู่ในพื้นที่ที่สูงเกินไป ระหว่างการดําเนินการเปิดตัวแบบดั้งเดิม.

ระบบกระสุนปล่อยเรือถูกนําไปใช้ในฐานะเมทริกซ์การสนับสนุนภาระแบบปนูเมติกที่กระจายไว้ในรูปแบบหลายชั้นที่กระชับกระชับภายใต้โครงสร้างลําเรือการคํานวณการกระจายภาระถูกนําไปดําเนินการบนพื้นฐานของส่วนแบ่งน้ําหนักลําตัวทั้งยาวและการแผนแผนศูนย์แรงโน้มถ่วงแบบไดนามิก.

ในระหว่างการทํางาน การปรับระยะที่ควบคุมได้ โอนภาระจากตัวรองรับที่ติดตั้งไปยังส่วนย่อยของลมระบบรักษาพฤติกรรมการปรับปรุงความเสื่อมคงที่ ภายใต้ความเครียดแรงกดสูงในขณะที่ปรับตัวกับความผิดปกติพื้นผิวเล็ก ๆ น้อย ๆ.

การตรวจสอบโครงสร้างหลังการเปิดตัว ยืนยันการกระจายความเครียดอย่างเท่าเทียมกันทั่วพื้นผิวด้านล่างของกระเป๋าเรือ โดยไม่มีการปรับปรุงหรือทําลายเคลือบที่พบได้บันทึกการใช้งานแสดงให้เห็นถึงความมั่นคงในการเปิดตัวที่ดีขึ้นและลดการสกัดพื้นผิวทางลื่น.

• โครงสร้างเสริมเหล็กหลายชั้นความยืดหยุ่นสูงสุด
  ออกแบบโดยใช้ชั้นเชือกยางสังเคราะห์แบบมีโมดูลสูง ที่ติดอยู่ในเมทริกซ์เอลาสโตเมอร์ที่กระชับกระชับเพื่อทนต่อสภาพเครียดรอบและแกนที่รุนแรง
• ระบบวิศวกรรมความมั่นคงความดันสูงและการกระจายภาระ
  ห้องปนูเมติกภายในที่ปรับปรุงให้ดีสําหรับการเก็บความดันสูงและการกระจายพื้นที่พื้นผิวสัมผัสที่กว้างขวาง ลดความเข้มข้นในพื้นที่
• อินเตอร์เฟซการม้วนแรงและกลไกควบคุมการหด
  สารผสมยางที่ทนทานต่อการสวมใส่ในระดับอุตสาหกรรมที่ปรับปรุงให้กับพฤติกรรมการขัดขัดที่ควบคุมได้ ภายใต้สภาพการม้วนที่มีภาระหนักสูง
• ระบบความยาวนานของการเหนื่อยล้าและความยาวนานของวงจรอุตสาหกรรม
  ออกแบบมาเพื่อการทํางานอุตสาหกรรมอย่างต่อเนื่องภายใต้การชะลอและการปรับรูปแบบซ้ําๆ ด้วยเจอเมทรีการเสริมแบบที่ปรับปรุงให้ดีที่สุด

• ระบบการปล่อยเรือเรือยานลําเลียงลําเลียงลําเลียงลําเลียงลําเลียงลําเลียงลําเลียง
• สถานที่ท่าเรือน้ําลึกและโรงงานก่อเรืออุตสาหกรรมที่มีความต้องการความสามารถในการปล่อยน้ําหนักสูง
• วิศวกรรมเรือหนัก และการจัดตั้งโครงสร้างในทะเลนอกสําหรับโครงสร้างลอยขนาดใหญ่และแพลตฟอร์มในทะเลแบบโมดูล

• โครงสร้างพื้นฐานการผลิตอุตสาหกรรมขนาดสูง
  ระบบการผลิตขนาดใหญ่ที่รวมการประมวลผลวัสดุที่เสริมทรัพยากร การปรับปรุงความละเอียดและการประกอบโครงสร้างหลายชั้น
• ความสามารถด้านวิศวกรรมโครงสร้างและการจําลองภาระ
  ระบบจําลองภาระชั้นวิศวกรรมและระบบวิเคราะห์ความตึงเครียดของกระเป๋าสําหรับการปรับปรุงการปรับปรุงบัลลูน
• ระบบพัฒนาเทคโนโลยีวัสดุหนัก
  เทคโนโลยีการบูรณาการเส้นใยยางและการเสริมสร้างยางที่ทันสมัย เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งของโครงสร้าง
• ระบบการดําเนินงานและสนับสนุนทางเทคนิคโครงการขนาดใหญ่ทั่วโลก
  การสนับสนุนทางเทคนิคอย่างเต็มที่ รวมถึงการให้คําปรึกษาด้านวิศวกรรม การดูแลการติดตั้ง และการปรับปรุงปริมาตรการปฏิบัติการ

• ปริมาณเรือสูงสุดที่ระบบนี้สามารถรองรับได้คืออะไร?
  ระบบนี้ถูกออกแบบมาเพื่อการปรับปรุงขนาดขึ้นอยู่กับเส้น径 ความยาว และความดันการจัดอันดับสามารถรองรับเรือขนาดใหญ่ในสภาพแวดล้อมของโรงเรือนเรือขนาดใหญ่.
• ระบบสามารถรักษาความมั่นคงในสภาพพื้นผิวที่คลื่นไม่เรียบ?
  ใช่ โครงสร้างปนูเมติกให้ความสามารถในการปรับปรุงความผิดปกติ ทําให้การชําระค่าตอบแทนสําหรับความผิดปกติพื้นผิวเล็ก ๆ น้อย ๆ ในขณะที่รักษาการกระจายภาระที่มั่นคง
• ระบบทํางานอย่างไรในสถานที่ทํางานหนักต่อเนื่อง?
  โครงสร้างการเสริมสร้างถูกออกแบบมาเพื่อการบรรทุกแบบหมุนเวียนระยะยาว เพื่อให้การทํางานคงที่ภายใต้การดําเนินงานการปล่อยอุตสาหกรรมที่ซ้ําซ้ําโดยไม่เสียสภาพอย่างสําคัญ
• การบํารุงรักษาแบบไหนที่จําเป็นสําหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมหนัก?
  การบํารุงรักษาประกอบด้วยการตรวจสอบการเก็บความดัน การประเมินการสกัดผิว และการติดตามความสมบูรณ์แบบของการเสริมเหล็ก
• ระบบเหมาะสมกับมาตรฐานสากลของโรงงานเรือขนาดใหญ่หรือไม่
  ผลิตภัณฑ์นี้ถูกออกแบบโดยใช้ระบบการผลิตและการทดสอบระดับอุตสาหกรรมที่เหมาะสําหรับการใช้งานด้านวิศวกรรมเรือหนักทั่วโลก รวมถึงการดําเนินการเปิดเรือขนาดใหญ่