Đúc tích hợp liền mạch Áp suất ổn định Độ bền có thể gập lại Tàu nhẹ phóng khinh khí cầu Túi khí hàng hải

Khí cầu phóng tàu là một hệ thống truyền tải kỹ thuật hàng hải bơm hơi hạng nặng được thiết kế để phóng tàu có dung tích cực cao, thay thế đường trượt của nhà máy đóng tàu và các hoạt động vận chuyển thân tàu có kiểm soát trong điều kiện công nghiệp quy mô lớn.

Được sản xuất bằng cách sử dụng dây lốp tổng hợp có độ bền kéo cực cao kết hợp với các hợp chất cao su lưu hóa mật độ cao đã được cải tiến, cấu trúc khí nén hình trụ này có độ cứng xuyên tâm được tăng cường, khả năng phân tán tải vượt trội và khả năng chống mỏi chu kỳ dài đặc biệt.

Một cơ sở đóng tàu lớn ven biển ở Trung Quốc yêu cầu giải pháp hạ thủy cho tàu chở hóa chất 18.500 DWT được xây dựng trên bệ bê tông cốt thép. Cơ sở hạ tầng hiện tại thể hiện sự tập trung ứng suất cục bộ quá mức trong các hoạt động phóng truyền thống.

Hệ thống Khí cầu phóng tàu được triển khai dưới dạng ma trận hỗ trợ tải khí nén phân tán được sắp xếp theo cấu hình so le nhiều lớp bên dưới cấu trúc thân tàu. Tính toán phân bổ tải trọng được thực hiện dựa trên việc phân chia trọng lượng toàn bộ chiều dài thân tàu và lập bản đồ trọng tâm động.

Trong quá trình vận hành, lạm phát theo giai đoạn được kiểm soát sẽ chuyển tải dần dần từ các giá đỡ cố định sang các bộ phận lăn bằng khí nén. Hệ thống duy trì trạng thái biến dạng ổn định dưới ứng suất nén cao đồng thời thích ứng với những bất thường nhỏ trên bề mặt.

Việc kiểm tra cấu trúc sau khi hạ thủy đã xác nhận sự phân bố ứng suất đồng đều trên các bề mặt đáy thân tàu mà không phát hiện được biến dạng hoặc hư hỏng lớp phủ. Hồ sơ vận hành cho thấy độ ổn định khi phóng được cải thiện và giảm độ mòn bề mặt đường trượt.

• Cấu trúc gia cố nhiều lớp có độ bền kéo cực cao
  Được thiết kế bằng cách sử dụng các lớp dây lốp tổng hợp có mô-đun cao được nhúng trong ma trận chất đàn hồi lưu hóa được gia cố để chịu được các điều kiện ứng suất dọc trục và chu vi cực cao.
• Hệ thống kỹ thuật phân tán tải và ổn định áp suất cao
  Buồng khí nén bên trong được tối ưu hóa để duy trì áp suất cao và phân bổ diện tích bề mặt tiếp xúc rộng, giảm sự tập trung ứng suất cục bộ.
• Giao diện lăn hạng nặng và cơ chế kiểm soát ma sát
  Hợp chất cao su chịu mài mòn cấp công nghiệp được tối ưu hóa cho hoạt động ma sát được kiểm soát trong điều kiện lăn chịu tải cao.
• Kéo dài tuổi thọ mỏi và hệ thống độ bền chu trình công nghiệp
  Được thiết kế để hoạt động công nghiệp liên tục trong các chu kỳ tải và biến dạng lặp đi lặp lại với hình học gia cố được tối ưu hóa.

• Hệ thống phóng tàu siêu nặng dành cho tàu chở hóa chất, tàu chở hàng rời, tàu container và tàu hỗ trợ ngoài khơi
• Cảng nước sâu và các cơ sở đóng tàu công nghiệp có yêu cầu về khả năng hạ thủy tải trọng cao
• Triển khai kết cấu ngoài khơi và kỹ thuật hàng hải hạng nặng cho các kết cấu nổi lớn và nền tảng mô-đun ngoài khơi

• Cơ sở hạ tầng sản xuất công nghiệp công suất cao
  Hệ thống sản xuất quy mô lớn tích hợp xử lý vật liệu gia cố, lưu hóa chính xác và lắp ráp kết cấu nhiều lớp.
• Kỹ thuật kết cấu nâng cao và khả năng mô phỏng tải
  Hệ thống mô phỏng tải trọng và phân tích ứng suất thân tàu cấp kỹ thuật cho cấu hình khinh khí cầu được tối ưu hóa.
• Hệ thống phát triển công nghệ vật liệu hạng nặng
  Công nghệ tích hợp sợi gia cố và hỗn hợp cao su tiên tiến để tăng cường độ bền kết cấu.
• Hệ thống hỗ trợ kỹ thuật và thực hiện dự án quy mô lớn toàn cầu
  Hỗ trợ kỹ thuật đầy đủ bao gồm tư vấn kỹ thuật, giám sát lắp đặt và tối ưu hóa thông số vận hành.

• Hệ thống này có thể hỗ trợ trọng tải tàu tối đa là bao nhiêu?
  Hệ thống được thiết kế để có thể mở rộng cấu hình tùy thuộc vào đường kính, chiều dài và mức áp suất. Với việc triển khai nhiều đơn vị, nó có thể hỗ trợ các tàu phân khối siêu nặng trong môi trường xưởng đóng tàu lớn.
• Hệ thống có thể duy trì sự ổn định trong điều kiện bề mặt đường trượt không bằng phẳng không?
  Có, cấu trúc khí nén cung cấp khả năng biến dạng thích ứng, cho phép bù đắp những bất thường nhỏ trên bề mặt trong khi vẫn duy trì sự phân bổ tải ổn định.
• Hệ thống hoạt động như thế nào khi vận hành ở cường độ cao liên tục?
  Cấu trúc gia cố được thiết kế để chịu tải theo chu kỳ dài hạn, đảm bảo hiệu suất ổn định trong các hoạt động phóng công nghiệp lặp đi lặp lại mà không bị suy giảm đáng kể.
• Loại bảo trì nào là cần thiết cho việc sử dụng công nghiệp nặng?
  Bảo trì bao gồm kiểm tra duy trì áp suất, đánh giá độ mài mòn bề mặt và giám sát tính toàn vẹn của cốt thép. Cần có quy trình bảo quản và xử lý thích hợp để đảm bảo độ bền lâu dài.
• Hệ thống có phù hợp với tiêu chuẩn quốc tế của nhà máy đóng tàu quy mô lớn không?
  Sản phẩm này được thiết kế theo hệ thống thử nghiệm và sản xuất cấp công nghiệp phù hợp cho các ứng dụng kỹ thuật hàng hải hạng nặng toàn cầu, bao gồm cả hoạt động hạ thủy tàu có lượng giãn nước lớn.