Đúc tích hợp liền mạch Áp suất ổn định Độ bền có thể gập lại Tàu nhẹ phóng khinh khí cầu Túi khí hàng hải

Ship Launching Balloon là một hệ thống chuyển tải tải kỹ thuật hàng hải bơm hơi hạng nặng được thiết kế cho việc phóng tàu có dung lượng cực cao, thay thế đường trượt tại xưởng đóng tàu,và vận chuyển thân tàu được kiểm soát trong điều kiện công nghiệp quy mô lớn.

Được sản xuất bằng cách sử dụng gia cố dây cao độ kéo cao của lốp xe tổng hợp với các hợp chất cao su hóa thạch cao biến đổi,cấu trúc khí nén hình trụ này có tính cứng tâm chiếu tăng cường, khả năng phân tán tải vượt trội, và sức đề kháng mệt mỏi chu kỳ dài đặc biệt.

Một cơ sở đóng tàu ven biển lớn ở Trung Quốc cần một giải pháp phóng cho một tàu chở hóa chất 18.500 DWT được xây dựng trên một nền tảng đường trượt bê tông tăng cường.Cơ sở hạ tầng hiện có cho thấy nồng độ căng thẳng địa phương quá mức trong các hoạt động phóng truyền thống.

Hệ thống bong bóng phóng tàu đã được thực hiện dưới dạng một ma trận hỗ trợ tải trọng khí nén phân tán được sắp xếp theo cấu hình xếp nhiều lớp bên dưới cấu trúc thân tàu.Các tính toán phân bố tải đã được thực hiện dựa trên phân đoạn trọng lượng thân tàu toàn chiều dài và lập bản đồ trọng tâm động.

Trong quá trình hoạt động, bơm được kiểm soát dần dần chuyển tải từ các hỗ trợ đệm cố định sang các yếu tố lăn khí.Hệ thống duy trì hành vi biến dạng ổn định dưới áp lực nén cao trong khi thích nghi với sự bất thường bề mặt nhỏ.

Kiểm tra cấu trúc sau khi phóng xác nhận sự phân bố căng thẳng đồng nhất trên bề mặt đáy thân tàu mà không có biến dạng hoặc tổn thương lớp phủ phát hiện.Các hồ sơ hoạt động cho thấy sự ổn định phóng được cải thiện và giảm mài mòn bề mặt đường trượt.

• Cấu trúc củng cố đa lớp kéo cực cao
  Được thiết kế bằng cách sử dụng các lớp dây lốp cao độ tổng hợp được nhúng trong một ma trận elastomer hóa thạch tăng cường để chịu được các điều kiện căng thẳng xung quanh và trục cực.
• Hệ thống kỹ thuật ổn định áp suất cao và phân tán tải
  Phòng khí nén bên trong được tối ưu hóa để giữ áp suất cao và phân phối bề mặt tiếp xúc rộng, giảm nồng độ căng thẳng tại địa phương.
• Giao diện lăn hạng nặng và cơ chế kiểm soát ma sát
  Hợp chất cao su chống mòn công nghiệp được tối ưu hóa cho hành vi ma sát được kiểm soát trong điều kiện cán tải cao.
• Hệ thống kéo dài tuổi thọ và độ bền chu kỳ công nghiệp
  Được thiết kế cho hoạt động công nghiệp liên tục trong chu kỳ tải và biến dạng lặp đi lặp lại với hình học tăng cường tối ưu.

• Hệ thống phóng tàu chợ tàu siêu nặng cho tàu chở dầu hóa học, tàu chở hàng lớn, tàu container và tàu hỗ trợ ngoài khơi
• Các cơ sở cảng nước sâu và cơ sở đóng tàu công nghiệp với yêu cầu khả năng phóng với tải trọng lớn
• Kỹ thuật biển nặng và triển khai cấu trúc ngoài khơi cho các cấu trúc nổi lớn và các nền tảng ngoài khơi mô-đun

• Cơ sở hạ tầng sản xuất công nghiệp công suất cao
  Hệ thống sản xuất quy mô lớn tích hợp chế biến vật liệu tăng cường, thạch hóa chính xác và lắp ráp cấu trúc đa lớp.
• Kỹ thuật cấu trúc tiên tiến và khả năng mô phỏng tải
  Hệ thống mô phỏng tải trọng kỹ thuật và phân tích căng thẳng thân tàu cho cấu hình bóng tối ưu hóa.
• Hệ thống phát triển công nghệ vật liệu hạng nặng
  Công nghệ kết hợp sợi cao su tiên tiến và củng cố để tăng cường sức mạnh cấu trúc.
• Hệ thống thực hiện dự án quy mô lớn và hỗ trợ kỹ thuật toàn cầu
  Hỗ trợ kỹ thuật đầy đủ bao gồm tư vấn kỹ thuật, giám sát lắp đặt và tối ưu hóa tham số hoạt động.

• Hệ thống này có thể hỗ trợ trọng tải tàu tối đa là bao nhiêu?
  Hệ thống được thiết kế để cấu hình mở rộng tùy thuộc vào đường kính, chiều dài và áp suất.Nó có thể hỗ trợ các tàu siêu nặng trong môi trường xưởng đóng tàu lớn.
• Hệ thống có thể duy trì sự ổn định trong điều kiện bề mặt trượt không đồng đều không?
  Vâng, cấu trúc khí nén cung cấp khả năng biến dạng thích nghi, cho phép bù đắp cho sự bất thường bề mặt nhỏ trong khi duy trì phân bố tải ổn định.
• Hệ thống hoạt động như thế nào trong hoạt động nặng liên tục?
  Cấu trúc củng cố được thiết kế để tải chu kỳ lâu dài, đảm bảo hiệu suất ổn định trong các hoạt động phóng công nghiệp lặp đi lặp lại mà không bị suy thoái đáng kể.
• Loại bảo trì nào được yêu cầu cho việc sử dụng công nghiệp nặng?
  Bảo trì bao gồm kiểm tra giữ áp suất, đánh giá mài mòn bề mặt và giám sát tính toàn vẹn của gia cố.
• Hệ thống có phù hợp với các tiêu chuẩn quốc tế của các xưởng đóng tàu quy mô lớn không?
  Sản phẩm được thiết kế theo các hệ thống sản xuất và thử nghiệm cấp công nghiệp phù hợp với các ứng dụng kỹ thuật hàng hải nặng toàn cầu, bao gồm cả các hoạt động phóng tàu có dung lượng lớn.