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船舶サルベージにおける容易な展開と長寿命のための高浮力ボート用エアバッグ

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MOQ
US$230-US$550
価格
船舶サルベージにおける容易な展開と長寿命のための高浮力ボート用エアバッグ
特徴 ギャラリー 製品の説明 見積依頼
特徴
仕様
製品名: ボート用エアバッグ
材料: PVCコーティングファブリック
吊り上げ能力: 200kg〜50トン
レイヤー: 1-6、または要求として
特徴: 耐久性のある構造、簡単な詰め物、空になります
強化: ナイロン生地
厚さ: 0.4mm-2.5mm、または要求として
色: 黒、黄色、オレンジ、または要求として
応用: 構造負荷テスト、証明負荷テスト
MOQ: 1
ハイライト:

高浮力ボートのエアバッグ

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簡単に展開できる水中エアリフティングバッグ

,

長寿命インフレータブル浮力バッグ

基本情報
起源の場所: 中国
ブランド名: Hongruntong Marine
証明: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
モデル番号: HM-BAB5
お支払配送条件
パッケージの詳細: 木製パレット、木箱
受渡し時間: 5~7営業日
支払条件: L/C、T/T、D/A、D/P、ウェスタンユニオン、マネーグラム
供給の能力: 1 か月あたり 1960 個
製品の説明
高浮力、易于部署、使用寿命长的充气气囊
円筒形水中充气气囊は、水中での制御された吊り上げ、船舶のサルベージ、再浮上作業、一時的な浮力、水没した機器の回収、および海洋建設のサポートのために設計された柔軟な空気圧浮力装置です。円筒形の構成は、船舶または水中構造物の適切な部分の下に取り付けることができる細長い浮力本体を提供し、浮力が単一の吊り上げ場所に集中するのではなく、定義された接触面積にわたって分散されるようにします。
ケーススタディ:260トンの沿岸貨物船の水中回収
東南アジアの海洋サルベージ請負業者は、複数の円筒形水中吊り上げ気嚢を使用して、260トンの沿岸貨物船を首尾よく回収しました。船は、大型クレーン船のアクセスが制限されている泥質の海底で、不均一な角度で着底していました。分散された浮力配置により、過度の局所的な荷重を発生させることなく段階的な再浮上が可能になり、制限された海洋環境における空気圧浮力の工学的利点が実証されました。
Cylindrical underwater air lifting bag deployment Marine salvage operation with air lifting bags
仕様
製品名 ボート用エアバッグ
原材料 PVCコーティングファブリック
タイプ 円筒形、パラシュート型、ピロー型
サイズ 500kg、1000kg、5000kg、10000kgなど
厚さ 0.4-1.2mm、または要求に応じて
黄色、青、黒など
密度 0.33-0.9g/cm³
安全率 7:1
許容誤差 密度±0.03、厚さ±0.2mm、幅±0~+3mm、長さ±0~+3mm
モデル仕様
モデル 浮力(kg) 浮力(ポンド) 直径(mm) 長さ(mm) 重量(kg)
HM-ULB01 200 441 500 1,000 5
HM-ULB02 500 1,103 800 1,000 8
HM-ULB03 1,000 2,205 1,000 1,500 11
HM-ULB04 2,000 4,410 1,300 1,500 20
HM-ULB05 4,000 8,820 1,600 2,000 50
HM-ULB06 6,000 13,230 2,000 2,000 66
HM-ULB07 8,000 17,640 2,000 2,600 75
HM-ULB08 10,000 22,050 2,400 2,400 80
HM-ULB09 15,000 33,075 2,600 3,000 110
HM-ULB10 20,000 44,100 3,000 3,000 130
HM-ULB11 30,000 66,150 3,000 4,500 170
HM-ULB12 50,000 110,250 4,000 4,000 220
HM-ULB13 70,000 154,350 4,000 5,700 310
HM-ULB14 100,000 220,500 4,000 8,000 450
HM-ULB15 150,000 330,750 5,000 8,000 660
HM-ULB16 200,000 441,000 5,000 10,000 900
注:その他のサイズはご要望に応じてカスタマイズ可能です。
主な特徴
  • 高強度多層補強システム
    ゴム層の間に埋め込まれた合成タイヤコードファブリックは、内部圧力下で寸法安定性を維持し、優れた疲労抵抗を提供する複合柔軟構造を作成します。
  • 最適化された円筒形荷重分散
    細長い浮力面は、定義された船体セクションにわたって荷重を支持し、段階的な膨張と複数の吊り上げ要素の独立した制御を可能にし、運用柔軟性を向上させます。
  • 耐摩耗性マリンゴム構造
    エンジニアリングされたゴムコンパウンドは、海洋暴露や機械的接触に対する保護を提供すると同時に、繰り返し展開のための柔軟性を維持します。
  • 制御された浮力と運用圧力管理
    段階的な膨張により、オペレーターは回収シーケンス中に浮力を調整でき、可逆的な運用能力と船舶の動きに対する制御を強化します。
応用
  • 海洋サルベージと船舶の再浮上
  • 水没機器の回収
  • 海洋建設と一時的な浮力
なぜHongruntong Marineを選ぶのか
  • 統合マリンゴム製品製造
    ゴム配合、補強構造、海洋暴露条件に関する体系的な理解に基づいた、マリンゴム製品製造における30年以上の経験。
  • プロジェクトベースのエンジニアリングとカスタマイズ
    必要な寸法、浮力容量、運用圧力、およびプロジェクト固有の要件に基づいたカスタマイズされた円筒形構成。
  • 管理された品質と技術テスト
    寸法検証、圧力テスト、品質管理文書を含む包括的な検査およびテスト手順。
  • 仕様から現場適用までの技術サポート
    設置、運用上の制限、メンテナンス、およびエンジニアリング手順への統合をカバーする完全な技術サポート。
よくある質問
  • 円筒形水中充気気嚢の製造にはどのような材料が使用されていますか?
    本体は、引張強度、寸法安定性、および環境保護のために、強化された合成タイヤコードファブリックとエンジニアリングされたゴムコンパウンドを組み合わせて構成されています。
  • 吊り上げ気嚢は繰り返し使用できますか?
    はい、気嚢は、指定された圧力および荷重制限内で、使用間の適切な清掃、検査、およびメンテナンスを行うことで、再利用可能な空気圧機器として設計されています。
  • 気嚢は水中障害物からどのように保護する必要がありますか?
    設置場所は、鋭利な物体がないか検査し、取り除く必要があります。危険物との直接接触を避けられない場合は、追加の保護パッドまたはバリアを使用する必要があります。
  • 正しい吊り上げ気嚢構成を選択するために必要な情報は?
    典型的なエンジニアリング情報には、船舶の重量、船体の寸法、重心、利用可能なクリアランス、水深、海底の状態、および必要な予備浮力が含まれます。
  • 特定のプロジェクトのために異なる直径と長さの製造は可能ですか?
    はい、円筒形吊り上げ気嚢は、プロジェクト固有の技術要件に従って、異なる直径、長さ、およびアクセサリ構成で構成できます。
Industrial air lifting bag manufacturing process Quality inspection of marine air lifting bags Marine salvage operation in progress Underwater deployment of cylindrical air bags
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