Name: Airbags à haute flottabilité pour les bateaux pour un déploiement facile et une longue durée de vie dans le sauvetage en mer
Brand: Hongruntong Marine LLC.
SKU: HM-BAB5
Price: 301.00 USD
Availability: InStock

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Caractéristiques

Nom du produit: Airbags pour bateaux

Matériel: Tissu de revêtement en PVC

Capacité de levage: 200 kg à 50 tonnes

Calques: 1-6ply, ou comme demande

Fonctionnalité: Construction durable, remplissage et vidange faciles

Renforcement: 3,5V-4,5V

Épaisseur: 0,4 mm-2,5 mm, ou comme demande

Couleur: Noir, jaune, orange, ou comme demande

Application: Test de charge structurelle, test de charge de preuve

Quantité minimale de commande: 1

Mettre en évidence:

airbags pour bateaux à flottabilité élevée

Sacs de levage pneumatiques sous-marins à déploiement facile

Sacs de flottabilité gonflables à longue durée de vie

Informations de base

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: Hongruntong Marine

Certification: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS

Numéro de modèle: HM-BAB5

Conditions de paiement et expédition

Détails d'emballage: Palettes en bois, caisse en bois

Délai de livraison: 5-7 jours ouvrables

Conditions de paiement: LC, T/T, D/A, D/P, Western Union,

Capacité d'approvisionnement: 1960 pièces par mois

Galerie

Airbags à haute flottabilité pour les bateaux pour un déploiement facile et une longue durée de vie dans le sauvetage en mer

Description de produit

Sacs de levage aérien Haute flottabilité Facilité de déploiement Longue durée de vie

Les sacs de levage pneumatique sous-marins cylindriques sont des dispositifs de flottabilité pneumatique flexibles conçus pour le levage sous-marin contrôlé, le sauvetage des navires, les opérations de remise à flot, la flottaison temporaire,Récupération de matériel immergéLa configuration cylindrique fournit un corps flottant allongé qui peut être installé sous des sections appropriées d'un navire ou d'une structure sous-marine,permettant de répartir la flottabilité sur une zone de contact définie plutôt que de la concentrer sur un seul emplacement de levage.

Étude de cas: récupération sous-marine d'un cargo côtier de 260 tonnes

Un entrepreneur de sauvetage maritime en Asie du Sud-Est a réussi à récupérer un cargo de 260 tonnes en utilisant plusieurs sacs de levage sous-marins cylindriques.Le navire reposait à un angle irrégulier sur un fond de mer boueux, dont l'accès est restreint aux grands bateaux-granes.Le dispositif de flottabilité distribuée permettait un remontage progressif sans créer de charge locale excessive.démontrant les avantages techniques de la flottabilité pneumatique dans des environnements marins restreints.

Les spécifications

Nom du produit	Airbags pour bateaux
Matière première	Tissu revêtu de PVC
Le type	cylindrique, parachute, oreiller
Taille	500 kg, 1000 kg, 5000 kg, 10000 kg, et ainsi de suite
Épaisseur	0.4-1.2 mm, ou sur demande
Couleur	Jaune, bleu, noir, etc.
Densité	00,33 à 0,9 g/cm3
Facteur de sécurité	7:1
Tolérances	±0,03 pour les densités, ±0,2 mm pour l'épaisseur, ±0 à +3 mm pour la largeur, ±0 à +3 mm pour la longueur

Spécifications du modèle

Modèle	Faiblesse de flottabilité en kg	Faiblesse de flottabilité (lb)	Diamètre (mm)	Longueur (mm)	Poids (kg)
HM-ULB01	200	441	500	1,000	5
HM-ULB02	500	1,103	800	1,000	8
HM-ULB03	1,000	2,205	1,000	1,500	11
HM-ULB04	2,000	4,410	1,300	1,500	20
HM-ULB05	4,000	8,820	1,600	2,000	50
HM-ULB06	6,000	13,230	2,000	2,000	66
HM-ULB07	8,000	17,640	2,000	2,600	75
HM-ULB08	10,000	22,050	2,400	2,400	80
HM-ULB09	15,000	33,075	2,600	3,000	110
HM-ULB10	20,000	44,100	3,000	3,000	130
HM-ULB11	30,000	66,150	3,000	4,500	170
HM-ULB12	50,000	110,250	4,000	4,000	220
HM-ULB13	70,000	154,350	4,000	5,700	310
HM-ULB14	100,000	220,500	4,000	8,000	450
HM-ULB15	150,000	330,750	5,000	8,000	660
HM-ULB16	200,000	441,000	5,000	10,000	900

Note: d'autres tailles peuvent être personnalisées selon les exigences.

Principales caractéristiques

Système de renforcement multicouche à haute résistance
Le tissu de cordon de pneu synthétique, encastré entre les couches de caoutchouc, crée une structure flexible composite qui maintient la stabilité dimensionnelle sous pression interne et offre une excellente résistance à la fatigue..
Distribution de charge cylindrique optimisée
La surface de flottabilité allongée soutient la charge sur les sections de coque définies, permettant un gonflement progressif et un contrôle indépendant de plusieurs éléments de levage pour une flexibilité opérationnelle améliorée.
Construction en caoutchouc marin résistant à l'abrasion
Les composés de caoutchouc artificiels offrent une protection contre l'exposition à la mer et le contact mécanique tout en conservant une flexibilité pour un déploiement répété.
Gestion contrôlée de la flottabilité et de la pression opérationnelle
L'inflation progressive permet aux opérateurs d'ajuster la flottabilité pendant les séquences de récupération, offrant une capacité opérationnelle réversible et un contrôle accru du mouvement du navire.

Applications

Sauvetage en mer et remise à flot des navires
Récupération de matériel submergé
La construction navale et la flottabilité temporaire

Pourquoi choisir Hongruntong Marine?

Fabrication intégrée de produits en caoutchouc marin
Plus de 30 ans d'expérience dans la fabrication de produits en caoutchouc marin avec une compréhension systématique de la formulation du caoutchouc, de la construction du renforcement et des conditions d'exposition en mer.
Ingénierie et personnalisation basées sur des projets
Configurations cylindriques personnalisées basées sur les dimensions requises, la capacité de flottabilité, la pression de fonctionnement et les exigences spécifiques au projet.
Qualité contrôlée et essais techniques
Procédures d'inspection et d'essai complètes, y compris la vérification dimensionnelle, les essais sous pression et la documentation relative au contrôle de la qualité.
Assistance technique de la spécification à l'application sur le terrain
Assistance technique complète couvrant l'installation, les limitations opérationnelles, la maintenance et l'intégration dans les procédures d'ingénierie.

Questions fréquemment posées

Quels matériaux sont utilisés pour fabriquer des sacs de levage sous-marins cylindriques?
Le corps principal est constitué de tissu de cordon de pneu synthétique renforcé combiné à des composés en caoutchouc pour une résistance à la traction, une stabilité dimensionnelle et une protection de l'environnement.
Les sacs de levage peuvent-ils être utilisés à plusieurs reprises?
Oui, les sacs sont conçus pour être des équipements pneumatiques réutilisables lorsqu'ils fonctionnent dans les limites de pression et de charge spécifiées, avec un nettoyage, une inspection et une maintenance appropriés entre les utilisations.
Comment protéger les sacs contre les obstacles sous-marins?
Les zones d'installation doivent être inspectées et débarrassées des objets tranchants.
Quelles informations sont nécessaires pour sélectionner la configuration correcte du sac de levage?
Les informations techniques typiques comprennent le poids du navire, les dimensions de la coque, le centre de gravité, la clearance disponible, la profondeur de l'eau, l'état du fond marin et la flottabilité de réserve requise.
Peut-on fabriquer des diamètres et des longueurs différents pour des projets spécifiques?
Oui, les sacs de levage cylindriques peuvent être configurés avec différents diamètres, longueurs et arrangements d'accessoires selon les exigences techniques spécifiques au projet.

Produit Tag:

Personne à contacter :	Mr. William Lau
Téléphone :	+8618910539783
Télécopieur :	86-10-89461910

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