logo

Poduszki powietrzne do ratownictwa morskiego o doskonałej wytrzymałości na ścieranie i odporności na ścieranie, zapewniające bezpieczną obsługę

1
MOQ
US$23-US$854
Cena £
Poduszki powietrzne do ratownictwa morskiego o doskonałej wytrzymałości na ścieranie i odporności na ścieranie, zapewniające bezpieczną obsługę
cechy Galeria opis produktu Poprosić o wycenę
cechy
specyfikacje
Nazwa: Poduszki powietrzne do ratowania na morzu
Rurka inflacyjna: 30M, bezpłatnie
Wzmocnienie: Tkanina poliestrowa
MOQ: 1
Pakiet: Palety, drewniane pudełko
OEM: Serdecznie witamy
Standard: IMCA D016
Certyfikat: ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
Kolor: Żółty lub na życzenie
Średnica: 0,5 M-3,5 M lub na żądanie
Aplikacja: Ratownictwo morskie
Pławność: 1-100 TON
Akcesoria: Śruby, kajdany
Tworzywo: PCV
Długość: 3M-28M lub na żądanie
Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Hongruntong Marine
Orzecznictwo: ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
Numer modelu: HM-SA63
Zapłata
Szczegóły pakowania: Drewniane palety, drewniane pudełko
Czas dostawy: 5-8 dni roboczych
Zasady płatności: L/C, T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply: 1520 szt. Miesięcznie
opis produktu
Podwodne torby do podnoszenia: doskonały udźwig, odporność na ścieranie, bezpieczne prowadzenie
Poduszki powietrzne typu spadochronowego do ratownictwa morskiego do operacji ratowniczych na morzu i w sytuacjach awaryjnych to zaprojektowane systemy wypornościowe zaprojektowane do szybkiego wdrażania podwodnego podnoszenia, misji ratowniczych związanych z obronnością i reagowania na incydenty morskie, w których liczy się czas. System jest zbudowany z przemysłowej tkaniny poliestrowej o dużej wytrzymałości na rozciąganie w połączeniu ze wzmocnioną powłoką z elastomeru PVC klasy morskiej, tworząc kompozyt strukturalny zaprojektowany pod kątem odporności na uderzenia, stabilności w zanurzeniu w wodzie morskiej i cyklicznego obciążenia ciśnieniem w warunkach naprężeń eksploatacyjnych.
Zasada działania opiera się na wypieraniu sprężonego powietrza w środowisku zanurzonym, generując kontrolowaną pływalność do podnoszenia i wydobywania podwodnych obiektów. Konfiguracja typu spadochron z otwartym dnem pełni funkcję automatycznego systemu kompensacji ciśnienia hydrostatycznego, umożliwiając ciągłą regulację objętości powietrza wewnętrznego podczas wynurzania. Zapewnia to stabilną pływalność w warunkach zmiennej głębokości bez konieczności stosowania skomplikowanych zewnętrznych systemów regulacji ciśnienia.
Z inżynierskiego punktu widzenia system jest zoptymalizowany pod kątem szybkiej gotowości operacyjnej, niezawodności strukturalnej pod obciążeniem dynamicznym i stabilności w nieregularnych warunkach rozmieszczenia. Wzmocnione ścieżki obciążenia są osadzone w strukturze tkaniny, aby zapewnić równomierny rozkład sił podczas podnoszenia zanurzonych obiektów o niepewnej geometrii ciężaru lub braku równowagi spowodowanego uszkodzeniem. Umożliwia to kontrolowane operacje odzyskiwania w środowiskach, w których ograniczenia czasowe i niepewność operacyjna są czynnikami krytycznymi.
System jest stosowany w ratownictwie morskim, ratownictwie morskim, odzyskiwaniu sprzętu podwodnego i operacjach morskich związanych z katastrofami. Zapewnia możliwe do wdrożenia rozwiązanie wypornościowe w scenariuszach, w których konwencjonalna infrastruktura dźwigowa jest niedostępna, ograniczona czasowo lub niepraktyczna operacyjnie.
Studium przypadku: Operacja odzyskiwania marynarki śródziemnomorskiej
Jednostka inżynierii morskiej w regionie Morza Śródziemnego przeprowadziła akcję ratowniczą z udziałem częściowo zanurzonego statku, który doznał uszkodzeń konstrukcyjnych w wyniku kolizji podczas ćwiczeń manewrowych w porcie. Statek osiadł pod nieregularnym kątem na głębokości około 15 metrów w zamkniętej strefie morskiej, co wymaga natychmiastowego zezwolenia ze względu na bezpieczeństwo operacyjne i wymogi bezpieczeństwa nawigacji.
Środowisko operacyjne narzucało ścisłe ograniczenia czasowe i ograniczony dostęp dla ciężkiego sprzętu dźwigowego ze względu na trwającą działalność morską na tym obszarze. Konwencjonalne systemy odzyskiwania oparte na dźwigach nie były dostępne w wymaganym oknie reakcji. Zespół inżynierów wdrożył strategię szybkiego rozmieszczenia, wykorzystując poduszki powietrzne typu spadochronowego typu Marine Salvage jako główny system podnoszenia wypornościowy.
Modułowa konfiguracja podnoszenia została przygotowana w oparciu o szybką ocenę podwodną przeprowadzoną przez jednostki nurkowe marynarki wojennej. Wystrzelono wiele poduszek powietrznych i przymocowano do strukturalnie stabilnych sekcji kadłuba za pomocą wzmocnionych zespołów olinowania. Procedury rozmieszczenia przeprowadzono zgodnie z kontrolowanymi protokołami awaryjnymi, aby zminimalizować opóźnienia operacyjne.
Napełnianie sekwencyjne przeprowadzono przy użyciu przenośnych systemów sprężonego powietrza dostarczanych ze statków wsparcia powierzchniowego. Mechanizm kompensacji ciśnienia przy otwartym dnie zapewniał stabilną pływalność podczas wynurzania, zapobiegając nagłym wstrząsom podnoszącym, które mogłyby jeszcze bardziej uszkodzić naruszoną konstrukcję kadłuba.
Statek pomyślnie wypłynął w wyznaczonym czasie na reakcję awaryjną i przeniesiono do bezpiecznej strefy inspekcji w celu oceny konstrukcji. Operacja wykazała wysoką skuteczność rozmieszczenia, zdolność dostosowania operacyjnego w ograniczonych warunkach i niezawodną kontrolę pływalności w awaryjnych środowiskach morskich. System został następnie zintegrowany ze standardowym wyposażeniem jednostki do odzyskiwania awaryjnego.
Marine salvage airbag deployment in naval recovery operation Underwater lift bag installation and inflation process
Dane techniczne
Nazwa produktu Poduszki powietrzne do ratownictwa morskiego
Słowa kluczowe Poduszka powietrzna do podnoszenia łodzi
Tworzywo 100% wysokowydajna tkanina poliestrowa powlekana PCV
Własność fizyczna 10 000 N/5 cm
Wyporność netto 1-200 ton lub na żądanie
Wymiary Średnica 0,5 m - 3,5 m, długość 3,0 m - 28,0 m lub na żądanie
Typ Zamknięte, otwarte dno
Kształt Spadochron
Rurka inflacyjna 30m, bezpłatnie
Technologia Wysokie ciśnienie, całkowite uzwojenie, przeciwwybuchowe
Części metalowe Q355 / SS304 / SS316
Współczynnik bezpieczeństwa 5:1
MOQ 1
Narzędzia do naprawy Materiały naprawcze, klej gratis
Standard IMCA D016
Certyfikat ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
Pakiet Palety, skrzynie drewniane
Żywotność usługi 20 lat
Gwarancja 36 miesięcy
Dane techniczne modelu
Model Udźwig [kg] Udźwig [funty] Wymiary [mm] ok. Waga [kg]
HM-P01 200 441 800 5
HM-P02 500 1103 1000 8
HM-P03 1000 2205 1300 11
HM-P04 2000 4410 1600 20
HM-P05 4000 8820 2000 50
HM-P06 6000 13230 2300 66
HM-P07 8000 17640 2500 75
HM-P08 10 000 22050 2700 80
HM-P09 15 000 33075 3100 110
HM-P10 20 000 44 100 3400 130
HM-P11 30 000 66.150 3900 170
HM-P12 50 000 110250 4600 220
HM-P13 70 000 154.350 5200 310
HM-P14 100 000 220 500 5800 450
HM-P15 150 000 330 750 6600 660
HM-P16 200 000 441 000 7300 900
Uwaga: inne rozmiary można dostosować do wymagań.
Kluczowe funkcje
  • Struktura inżynieryjna szybkiego wdrożenia:System zaprojektowano z myślą o przyspieszeniu gotowości operacyjnej w awaryjnych środowiskach morskich. Konfiguracja konstrukcyjna umożliwia szybki montaż i mocowanie pod wodą bez konieczności skomplikowanego przygotowania mechanicznego.
  • Odporny na uderzenia system materiałów kompozytowych:Poduszka powietrzna jest wykonana ze wzmocnionego poliestrowego materiału bazowego połączonego z wielowarstwową powłoką z elastomeru PVC, zaprojektowaną z myślą o wysokiej odporności na uderzenia i ochronie przed naprężeniami mechanicznymi.
  • Stabilne zachowanie pływalności w nieprzewidywalnych warunkach obciążenia:System utrzymuje kontrolowaną pływalność nawet podczas podnoszenia nieregularnych, częściowo uszkodzonych lub zalanych konstrukcji o niepewnym rozkładzie ciężaru.
  • Hydrostatyczny mechanizm samoregulacji:Konstrukcja o otwartym dnie pełni funkcję pasywnego układu regulacji hydrostatycznej, umożliwiając automatyczne wyrównywanie ciśnienia podczas wynurzania i eliminując ryzyko wystąpienia wewnętrznego nadciśnienia.
Aplikacje
  • Operacje odzyskiwania statków morskich:Awaryjne podnoszenie i opuszczanie statków wsparcia marynarki wojennej, statków logistycznych i pomocniczych jednostek morskich biorących udział w incydentach operacyjnych lub scenariuszach uszkodzeń konstrukcji.
  • Reagowanie na awaryjne incydenty morskie:Zastosowanie w wypadkach morskich wymagających szybkiego usunięcia zanurzonych przeszkód, uszkodzonych statków lub krytycznych podwodnych przeszkód wpływających na bezpieczeństwo żeglugi.
  • Misje ratunkowe w zakresie obrony i bezpieczeństwa morskiego:Wsparcie operacji odzyskiwania pod wodą w środowiskach związanych z obronnością, gdzie wymagana jest kontrolowana pływalność i możliwość szybkiego rozmieszczenia w ograniczonych warunkach operacyjnych.
Dlaczego warto wybrać Hongruntong Marine
  • Specjalistyczne możliwości awaryjnej inżynierii morskiej:Zaprojektowane systemy pływalności zaprojektowane zarówno z myślą o planowanych operacjach na morzu, jak i scenariuszach awaryjnego ratownictwa morskiego, uwzględniające wymagania operacyjne z rzeczywistych środowisk ratowniczych.
  • Kontrolowana produkcja zapewniająca niezawodność operacyjną:Procesy produkcyjne realizowane w ramach znormalizowanych systemów kontroli inżynieryjnej zapewniających stałą wydajność w warunkach awaryjnego wdrożenia.
  • Dostosowanie do wymagań specyficznych dla misji:Dostosowanie inżynieryjne do zastosowań awaryjnych i morskich, w tym konfiguracje szybkiego wdrażania i projekty pływalności specyficzne dla misji.
  • Wsparcie techniczne przy wdrożeniu w terenie:Wytyczne techniczne dotyczące planowania rozmieszczenia, procedur instalacji podwodnej i optymalizacji działania w sytuacjach awaryjnych.
Często zadawane pytania
Jaki jest czas wyzwolenia poduszek powietrznych typu spadochronowego typu Marine Salvage podczas operacji awaryjnych?
System zaprojektowano z myślą o szybkim wdrożeniu, a procedury konfiguracji i napełniania zoptymalizowano pod kątem scenariuszy reagowania w sytuacjach awaryjnych, w których czas operacyjny jest ograniczony.
Czy system może działać w przypadku uszkodzonego lub częściowo zalanego statku?
Tak. System zaprojektowano do obsługi nieregularnych warunków obciążenia, w tym statków częściowo zalanych lub o uszkodzonej konstrukcji, wymagających kontrolowanego wsparcia pływalności.
W jaki sposób utrzymywana jest stabilność podczas operacji awaryjnego podnoszenia?
Stabilność osiąga się dzięki rozproszonej konstrukcji pływalności i wzmocnionym ścieżkom obciążenia, które minimalizują oscylacje i zapobiegają niekontrolowanemu ruchowi podczas wynurzania.
Czy system nadaje się do zastosowań morskich lub związanych z obronnością?
Tak. System ma zastosowanie w operacjach odzyskiwania na morzu, misjach podwodnych związanych z obronnością i środowiskach inżynierii morskiej w strefach zamkniętych.
Co zapewnia niezawodność w warunkach szybkiego wdrożenia?
Połączenie wzmocnionych materiałów kompozytowych, szwów spawanych o wysokiej częstotliwości i regulacji ciśnienia hydrostatycznego zapewnia niezawodność konstrukcji w scenariuszach awaryjnego wdrożenia.
Marine salvage airbag technical specifications and construction Underwater lift bag deployment and operation

Poduszki powietrzne do ratownictwa morskiego o doskonałej wytrzymałości na ścieranie i odporności na ścieranie, zapewniające bezpieczną obsługę 4

Poduszki powietrzne do ratownictwa morskiego o doskonałej wytrzymałości na ścieranie i odporności na ścieranie, zapewniające bezpieczną obsługę 5

Polecane produkty
Skontaktuj się z nami
Osoba kontaktowa : Mr. William Lau
Tel : +8618910539783
Faks : 86-10-89461910
Pozostało znaków(20/3000)