logo

กระเป๋าอากาศการช่วยเหลือทางทะเลที่มีความสามารถในการยกสูงกว่า ทนต่อการบดสําหรับการจัดการที่ปลอดภัย

1
MOQ
US$23-US$854
ราคา
กระเป๋าอากาศการช่วยเหลือทางทะเลที่มีความสามารถในการยกสูงกว่า ทนต่อการบดสําหรับการจัดการที่ปลอดภัย
คุณสมบัติ คลังภาพ รายละเอียดสินค้า ขออ้าง
คุณสมบัติ
ข้อมูลจำเพาะ
ชื่อ: กระเป๋าอากาศสําหรับการกู้ภัยทางทะเล
ท่อเงินเฟ้อ: 30M ฟรี
การเสริมแรง: ผ้าโพลีเอสเตอร์
ขั้นต่ำ: 1
บรรจุุภัณฑ์: พาเลทกล่องไม้
OEM: ได้รับการต้อนรับอย่างอบอุ่น
มาตรฐาน: ไอเอ็มซีเอ D016
ใบรับรอง: ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
สี: สีเหลือง หรือ ตามคําขอ
เส้นผ่านศูนย์กลาง: 0.5M-3.5M หรือตามคำขอ
แอปพลิเคชัน: การกอบกู้ทางทะเล
การลอยตัว: 1-100 ตัน
เครื่องประดับ: สลิง, สายคล้อง
วัสดุ: พีวีซี
ความยาว: 3M-28M หรือตามคำขอ
ข้อมูลพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Hongruntong Marine
ได้รับการรับรอง: ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
หมายเลขรุ่น: HM-SA63
การชำระเงิน
รายละเอียดการบรรจุ: พาเลทไม้ กล่องไม้
เวลาการส่งมอบ: 5-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C,T/T,D/A,D/P,Western Union,MoneyGram
สามารถในการผลิต: 1520 ชิ้นต่อเดือน
รายละเอียดสินค้า
กระเป๋าสะพายน้ํา: ความสามารถในการยกที่สูงกว่า, ทนต่อการบด, การใช้อย่างปลอดภัย
ปลาทับทิมชนิด Airbags การช่วยเหลือทางทะเลสําหรับการดําเนินงานการฟื้นฟูทางเรือและการฟื้นฟูในกรณีฉุกเฉิน เป็นระบบการฟื้นฟูที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานอย่างรวดเร็วในการยกน้ําและการตอบสนองกับอุบัติเหตุทางทะเลที่มีความรู้สึกต่อเวลาระบบนี้ถูกสร้างขึ้นจากผ้าพอลิเอสเตอร์อุตสาหกรรมที่มีความแข็งแรงสูงรวมกันกับการปรับปรุงการเคลือบ elastomer PVC ระดับเรือ, สร้างองค์ประกอบโครงสร้างที่ออกแบบเพื่อความทนต่อการกระแทกความมั่นคงในการจมน้ําทะเล, และแรงกดแบบหมุนเวียนภายใต้สภาพเครียดการทํางาน
หลักการทํางานของเครื่องใช้คือการขับเคลื่อนอากาศดันในสภาพแวดล้อมที่ดําน้ํา สร้างความสามารถในการลอยที่ควบคุมได้ สําหรับการยกและการฟื้นฟูของวัตถุใต้น้ําการตั้งค่าล่างเปิดแบบพาราชูต ทําหน้าที่เป็นระบบชําระแรงดันไฮโดรสแตตสิคอัตโนมัติ, ทําให้สามารถปรับปริมาณอากาศภายในอย่างต่อเนื่องระหว่างการขึ้นนี่ทําให้การพฤติกรรมการระบายน้ําที่มั่นคงในสภาพความลึกที่แตกต่างกัน โดยไม่ต้องต้องการระบบควบคุมความดันภายนอกที่ซับซ้อน.
จากมุมมองทางวิศวกรรม ระบบได้รับการปรับปรุงให้พร้อมในการปฏิบัติงานอย่างรวดเร็ว ความน่าเชื่อถือของโครงสร้างภายใต้ภาระแบบไดนามิก และความมั่นคงในสภาพการใช้งานที่ผิดปกติเส้นทางภาระที่เสริมเสริมถูกนําเข้าในโครงสร้างผ้าเพื่อให้แน่ใจว่าการกระจายกําลังที่เท่าเทียมกันระหว่างการยกของที่ดําน้ําที่มีกณิตศาสตร์น้ําหนักไม่แน่นอนหรือความไม่สมดุลที่เกิดจากการเสียหายนี้ทําให้การดําเนินงานการฟื้นฟูที่ควบคุมในสภาพแวดล้อมที่ข้อจํากัดเวลาและความไม่แน่นอนในการดําเนินงานเป็นปัจจัยสําคัญ
ระบบนี้ถูกนําไปใช้ในการกู้ภัยทางเรือ การตอบสนองทางทะเลฉุกเฉิน การฟื้นฟูอุปกรณ์ใต้น้ํา และการดําเนินการทางเรือที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุมันให้บริการกับการแก้ไขการพึ่งพานที่สามารถนําไปใช้ได้ สําหรับกรณีที่พื้นฐานการยกแบบปกติไม่มี, จํากัดเวลา หรือไม่เหมาะกับการใช้งาน
การศึกษากรณี: การดําเนินการฟื้นฟูทหารเรือในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน
A naval engineering unit in the Mediterranean region conducted an emergency recovery operation involving a partially submerged ship that had suffered structural damage following a collision during harbor maneuvering exercises. เรือติดตั้งในมุมไม่ปกติ ในความลึกประมาณ 15 เมตร ภายในเขตทหารเรือที่ห้ามจําเป็นต้องได้รับอนุญาตทันที เนื่องจากความปลอดภัยในการปฏิบัติงานและความปลอดภัยในการเดินเรือ.
สภาพแวดล้อมการปฏิบัติงานกดจํากัดเวลาอย่างเข้มงวดและการเข้าถึงที่จํากัดสําหรับอุปกรณ์ยกน้ําหนัก เนื่องจากกิจกรรมทางเรือที่ดําเนินอยู่ภายในพื้นที่ระบบการฟื้นฟูที่ใช้เครนแบบปกติ ไม่สามารถใช้ได้ภายในช่วงเวลาในการตอบสนองที่ต้องการทีมวิศวกรดําเนินการยุทธศาสตร์การจัดจําหน่ายอย่างรวดเร็ว โดยใช้กระเป๋าอากาศการช่วยเหลือทางทะเลชนิดพาราชูต เป็นระบบยกน้ําหลัก
การจัดทําระบบยกแบบโมดูลได้ถูกเตรียมขึ้น โดยใช้การประเมินใต้น้ําอย่างรวดเร็ว โดยหน่วยดําน้ําทัพเรือแอร์บั๊กหลายตัวถูกใช้และติดต่อกับส่วนที่มั่นคงทางโครงสร้างของกระเป๋าเรือ โดยใช้ชุดการเสริมท่อขั้นตอนการจัดจําหน่ายถูกดําเนินการตามโปรโตคอลฉุกเฉินที่ควบคุม เพื่อลดความช้าในการดําเนินงานให้น้อยที่สุด
การอัดลมแบบเรียงลําดับถูกทําโดยใช้ระบบอากาศกดพกพาที่ส่งจากภาชนะสนับสนุนพื้นผิวกลไกการชดเชยความดันที่เปิดพื้นให้ความมั่นคงการพฤติกรรมการระบายน้ําระหว่างการขึ้น, ป้องกันการกระแทกกระแทกกระแทกกระแทกกระแทกกระแทกกระแทกกระแทกกระแทกกระแทกกระแทกกระแทกกระแทกกระแทก
เรือถูกนํากลับมาดําน้ําได้อย่างสําเร็จ ภายในระยะเวลาในการตอบสนองฉุกเฉินที่กําหนด และถูกโอนไปยังเขตตรวจสอบที่ปลอดภัยเพื่อการประเมินโครงสร้างการดําเนินการแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพการใช้งานที่สูง, ความสามารถในการปรับปรุงการดําเนินงานภายใต้สภาพจํากัด และการควบคุมความสามารถระบายน้ําที่น่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมทางทะเลฉุกเฉินระบบนี้ถูกนําไปใช้ในรายการอุปกรณ์การฟื้นฟูฉุกเฉินมาตรฐานของหน่วย.
Marine salvage airbag deployment in naval recovery operation Underwater lift bag installation and inflation process
รายละเอียดเทคนิค
ชื่อสินค้า กระเป๋าอากาศสําหรับการกู้ภัยทางทะเล
คําสําคัญ แอร์แบ็กสําหรับยกเรือ
วัสดุ ผ้าพอลิเอสเตอร์เคลือบ PVC ที่มีประสิทธิภาพสูง 100%
ทรัพย์สินทางกายภาพ 10,000 N/5 ซม
ความสามารถระบายน้ํา 1-200 ตัน หรือตามคําขอ
ขนาด กว้าง 0.5m - 3.5m ความยาว 3.0m - 28.0m หรือตามคําขอ
ประเภท ปิด ปิด ด้านล่าง
รูปทรง ปราสาท
หลอดปรับอัตราการปรับอัตราการปรับอัตราการปรับ 30 เมตร ฟรี
เทคโนโลย ความดันสูง กลมรวม กันระเบิด
ส่วนโลหะ Q355 / SS304 / SS316
ปัจจัยความปลอดภัย 5:1
MOQ 1
เครื่องมือซ่อม วัสดุซ่อมแซม, คลอม, ฟรี
มาตรฐาน IMCA D016
ใบรับรอง ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
แพ็คเกจ พาเล็ต กล่องไม้
ชีวิต ใน งาน 20 ปี
การรับประกัน 36 เดือน
รายละเอียดแบบ
รุ่น ความจุในการยก (kg) ความสามารถในการยก [ปอนด์] ขนาด [mm] น้ําหนักประมาณ [kg]
HM-P01 200 441 800 5
HM-P02 500 1,103 1,000 8
HM-P03 1,000 2,205 1,300 11
HM-P04 2,000 4,410 1,600 20
HM-P05 4,000 8,820 2,000 50
HM-P06 6,000 13,230 2,300 66
HM-P07 8,000 17,640 2,500 75
HM-P08 10,000 22,050 2,700 80
HM-P09 15,000 33,075 3,100 110
HM-P10 20,000 44,100 3,400 130
HM-P11 30,000 66,150 3,900 170
HM-P12 50,000 110,250 4,600 220
HM-P13 70,000 154,350 5,200 310
HM-P14 100,000 220,500 5,800 450
HM-P15 150,000 330,750 6,600 660
HM-P16 200,000 441,000 7,300 900
หมายเหตุ: ขนาดอื่น ๆ สามารถปรับแต่งตามความต้องการ
ลักษณะสําคัญ
  • โครงสร้างวิศวกรรมการใช้งานรวดเร็ว:ระบบนี้ถูกออกแบบมาเพื่อความพร้อมในการดําเนินงานที่เร่งรัดในสภาพแวดล้อมทางทะเลฉุกเฉินการจัดตั้งโครงสร้างสามารถรวดเร็วการประกอบและการติดตั้งใต้น้ําโดยไม่ต้องการการเตรียมการกลที่ซับซ้อน.
  • ระบบวัสดุประกอบกันกระแทก:กระเป๋าอากาศถูกสร้างขึ้นโดยใช้ผ้าพื้นฐานพอลิเอสเตอร์เสริมเหล็กรวมกันกับผิวเคลือบเอลาสโตเมอร์ PVC หลายชั้นที่ออกแบบมาเพื่อความทนทานต่อแรงกระแทกสูงและป้องกันความเครียดทางกล
  • พฤติกรรมการระบายน้ําที่มั่นคง ภายใต้สภาพภาระที่ไม่คาดเดาได้ระบบนี้ยังคงผลงานการระบายน้ําที่ควบคุมได้ แม้กระทั่งเมื่อยกโครงสร้างที่ไม่เรียบร้อย หรือเสียหายบางส่วน หรือน้ําท่วมที่มีการกระจายน้ําหนักที่ไม่แน่นอน
  • อุปกรณ์ควบคุมตัวเองแบบไฮโดรสแตติก:โครงสร้างที่เปิดพื้นทํางานเป็นระบบการควบคุมไฮโดรสแตติกที่ไม่ทํางาน ทําให้ความดันถูกปรับปรุงโดยอัตโนมัติระหว่างการขึ้น และกําจัดความเสี่ยงของการดันเกินภายใน
การใช้งาน
  • การดําเนินการฟื้นฟูเรือทหารเรือ:การยกและลอยเรือใหม่ในกรณีฉุกเฉินของเรือสนับสนุนทางเรือ เรือโลจิสติกส์ และหน่วยเรือผู้ช่วยที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุทางการปฏิบัติการหรือกรณีเกิดความเสียหายทางโครงสร้าง
  • การตอบสนองกรณีอุบัติเหตุทางทะเลฉุกเฉินการใช้งานในอุบัติเหตุทางทะเลที่ต้องการการเคลียร์อุปสรรคที่ดําน้ํา, เรือที่เสียหาย, หรืออุปสรรคใต้น้ําที่สําคัญที่ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยในการเดินเรืออย่างรวดเร็ว
  • การป้องกันและความมั่นคงภารกิจการฟื้นฟูทางทะเล:การสนับสนุนในการดําเนินการฟื้นฟูใต้น้ําในสภาพแวดล้อมที่เกี่ยวข้องกับการป้องกัน ที่ต้องการความสามารถในการพายน้ําที่ควบคุมและความสามารถในการใช้งานอย่างรวดเร็ว ภายใต้สภาพการดําเนินงานที่จํากัด
ทําไมต้องเลือก ฮองรันตอง มารีน
  • ความสามารถด้านวิศวกรรมเรือพิเศษในกรณีฉุกเฉินระบบการระเหยที่ออกแบบให้เหมาะกับการดําเนินงานที่วางแผนในทะเลและกรณีฉุกเฉินในการฟื้นฟูทางทะเล โดยรวมความต้องการในการดําเนินงานจากสภาพแวดล้อมการกู้ภัยในโลกจริง
  • การผลิตที่ควบคุมเพื่อความน่าเชื่อถือในการใช้งาน:กระบวนการการผลิตที่ดําเนินการตามระบบควบคุมวิศวกรรมมาตรฐานที่รับประกันผลประกอบการที่คงที่ภายใต้สภาพการใช้งานฉุกเฉิน
  • การปรับปรุงตามความต้องการของภารกิจเฉพาะเจาะจงการปรับปรุงวิศวกรรมสําหรับการใช้งานฉุกเฉินและทัพเรือ รวมถึงการจัดตั้งการใช้งานอย่างรวดเร็ว และการออกแบบความสามารถระบายน้ําที่เฉพาะภารกิจ
  • การสนับสนุนทางเทคนิคสําหรับการใช้งานในพื้นที่คําแนะนําทางเทคนิคสําหรับการวางแผนการใช้งาน ขั้นตอนการติดตั้งใต้น้ํา และการปรับปรุงการดําเนินการฉุกเฉิน
คํา ถาม ที่ ถาม บ่อย
ระยะเวลาในการใช้ของกระเป๋าอากาศการกู้ภัยทางทะเลชนิดพาราชูทในปฏิบัติการฉุกเฉินคืออะไร?
ระบบนี้ถูกออกแบบมาเพื่อการจัดจําหน่ายอย่างรวดเร็ว โดยมีวิธีการตั้งค่าและการปรับปรุงให้ดีที่สุด สําหรับกรณีการตอบสนองฉุกเฉินที่เวลาในการดําเนินงานจํากัด
ระบบสามารถทํางานในสภาพของเรือที่เสียหายหรือน้ําท่วมบางส่วนได้หรือไม่
ใช่ ระบบนี้ถูกออกแบบมาเพื่อจัดการกับสภาพภาระที่ผิดปกติ รวมถึงเรือที่น้ําท่วมบางส่วน หรือมีโครงสร้างที่เสียหาย
วิธีการรักษาความมั่นคงระหว่างการยกอุบัติเหตุ
ความมั่นคงถูกบรรลุผ่านการออกแบบการระบายน้ํากระจายและเส้นทางการบรรทุกที่เสริมทรัพย์ที่ลดการสั่นสะเทือนให้น้อยที่สุดและป้องกันการเคลื่อนไหวที่ควบคุมไม่ได้ระหว่างการขึ้น
ระบบนี้เหมาะสําหรับการใช้งานทางเรือหรือด้านการป้องกันหรือไม่
ใช่ ระบบนี้สามารถใช้กับการดําเนินการฟื้นฟูทางเรือ
อะไรทําให้ความน่าเชื่อถือในสภาพการใช้งานอย่างรวดเร็ว
การผสมผสานของวัสดุประกอบเสริมเหล็ก, สายผสมผสานความถี่ความถี่สูง, และการควบคุมความดัน hydrostatic รับประกันความน่าเชื่อถือของโครงสร้างในช่วงกรณีฉุกเฉินการใช้งาน
Marine salvage airbag technical specifications and construction Underwater lift bag deployment and operation

กระเป๋าอากาศการช่วยเหลือทางทะเลที่มีความสามารถในการยกสูงกว่า ทนต่อการบดสําหรับการจัดการที่ปลอดภัย 4

กระเป๋าอากาศการช่วยเหลือทางทะเลที่มีความสามารถในการยกสูงกว่า ทนต่อการบดสําหรับการจัดการที่ปลอดภัย 5

แนะนำผลิตภัณฑ์
ติดต่อกับพวกเรา
ผู้ติดต่อ : Mr. William Lau
โทร : +8618910539783
แฟกซ์ : 86-10-89461910
อักขระที่เหลืออยู่(20/3000)