El Airbag de Goma es una solución neumática marina de alta resistencia diseñada para la manipulación de cargas pesadas, el movimiento de embarcaciones y el soporte estructural en entornos marítimos e industriales exigentes. Fabricado con compuestos de goma reforzada multicapa, combina alta elasticidad, capacidad de carga superior y excelente durabilidad bajo ciclos de compresión repetidos.
El producto está diseñado utilizando una capa interna de goma hermética, múltiples capas de refuerzo de cordón sintético de alta resistencia y una cubierta exterior de goma resistente a la abrasión. Esta estructura permite que el airbag distribuya uniformemente las cargas, reduzca la tensión puntual en las estructuras del casco y mantenga una deformación estable bajo alta presión.
Un astillero costero en el sudeste asiático necesitaba una solución flexible para manejar un buque de carga multipropósito de nueva construcción de 6.500 TPM. El sitio enfrentaba limitaciones de espacio y condiciones de terreno irregulares, lo que hacía que los sistemas tradicionales basados en rieles fueran poco prácticos.
Hongruntong Marine suministró un sistema de Airbag de Goma personalizado diseñado para coincidir con el desplazamiento y la geometría del casco del buque. Durante la operación, se dispusieron múltiples airbags debajo del casco con un espaciamiento y control de presión cuidadosamente calculados.
El movimiento del buque se completó sin problemas dentro de una sola ventana operativa. En comparación con el método de manipulación anterior del cliente, los requisitos generales de mano de obra se redujeron en aproximadamente un 30% y el tiempo de preparación se acortó significativamente. Los airbags se reutilizaron en proyectos posteriores con una degradación mínima del rendimiento.
| Artículo | Descripción |
|---|---|
| Lugar de Origen | China |
| Nombre de la Marca | Hongruntong Marine |
| Material | NBR |
| Diámetro | 0.5m-3.0m, o según solicitud |
| Longitud | 1.0m-28.0m, o según solicitud |
| Presión de Trabajo | 0.05-0.25 Mpa |
| Técnicas | Alta Presión, Bobinado General, A Prueba de Explosiones |
| Uso | Lanzamiento y Atraque de Buques |
| Grosor | 5-13 capas |
| Estándar | Realizado por el sistema ISO14409 y GB/T1590-2006 |
| Accesorios | Q355/SS304/SS316, Manómetro, T, Enchufe, Interruptor, Tubo de Inflado |
| Embalaje | Bolsa Interior de Plástico; Palés de Madera Estándar Exteriores |
| Certificados | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| MOQ | 1 |
| OEM | Bienvenido |
| Diámetro | Presión de Trabajo | Altura de Trabajo | Capacidad de Carga KN/m | Capacidad de Carga Ton/m |
|---|---|---|---|---|
| D=1.0m | 0.14Mpa | 0.6m | 87.96 | 8.98 |
| 0.5m | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.4m | 131.95 | 13.46 | ||
| D=1.2m | 0.12Mpa | 0.7m | 94.25 | 9.62 |
| 0.6m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.5m | 131.95 | 13.46 | ||
| 0.4m | 150.80 | 15.39 | ||
| D=1.5m | 0.10Mpa | 0.9m | 94.25 | 9.62 |
| 0.8m | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.7m | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.6m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.5m | 157.08 | 16.03 | ||
| D=1.8m | 0.09Mpa | 1.1m | 98.96 | 10.10 |
| 1.0m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.9m | 127.33 | 12.98 | ||
| 0.8m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.7m | 155.51 | 15.87 | ||
| 0.6m | 169.65 | 17.31 | ||
| D=2.0m | 0.08Mpa | 1.2m | 100.53 | 10.26 |
| 1.1m | 113.10 | 11.54 | ||
| 1.0m | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.9m | 138.23 | 14.11 | ||
| 0.8m | 150.80 | 15.39 | ||
| 0.7m | 163.36 | 16.67 | ||
| 0.6m | 175.93 | 17.95 |
* Se pueden producir otros tamaños según los requisitos del cliente.
Los Airbags de Goma están disponibles en una amplia gama de diámetros y longitudes. Se pueden fabricar tamaños personalizados de acuerdo con los requisitos de carga y las condiciones operativas.
Con la operación y el mantenimiento adecuados, los Airbags de Goma se pueden reutilizar varias veces. La vida útil depende de las condiciones de carga, el entorno de la superficie y las prácticas de manipulación.
Solo se requieren compresores de aire estándar y herramientas de monitoreo de presión. No se necesitan sistemas mecánicos complejos, lo que reduce la complejidad operativa.
Cada Airbag de Goma está diseñado con un factor de seguridad definido y probado para la estabilidad de la presión. El espaciamiento adecuado, el control de la presión y los procedimientos operativos mejoran aún más la seguridad.
Sí. La formulación del material proporciona una fuerte resistencia al agua de mar, la exposición a los rayos UV y la variación de temperatura, lo que lo hace adecuado para un uso marino prolongado.