El airbag de goma es un sistema de soporte y rodadura neumático de alta durabilidad diseñado para operaciones repetidas de carga pesada en entornos marinos e industriales.Fabricados a partir de capas múltiples de caucho natural y sintético reforzado, el airbag ofrece una combinación de elasticidad, resistencia al desgaste y alta resistencia a la fatiga que permite su reutilización a largo plazo en ciclos de funcionamiento continuos.
La estructura interna consiste en un refuerzo de cuerda de neumáticos de alta resistencia dispuestos en capas optimizadas para distribuir la presión de manera uniforme y evitar fallas localizadas.La capa exterior está diseñada con compuestos de caucho resistentes a la abrasión que resisten la fricción del suelo ásperoEsto permite que el airbag soporte miles de ciclos de rodadura con una degradación mínima del material.
Diseñado tanto para la eficiencia como para la seguridad, el airbag de goma se adapta a superficies irregulares y condiciones de carga variables, proporcionando un soporte estable y un movimiento controlado.Su capacidad para recuperar su forma rápidamente después de la compresión asegura un rendimiento constante durante las operaciones sucesivas, lo que lo convierte en una solución ideal para el uso de alta frecuencia en astilleros, puertos y sitios de construcción en alta mar.
Un importante astillero europeo que maneja frecuentemente buques de carga pequeños y medianos necesitaba una solución flexible para mejorar el rendimiento sin invertir en costosos sistemas ferroviarios.,La carga de los buques de carga de los Estados Unidos fue de aproximadamente 6 000 DWT y requirió una rápida reubicación entre muelles secos para el mantenimiento, pintura del casco y lanzamiento final.
Hongruntong Marine suministró una flota de bolsas de aire de goma reutilizables con diámetro y longitud optimizados para estos buques.y la presión interna fue cuidadosamente controlada para equilibrar la distribución de pesoEl sistema de bolsas de aire permitió un rodamiento suave a través de deslizamientos de hormigón, lo que permitió manejar múltiples embarcaciones consecutivamente con un mínimo de tiempo de inactividad.
Durante seis meses de operaciones continuas, las bolsas de aire demostraron una durabilidad excepcional, manteniendo la integridad estructural y la elasticidad a pesar del uso intenso.Mejora del 35% de la eficiencia de la reubicación de los buques, y el astillero informó una reducción de los costos laborales y un desgaste mínimo de la superficie del casco.El cliente hizo hincapié en la fiabilidad y la repetibilidad de las bolsas de aire de goma como contribuyentes clave a la productividad operativa.
| Punto de trabajo | Descripción |
|---|---|
| Lugar de origen | China. |
| Nombre de la marca | Hongruntong Marine, también conocido como Hongruntong Marine |
| El material | El NBR |
| Diámetro | 0.5m-3.0m, o como se solicita |
| Duración | 1.0m-28.0m, o según sea solicitado |
| Presión de trabajo | 0.05-0.25 Mpa |
| Técnicas | Alta presión, cuerda general, a prueba de explosión |
| Utilización | Lanzamiento y atraque de buques |
| El grosor | 5 a 13 capas |
| Estándar | Se llevará a cabo según el sistema ISO14409 y GB/T1590-2006 |
| Accesorios | Q355/SS304/SS316, medidor de presión, conector, enchufe, interruptor, tubo de inflación |
| Embalaje | Bolsas de plástico interiores; paletas de madera estandarizadas |
| Certificados | Las autoridades competentes deberán tener en cuenta los siguientes datos: |
| Cuota de producción | 1 |
| Producción de equipos | Bienvenido |
| Diámetro | Presión de trabajo | Altura de trabajo | Capacidad de rodamientos KN/m | Capacidad de soporte toneladas/m |
|---|---|---|---|---|
| D=1,0 m | 0.14Mpa | 0.6m | 87.96 | 8.98 |
| 0.5m | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.4m | 131.95 | 13.46 | ||
| D=1,2 m | 0.12Mpa | 0.7m | 94.25 | 9.62 |
| 0.6m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.5m | 131.95 | 13.46 | ||
| 0.4m | 150.80 | 15.39 | ||
| D=1,5 m | 0.10Mpa | 0.9m | 94.25 | 9.62 |
| 0.8m | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.7m | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.6m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.5m | 157.08 | 16.03 | ||
| D=1,8 m | 0.09Mpa | 1.1m | 98.96 | 10.10 |
| 1.0m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.9m | 127.33 | 12.98 | ||
| 0.8m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.7m | 155.51 | 15.87 | ||
| 0.6m | 169.65 | 17.31 | ||
| D=2,0 m | 0.08Mpa | 1.2m | 100.53 | 10.26 |
| 1.1m | 113.10 | 11.54 | ||
| 1.0m | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.9m | 138.23 | 14.11 | ||
| 0.8m | 150.80 | 15.39 | ||
| 0.7m | 163.36 | 16.67 | ||
| 0.6m | 175.93 | 17.95 |