การสร้างเรือ การซ่อมเรือ การท่าเรือ กระเป๋าอากาศสําหรับเรือ กระเป๋าอากาศสําหรับเรือ
คําอธิบาย
กระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือ เป็นอุปกรณ์ที่ปรับปรุงใหม่แบบปรับปรุงแบบปรับปรุงแบบปรับปรุงแอร์บั๊กเหล่านี้ ให้การสนับสนุนและความยืดหยุ่นในการพุ่งขึ้น, ลดความเสี่ยงของการเสียหายทั้งเรือและอุปกรณ์การปล่อย
กระเป๋าสะพายอากาศสําหรับการปล่อยเรือ ผลิตจากผสมผสานชั้นยางและการเสริมท่อสังเคราะห์ ทําให้มีความทนทานและความสามารถในการแบกภาระสูงพวกเขายังได้รับการจัดสรรด้วยวาล์วความปลอดภัยที่น่าเชื่อถือเพื่อรักษาความดันที่เหมาะสมและป้องกันการอุดตันเกิน.
การใช้ถุงอากาศสําหรับการปล่อยเรือมีข้อดีหลายอย่าง อย่างแรก มันเป็นทางเลือกที่คุ้มค่าต่อวิธีการปล่อยเรือแบบดั้งเดิม เช่น สลิปเวย์หรือดักแห้งมันสามารถเปิดตัวได้อย่างยืดหยุ่น ในสถานที่ที่แตกต่างกัน, ซึ่งเป็นประโยชน์โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่มีโครงสร้างพื้นฐานที่จํากัดลดความเครียดและความเสียหายต่อโครงสร้างของเรือ.
สรุปคือถุงอากาศสําหรับการปล่อยเรือเป็นทางออกที่ปลอดภัย ประสิทธิภาพและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม สําหรับการปล่อยและการลงทอดเรือ ด้วยการใช้งานง่ายและความสามารถในการปรับตัวให้กับสภาพต่างๆแอร์แบ็กเหล่านี้ได้ปฏิวัติการสร้างเรือ และกลายเป็นตัวเลือกที่นิยมสําหรับโรงงานสร้างเรือทั่วโลก.
รายละเอียด
รายการ | คําอธิบาย |
สถานที่เกิด | จีน |
ชื่อแบรนด์ | ฮองรันตอง มารีน |
เลขรุ่น | FT007 |
วัสดุ | ยางธรรมชาติที่ทนทานและแข็งแรง |
กว้าง | 0.5m-3.0m หรือตามคําขอ |
ความยาว | 1.0m-28.0m หรือตามคําขอ |
ความดันในการทํางาน | 0.05-0.25 mpa |
เทคนิค | ความดันสูง กลมรวม กันระเบิด |
การใช้ | การปล่อยเรือและการ dock |
ความหนา | 5-15 ชั้น |
มาตรฐาน | การดําเนินงานตามระบบ ISO14409 และ GB/T1590-2006 |
อุปกรณ์เสริม | Q355/SS304/SS316, เครื่องวัดแรงดัน, Tee, Plug, Switch, Tube Inflation |
การบรรจุ | กระเป๋าพลาสติกภายใน; กระเป๋าไม้ภายนอก |
คําสําคัญ | แอร์บั๊กยางสําหรับเรือ สําหรับการเปิดเรือ |
ใบรับรอง | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
MOQ | 1 |
OEM | ขอต้อนรับ |
กว้าง |
การทํางาน ความดัน |
การทํางาน ความสูง |
ความสามารถในการบรรทุก | |
KN/m | ตัน/เมตร | |||
D=1.0m | 0.14Mpa | 0.6m | 87.96 | 8.98 |
0.5m | 109.96 | 11.22 | ||
0.4m | 131.95 | 13.46 | ||
D=1.2m | 0.12Mpa | 0.7m | 94.25 | 9.62 |
0.6m | 113.10 | 11.54 | ||
0.5m | 131.95 | 13.46 | ||
0.4m | 150.80 | 15.39 | ||
D=1.5m | 0.10Mpa | 0.9m | 94.25 | 9.62 |
0.8m | 109.96 | 11.22 | ||
0.7m | 125.66 | 12.82 | ||
0.6m | 141.37 | 14.43 | ||
0.5m | 157.08 | 16.03 | ||
D=1.8m | 0.09Mpa | 1.1m | 98.96 | 10.10 |
1.0m | 113.10 | 11.54 | ||
0.9m | 127.33 | 12.98 | ||
0.8m | 141.37 | 14.43 | ||
0.7m | 155.51 | 15.87 | ||
0.6m | 169.65 | 17.31 | ||
D=2.0m | 0.08Mpa | 1.2m | 100.53 | 10.26 |
1.1m | 113.10 | 11.54 | ||
1.0m | 125.66 | 12.82 | ||
0.9m | 138.23 | 14.11 | ||
0.8m | 150.80 | 15.39 | ||
0.7m | 163.36 | 16.67 | ||
0.6m | 175.93 | 17.95 | ||
* ขนาดอื่น ๆ สามารถผลิตตามความต้องการของลูกค้า |
ลักษณะ
ความสามารถระบายน้ําและความสามารถแบกภาระ
กระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือถูกออกแบบมาเพื่อให้การสนับสนุนการลอยที่สําคัญ ทําให้พวกเขาสามารถยกและปล่อยเรือหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพความสามารถในการแบกภาระที่สูงของพวกมัน รับประกันการเปิดตัวที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ.
ความทนทานและความยืดหยุ่น
แอร์บั๊กเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นโดยใช้ชั้นยางทนทาน และเสริมด้วยวัสดุสายสังเคราะห์การ รวม กัน นี้ ทํา ให้ เรือ สามารถ ทน ความ กดดัน ใหญ่ ที่ เกิด ขึ้น ระหว่าง การ เปิด เรือ และ ยัง สามารถ ปรับตัว ได้ ตาม รูป แบบ และ ขนาด ของ เรือ ที่ แตกต่าง.
กลไกความปลอดภัย
กระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือ มีวาล์วความปลอดภัยที่น่าเชื่อถือ ที่ช่วยในการรักษาระดับความดันที่ดีที่สุดการรับประกันความปลอดภัยของถุงอากาศและเรือระหว่างกระบวนการเปิด.
ประหยัดและสามารถใช้งานได้หลากหลาย
เมื่อเทียบกับวิธีการปล่อยเรือแบบดั้งเดิม เช่น สลิดเวย์ หรือ ท่าเรือแห้ง แอร์แบ็กสําหรับปล่อยเรือ เป็นทางเลือกที่คุ้มค่าพวกมันกําจัดความจําเป็นในการสร้างพื้นฐานที่แพง และทําให้สามารถเปิดตัวได้ในสถานที่ต่าง ๆทําให้พวกเขาเป็นตัวเลือกที่หลากหลายสําหรับโรงงานเรือทั่วโลก
การใช้งาน
● โรงงานสร้างเรือ
● สถานที่ท่าเรือ
● สถานที่ก่อสร้างในทะเล
● การ ซ่อมแซม และ ดูแล
● ท่าเรือแห้ง พลอย
● การ ช่วยเหลือ ทะเล
● โครงการ พัฒนา โครงสร้าง ภายใต้ ท้องทะเล
● ขนส่งสินค้าหนัก
● การ สํารวจ และ สํารวจ ทะเล
● เรือเฟอร์รี่ และ เรือโดยสาร
ข้อดี
คุณภาพ และ ความทนทาน
กระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือของเรา ถูกผลิตด้วยวัสดุที่มีคุณภาพสูง และได้รับการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดทําให้การใช้งานซ้ําในสภาพแวดล้อมทะเลที่ต้องการ.
การปรับแต่ง
เรานําเสนอขนาดและการจัดตั้งที่หลากหลาย เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของประเภทเรือที่แตกต่างกันและความต้องการการเปิดตัวความสามารถของเราในการปรับเปลี่ยนถุงอากาศ ให้ความสามารถในการทํางานที่ดีที่สุดและความปลอดภัยสูงสุดระหว่างการดําเนินงานการเปิดเรือ.
ความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรม
ทีมวิศวกรที่มีประสบการณ์ของเรา ให้การสนับสนุนทางเทคนิค และแนะแนวตลอดกระบวนการทั้งหมด ตั้งแต่การออกแบบจนถึงการติดตั้งความเชี่ยวชาญของพวกเขาทําให้แน่ใจว่ากระเป๋าอากาศสําหรับการปล่อยเรือของเรา ถูกเลือกอย่างถูกต้อง, ได้ถูกใช้และใช้งาน ส่งผลให้มีการเปิดตัวที่มีประสิทธิภาพและประสบความสําเร็จ
ประสิทธิภาพในเรื่องค่าใช้จ่าย
แอร์แบ็กสําหรับการปล่อยเรือของเรา เป็นทางเลือกที่คุ้มค่าต่อวิธีการปล่อยเรือแบบดั้งเดิม โดยการใช้แอร์แบ็ก ความต้องการในพื้นฐานที่แพง เช่น ท่าเรือแห้งหรือทางลื่นสามารถลดลงหรือกําจัดได้ไม่เพียงแต่ลดต้นทุนโครงการโดยรวม แต่ยังประหยัดเวลาและทรัพยากร