Onderwaterhefzakken zijn flexibele drijfkrachthefsystemen die zijn ontworpen voor gecontroleerde hantering, opheffing, stabilisatie en positionering van ondergedompelde ladingen in maritieme en industriële omgevingen.De apparatuur maakt gebruik van het afgesloten luchtvolume om positief drijfvermogen te genereren, waardoor het effectieve ondergedompelde gewicht van een constructie of een onderdeel wordt verminderd en de gebruikers de verticale beweging kunnen beheersen zonder volledig afhankelijk te zijn van stijve hefapparatuur.
Het systeem is geschikt voor onderwaterbouw, maritiem onderhoud, herstel van apparatuur, installatie van pijpleidingen, haventechniek, offshore-operaties,en andere toepassingen waarbij de toegang tot conventionele hefinstallaties beperkt is.
Een scheepsbouwbedrijf in een scheepswerf in Zuid-Europa heeft met succes een onderwaterstaalfabrieksmodule met een gewicht van ongeveer 32 ton hersteld en opnieuw geplaatst.De module had zich ongelijkmatig op de bodem van het bad gelegd., waardoor de toegang voor stijve heftoestellen wordt beperkt.
Na het voltooien van een onderwateronderzoek heeft de aannemer meerdere Underwater Lift Bags geplaatst onder structureel geschikte delen van het frame.De inflatie werd geleidelijk uitgevoerd door middel van gecontroleerde luchtvoorziening, waardoor geleidelijke afscheiding van de bodem van het bekken en een gecontroleerde beweging naar het inspectiegebied mogelijk is.
De operatie toonde een verminderde afhankelijkheid van zware stijve hefapparatuur aan en toonde de herhaaldelijke waarde van beheerde drijfkrachtapparatuur in scheepswerfomgevingen.
| Productnaam | Onderwater ophefzakken |
| Grondstoffen | PVC-bekledingsstof |
| Type | van de soort gebruikt voor de vervaardiging van motorvoertuigen |
| Grootte | 500 kg, 1000 kg, 5000 kg, 10000 kg, enz. |
| Dikte | 0.4-1.2 mm, of op aanvraag |
| Kleur | Geel, blauw, zwart, enz. |
| Dichtheid | 00,33-0,9 g/cm3 |
| Veiligheidsfactor | 7:1 |
| Toleranties | ±0,03 op dichtheid, ±0,2 mm op dikte, ±0 tot +3 mm op breedte, ±0 tot +3 mm op lengte |
| Model | Drijfvermogen (kg) | Driftvermogen (lbs) | Diameter (mm) | Lange (mm) | Ongeveer Gewicht (kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| HM-ULB01 | 200 | 441 | 500 | 1,000 | 5 |
| HM-ULB02 | 500 | 1,103 | 800 | 1,000 | 8 |
| HM-ULB03 | 1,000 | 2,205 | 1,000 | 1,500 | 11 |
| HM-ULB04 | 2,000 | 4,410 | 1,300 | 1,500 | 20 |
| HM-ULB05 | 4,000 | 8,820 | 1,600 | 2,000 | 50 |
| HM-ULB06 | 6,000 | 13,230 | 2,000 | 2,000 | 66 |
| HM-ULB07 | 8,000 | 17,640 | 2,000 | 2,600 | 75 |
| HM-ULB08 | 10,000 | 22,050 | 2,400 | 2,400 | 80 |
| HM-ULB09 | 15,000 | 33,075 | 2,600 | 3,000 | 110 |
| HM-ULB10 | 20,000 | 44,100 | 3,000 | 3,000 | 130 |
| HM-ULB11 | 30,000 | 66,150 | 3,000 | 4,500 | 170 |
| HM-ULB12 | 50,000 | 110,250 | 4,000 | 4,000 | 220 |
| HM-ULB13 | 70,000 | 154,350 | 4,000 | 5,700 | 310 |
| HM-ULB14 | 100,000 | 220,500 | 4,000 | 8,000 | 450 |
| HM-ULB15 | 150,000 | 330,750 | 5,000 | 8,000 | 660 |
| HM-ULB16 | 200,000 | 441,000 | 5,000 | 10,000 | 900 |
Opmerking: andere maten kunnen worden aangepast volgens de vereisten.
Gemaakt van hoogsterke synthetische versterkte stof met een duurzame elastomeer- of rubberlaag.en verbindingscomponenten vormen een geïntegreerd laad-overdrachtsysteem voor dimensionale stabiliteit en voorspelbaar gedrag tijdens hefwerkzaamheden.
Het genereert een verstelbare positieve drijfkracht door middel van een gecontroleerd luchtvolume, waardoor operators geleidelijk het effectieve ondergedompelde gewicht kunnen verminderen.Meerdere zakken kunnen op verschillende plaatsen worden geïnstalleerd om de drijfkracht te verdelen en de controle van de ladingshouding tijdens complexe onderwateroperaties te verbeteren.
Buiten beschermende laag zorgt voor slijtvastheid, maar behoudt flexibiliteit.vermindering van de opslag- en transportvereisten.
Meerdere eenheden kunnen worden gecombineerd in gecoördineerde drijfkracht systemen voor een betere ladingverdeling. Geschikt voor lange structuren, onregelmatige componenten, pijpleidingen en ladingen met verschoven zwaartepunt.Ondersteunt efficiënt vervoer en gebruik van apparatuur in meerdere projecten.
Ideaal voor het verplaatsen van apparatuur, gefabriceerde structuren en onderhoudsonderdelen in droogdokken, natdokken,of onderhoudsbassins waar de toegang tot de kraan beperkt is of waar de onderwatergeometrie het conventionele tillen moeilijk maakt.
Biedt tijdelijk drijfvermogen voor pijpleidingsonderdelen, onderzeese assemblages en maritieme bouwcomponenten.Meerdere eenheden kunnen langs structuren worden geplaatst om de drijfkracht te verdelen en de gecontroleerde oriëntatie tijdens de beweging te behouden.
Geschikt voor het terugwinnen van ondergedompelde machines, vervaardigde staalonderdelen, onderhoudswerktuigen en industriële apparatuur in afgelegen of beperkte werkgebieden.
Meer dan 30 jaar ervaring in de productie van scheepsrubberproducten, opblaasbare scheepsapparatuur, drijfsystemen en aanverwante technische producten.versterkingseisen, en de mariene milieutoestand.
Op maat gemaakte oplossingen op basis van lading afmetingen, ondergedompeld gewicht, waterdiepte, zwaartepunt, bevestigingslocaties en bedrijfsomgeving.De technische aanpak ondersteunt operationele stabiliteit en praktische bruikbaarheid.
Gecontroleerde materiaalkeuze en productieprocedures voor versterkingsstof, coatingsmaterialen, webbing, naden, kleppen en verbindingsgebieden.Productie-inspecties zorgen voor structurele integriteit en dimensionale consistentie.
Technische communicatie voor productselectie, internationale leveringcoördinatie en ondersteuning na levering, met inbegrip van installatiegids, operationele beperkingen, inspectie,en onderhoudsprocedures.
De vereiste capaciteit moet worden bepaald aan de hand van het ondergedompelde gewicht van de lading, de waterdichtheid, de werkdiepte, het zwaartepunt, de hefconfiguratie, de bevestigingsopstelling,en de vereiste drijfkrachtDe nominale capaciteit mag niet als enige selectieparameter worden gebruikt.
Ja, wanneer de werkdruk en de belasting binnen de gestelde grenzen blijven.Na elke operatie moet de carrosserie, de naden, de hefbanden, de bevestigingspunten, de kleppen en andere onderdelen worden gecontroleerd op beschadiging.Goed schoonmaken, drogen en opslaan zijn essentieel voor het behoud van een langdurige serviceprestatie.
Vereiste hefcapaciteit, zak afmetingen, waterdiepte, laadtype, ondergedompeld gewicht, bedrijfsomgeving, bevestigingsmethode, hefpunten en verwachte beweging.of dimensionale schetsen van de ondergedompelde lading kan helpen bij het bepalen van de juiste configuratie.
Denk aan de werklastlimiet, waterdepte, interne druk, belastingverdeling, verbindingssterkte, dynamische beweging, zwaartepunt, omgevingsomstandigheden en toestanden van de apparatuur.Opblazen geleidelijk en monitoren tijdens het tillenVermijd scherpe randen en ongecontroleerde slijtage.
Reinig met geschikte methoden, laat het volledig drogen en inspecteer voor opslag.een geventileerde locatie weg van overmatige hitte, direct zonlicht, scherpe voorwerpen en chemicaliën.