수중 리프트 바그 (Underwater Lift Bag) 는 해상 및 산업 환경에서 잠수된 짐을 제어된 취급, 상승, 안정화 및 위치화하도록 설계된 유연한 떠기력 리프트 시스템입니다.장비는 긍정적인 떠력을 생성하기 위해 폐쇄된 공기 부피를 사용합니다, 구조물 또는 구성 요소의 실효적 잠수 무게를 줄이고 운영자가 딱딱한 리프팅 장비에 전적으로 의존하지 않고 수직 움직임을 제어 할 수 있습니다.
이 시스템은 수중 건설, 해상 유지보수, 장비 복구, 파이프라인 설치, 항만 엔지니어링, 해상 운영에 적합합니다.그리고 기존 승강장 접근이 제한된 다른 응용 프로그램.
남유럽의 한 조선소에서 해양 공사업자 한 명이 약 32톤의 잠수된 철강 제조 모듈을 복구하고 다시 배치하는 데 성공했습니다.모듈은 수지 바닥에 불균형하게 정착했다, 딱딱한 리프팅 장비의 접근을 제한합니다.
수중 조사를 마친 후, 계약자는 구조적으로 적합한 프레임 섹션 아래에 배치 된 여러 수중 리프트백을 배치했습니다.인플레이션은 통제 된 공기 공급 라인을 통해 점진적으로 수행되었습니다., 수지 바닥에서 점진적인 분리 및 검사 구역으로 통제 된 이동을 허용합니다.
이 작업은 무거운 딱딱한 리프팅 장비에 대한 의존도를 줄이고 조선소 환경에서 제어 된 떠기 장비의 반복 사용 가치를 보여주었습니다.
| 제품 이름 | 수중 승강 가방 |
| 원료 | PVC 코팅 직물 |
| 종류 | 원통형 |
| 크기 | 500kg, 1000kg, 5000kg, 10000kg 등 |
| 두께 | 00.4-1.2mm 또는 요청에 따라 |
| 색상 | 노란색, 파란색, 검은색 등 |
| 밀도 | 0.33-0.9g/cm3 |
| 안전 요인 | 7:1 |
| 용인 | 밀도에서 ±0.03, 두께에서 ±0.2mm, 너비에서 ±0~+3mm, 길이에서 ±0~+3mm |
| 모델 | 기운력 (kg) | 떠기 능력 (파운드) | 직경 (mm) | 길이 (mm) | 대략 무게 (kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| HM-ULB01 | 200 | 441 | 500 | 1,000 | 5 |
| HM-ULB02 | 500 | 1,103 | 800 | 1,000 | 8 |
| HM-ULB03 | 1,000 | 2,205 | 1,000 | 1,500 | 11 |
| HM-ULB04 | 2,000 | 4,410 | 1,300 | 1,500 | 20 |
| HM-ULB05 | 4,000 | 8,820 | 1,600 | 2,000 | 50 |
| HM-ULB06 | 6,000 | 13,230 | 2,000 | 2,000 | 66 |
| HM-ULB07 | 8,000 | 17,640 | 2,000 | 2,600 | 75 |
| HM-ULB08 | 10,000 | 22,050 | 2,400 | 2,400 | 80 |
| HM-ULB09 | 15,000 | 33,075 | 2,600 | 3,000 | 110 |
| HM-ULB10 | 20,000 | 44,100 | 3,000 | 3,000 | 130 |
| HM-ULB11 | 30,000 | 66,150 | 3,000 | 4,500 | 170 |
| HM-ULB12 | 50,000 | 110,250 | 4,000 | 4,000 | 220 |
| HM-ULB13 | 70,000 | 154,350 | 4,000 | 5,700 | 310 |
| HM-ULB14 | 100,000 | 220,500 | 4,000 | 8,000 | 450 |
| HM-ULB15 | 150,000 | 330,750 | 5,000 | 8,000 | 660 |
| HM-ULB16 | 200,000 | 441,000 | 5,000 | 10,000 | 900 |
참고: 다른 크기는 요구 사항에 따라 사용자 정의 할 수 있습니다.
내구성 높은 합성 강화 직물, 내구성 있는 엘라스토메르 또는 고무로 코팅된 외층으로 제작되었습니다.및 연결 구성 요소는 크기의 안정성과 들어올림 작업 중에 예측 가능한 행동을 위해 통합 된 부하 전송 시스템을 형성합니다..
제어 된 공기 부피를 통해 조절 가능한 긍정적 인 떠력을 생성하여 운영자가 수중에서 효과적인 무게를 점차적으로 줄일 수 있습니다.여러 개의 가방은 다양한 위치에 설치 될 수 있습니다. 복잡한 수중 작업 중에 떠력을 분산하고 부하 자세 조절을 개선하기 위해.
외부 보호층은 유연성을 유지하면서 마모 저항을 제공합니다. 습도, 부식 및 환경 오염물질에 저항합니다.저장 및 운송 요구사항을 줄이는 것.
여러 단위 를 조정 된 떠력 시스템 으로 결합 하여 부하 분배 를 향상 시킬 수 있다. 긴 구조물, 불규칙 구성 요소, 파이프 라인 및 중력 중심 이 오차 된 부하 에 적합 하다.여러 프로젝트에서 효율적인 운송 및 장비 활용을 지원합니다.
건조 항구, 습기 항구에서 장비를 이동, 제조 구조물, 유지 보수 구성 요소에 이상적입니다.또는 크레인 접근이 제한되거나 잠수 된 기하학이 일반적인 승강기를 어렵게 만드는 유지 관리 용역.
파이프 라인 섹션, 수중 조립 및 해상 건설 부품에 일시적인 떠력을 제공합니다.여러 단위는 구조물을 따라 배치 될 수 있습니다. 이동 중에 떠력을 분산하고 제어 된 방향성을 유지하기 위해.
잠수된 기계, 제조 철강 부품, 유지보수 도구 및 원격 또는 접근이 제한된 작업 영역에서 산업 장비의 복구에 적용됩니다.
해상 고무 제품, 부풀이 해상 장비, 떠기 시스템 및 관련 엔지니어링 제품에서 30 년 이상의 제조 경험. 재료 행동에 대한 실질적인 지식,강화 요구 사항, 그리고 해양 환경 조건.
부하 크기, 잠수량, 수심, 중력 중심, 부착 위치 및 운영 환경에 기반한 맞춤형 솔루션.엔지니어링 접근 방식은 운영 안정성과 실용적인 사용성을 지원합니다..
장착 직물, 코팅 재료, 띠, 매듭, 밸브 및 연결 부위에 대한 제어 된 재료 선택 및 생산 절차.생산 검사는 구조적 무결성 및 차원 일관성을 보장합니다..
제품 선택, 국제 배송 조정 및 설치 지침, 운영 제한, 검사,및 유지보수 절차.
필요한 용량은 물의 밀도, 작동 깊이, 중력 중심, 들어올림 구성, 고정 배치,그리고 필요한 떠기 마진명목 용량은 유일한 선택 매개 변수로 사용되어서는 안 됩니다.
네, 정해진 작업 압력 과 부하 한계 내 에서 작동 할 때 입니다. 각 작업 후, 몸체, 매듭, 리프팅 벨트, 고정점, 밸브 및 다른 부품 의 손상 여부를 검사 하십시오.적절 한 청소, 건조 및 저장은 장기적인 서비스 성능을 유지하기 위해 필수적입니다.
필요한 들어올림 용량, 가방 크기, 물 깊이, 부하 종류, 잠수 중량, 작동 환경, 고정 방법, 들어올림점 및 예상 이동또는 잠수 된 부하의 차원 스케치 적절한 구성 결정에 도움이 될 수 있습니다.
작업 부하 제한, 물 깊이, 내부 압력, 부하 분포, 연결 강도, 동적 움직임, 중력 중심, 환경 조건 및 장비 상태 등을 고려하십시오.점진적으로 팽창하고 들어 올리는 동안 모니터링날카로운 가장자리와 통제되지 않은 가열을 피하십시오.
적당한 방법으로 청소하고 완전히 건조하도록 허용하고 보관하기 전에 검사합니다. 날카로운 껍질이나 기계적 손상을 일으키지 않고 부러지고 접어라. 깨끗하고 건조한 곳에 보관하십시오.과도한 열으로부터 멀리 있는 환기된 위치, 직접 햇빛, 날카로운 물건, 화학물질
