Opblaasbare Bergingszakken Marinekwaliteit Stof Grote Capaciteit Corrosiebestendig

Hongruntong Marine's kussens onderwater ophefzakken vertegenwoordigen de top van de ontworpen drijfkracht oplossingen voor zware redding en diepwater herstel.Onze gesloten kussen ontwerpen heeft een volledig afgesloten, een luchtkamer met een hoge sterkte, gebouwd uit meerdere lagen van flexibel PVC en een raster van synthetische bandensnoerstof.

Dit composietmateriaal, getest volgens de CB/T3837-normen, biedt uitzonderlijke treksterkte (tot 4800 N/5 cm) en doorboorsterkte.het garanderen van de structurele integriteit bij het manoeuvreren rond scherpe wrakken of gevarieerde onderwaterconstructies.

Deze zakken zijn ontworpen om voorspelbare, statische lift te leveren. Door de lucht volledig vast te houden, elimineren ze het risico op plotselinge luchtverlies tijdens de beklimming, waardoor ze stabiliteit bieden voor delicate hefwerkzaamheden.Verkrijgbaar in een breed scala van capaciteiten van 250 kg tot meer dan 200 ton per zak,Onze kussensakken zijn geconfigureerd met meerdere versterkte tilpunten en drukverlagende kleppen die zijn gekalibreerd om uitbreidingsgas op een veilig differentieel uit te laten.

In het tweede kwartaal van 2023 liep het 5.000 ton zware vrachtschip M/V Global Trader aan de grond op een ondergedompeld rif in de buurt van de Spratly-eilanden.Aanvankelijke reddingsplannen met gebruikmaking van externe kranen werden niet haalbaar geacht vanwege de precaire positie van het schip.

De door de eigenaren ingehuurde reddingsmeester koos voor een parasitaire liftoplossing met behulp van Hongruntong Marine kussensakken.Een team commerciële duikers configureerde een matrix van twaalf HM-WD14 (100-ton capaciteit) en vier HM-WD09 (15-ton capaciteit) zakken gemonteerd met behulp van zware slingen.

In een periode van 72 uur bracht het team het schip met succes weer op de vloer, waardoor het kon worden gesleept naar Singapore voor reparaties.vermindering van zowel kosten als milieurisico's.

Opmerking: andere maten kunnen worden aangepast volgens de vereisten.

• Constructie van zware composietmaterialen:Drie-lagen laminaat met PVC-coating en nylonbandstof voor superieure sterkte, UV-bescherming en weerstand tegen hydrolyse en microbiële aanvallen.
• Geconstrueerd overdrukverlichtingssysteem:Valven van roestvrij staal, nauwkeurig ingesteld om overtollige lucht tijdens de beklimming af te blazen, waardoor de structurele integriteit en de stabiliteit van de lift worden gehandhaafd.
• Hoge sterkte multi-punt rigging systeem:Geïntegreerd versterkte roestvrijstalen D-ringen en hefbanden voor veelzijdige rigging-arrangementen en zelfs krachtverdeling.
• Extreme diepte en temperatuurtolerantie:Ontworpen voor wereldwijde operaties met materialen die flexibiliteit behouden bij bijna vriestemperaturen en bestand zijn tegen verzachting in tropische hitte.

• Rescue van wrakken in de diepe zee:Biedt een haalbare opheffingsoplossing voor schepen die buiten het bereik van conventionele kranen zijn gezonken, met name effectief voor het beperken van milieugevaren.
• Noodgrondslag:Een snelle ontplooiing onder geaarde scheepsrollen om stabiliserende lift te bieden en de spanning op de rompstructuur te verlichten.
• Onderscheepse bouw en stichtingssteun:Verstelbare drijfkrachtmodules voor nauwkeurige plaatsing van zware structuren met gecontroleerde soft landing.

• Decennia van gespecialiseerde engineering excellentie:Gesticht in 1990 met een diepe kennis van fluïdendynamica, materiaalwetenschappen en marinearchitectuur.
• Gecertificeerde kwaliteit en naleving:Strikt getest volgens internationale normen met goedkeuring van een derde partij door toonaangevende classificatiemaatschappijen.
• Volledige cyclus aanpassing en ontwerpondersteuning:"Design-to-delivery"-servicemodel met CAD-modellering en ondersteuning voor de planning van liften voor missie-specifieke vereisten.
• Kompromisloze naverkoop en garantie:Uitgebreide garantie van 36 maanden met continue technische ondersteuning en wereldwijde logistiek voor reserveonderdelen.