Schiffsstart-Airbags hohe Tragfähigkeit Verschleißbeständiges flexibles Design

Marine-Gummi-Airbags sind hochzuverlässige Schiffbaugeräte, die für den Stapellauf von Schiffen, das Anlegen von Schiffen und den Transport schwerer Strukturen entwickelt wurden. Diese Airbags werden aus hochwertigem Naturkautschuk und mehreren Lagen hochfester synthetischer Reifencord-Verstärkung hergestellt und bilden eine langlebige Verbundstruktur, die extrem schwere Lasten tragen kann und gleichzeitig eine ausgezeichnete Elastizität und Stabilität aufweist.

Die verstärkten inneren Cord-Lagen sind in spezifischen Winkeln angeordnet, um ein starkes drucktragendes Gerüst zu schaffen, das es dem Airbag ermöglicht, hohen inneren Aufblasdrücken und dynamischen Lasten während des Schiffsbetriebs standzuhalten. Die äußere Gummischicht ist mit fortschrittlichen abriebfesten und witterungsbeständigen Verbindungen entwickelt, um eine langfristige Haltbarkeit in rauen Küstenumgebungen zu gewährleisten.

Eine Schiffbauanlage in Osteuropa hat erfolgreich ein Mehrzweck-Frachtschiff mit 4.500 DWT mit unserem Marine-Airbag-System vom Stapel gelassen. Das Schiff mit einer Länge von ca. 95 Metern und einer Verdrängung von fast 4.000 Tonnen wurde mit 12 Marine-Airbags (1,6 m Durchmesser, 15 m Länge) unter dem Rumpf gestartet.

Die Airbags wurden schrittweise auf den empfohlenen Arbeitsdruck aufgeblasen und bildeten eine stabile Rollplattform. Während sich das Schiff ins Wasser bewegte, rollten die Airbags reibungslos und behielten dabei ständigen Kontakt mit dem Rumpf, passten sich an Bodenvariationen und Rumpfgeometrien an. Der Vorgang wurde erfolgreich ohne strukturelle Belastung oder betriebliche Schwierigkeiten abgeschlossen, was die Projektkosten und die Vorbereitungszeit im Vergleich zu herkömmlichen Stapellauf-Infrastrukturen erheblich reduzierte.

* Andere Größen können nach Kundenwunsch geliefert werden.

• Hohe Druckbeständigkeit: Konstruiert mit mehreren Lagen synthetischem Reifencord-Gewebe für außergewöhnliche Zugfestigkeit und Drucktoleranz, die unter schweren Schiffsbelastungen eine stabile zylindrische Form beibehalten.
• Überragender Verschleißschutz: Hergestellt aus speziell entwickelten abriebfesten Gummimischungen, die Oberflächenverschleiß durch Sand, Kies, Beton reduzieren und Meerwasserkorrosion und Umweltalterung widerstehen.
• Ausgeglichene Lastverteilung: Schafft ein flexibles Unterstützungssystem, das das Schiffsgewicht auf eine größere Kontaktfläche verteilt, den lokalen Druck auf die Rumpfstruktur reduziert und Verformungen verhindert.
• Flexible Anpassung an Rumpfformen: Natürliche Elastizität ermöglicht es den Airbags, sich an verschiedene Rumpfformen anzupassen und gleichzeitig eine stabile Unterstützung zu gewährleisten, geeignet für verschiedene Schiffstypen, einschließlich Frachtschiffe und Fischerboote.

• Schiffstarts für Neubauten: Bietet eine flexible und kostengünstige Startlösung ohne die Notwendigkeit großer fester Infrastruktur.
• Schiffbergung aus dem Wasser: Unterstützt den Rumpf, während das Schiff zur Inspektion, Wartung oder Reparatur an Land gezogen wird.
• Transport von Offshore-Ausrüstung: Ermöglicht den effizienten Transport schwerer Meeresausrüstung wie schwimmender Pontons, Module und Plattformen mit minimaler Bodenreibung.

• Zuverlässige Produktentwicklung: Das technische Team analysiert Schiffsdaten und Betriebsbedingungen, um geeignete Airbag-Konfigurationen für sichere Startverfahren zu empfehlen.
• Haltbare Materialtechnologie: Sorgfältig ausgewählte Naturkautschukmischungen kombiniert mit hochfester synthetischer Reifencord-Verstärkung für ausgezeichnete Elastizität und Druckbeständigkeit.
• Flexible Produktionskapazität: Kundenspezifische Fertigungskapazitäten für Airbags in einer breiten Palette von Größen und Spezifikationen, um spezifische Projektanforderungen zu erfüllen.
• Umfassende technische Unterstützung: Professionelle Unterstützung während des gesamten Projektprozesses, einschließlich Produktauswahl, Startberechnungen, Layout-Design und Betriebsführung.