logo

Airbags voor het lanceren van schepen Hoog draagvermogen slijtvast Flexibel ontwerp

1
MOQ
US$26 - US$325
Prijs
Airbags voor het lanceren van schepen Hoog draagvermogen slijtvast Flexibel ontwerp
Kenmerken Galerij Productomschrijving Verzoek om een Citaat
Kenmerken
Specificaties
Naam: maritieme rubberen airbags
Standaard: ISO14409:2011
Buitenste laag: Natuurlijk rubber
Lengte: 3M-28M of op aanvraag
functie: Veilig en milieuvriendelijk
Materiaal: Hoog trekvermogen NR
Versterking: Slijmstoflaag
Binnenste laag: Natuurlijk rubber
Diameter: 0.5M-3.0M of op verzoek
Werkdruk: 0.05-0.25 MPA
Certificaat: ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
Logo: Ondersteund
Garantie: 3 jaar
Dikte: 5-13Vraag of als verzoek
Pakket: Paletten, houten behuizingen
Sollicitatie: Vlootlancering en aanleg
OEM: welkom
Markeren:

luchtzakken voor schepen van rubber met een hoog lager

,

Airbags voor het lanceren van schepen

,

slijtagevast

Basis informatie
Plaats van herkomst: China
Merknaam: Hongruntong Marine
Certificering: ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
Modelnummer: HM-MRA6
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden
Verpakking Details: Houten pallets, houten kist
Levertijd: 5-7 werkdagen
Betalingscondities: L/C, T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Levering vermogen: 1320 stuks per maand
Productomschrijving
Airbags voor het lanceren van schepen Hoog draagvermogen slijtvast Flexibel ontwerp
Productoverzicht

Marine rubber airbags zijn zeer betrouwbare scheepstechnische apparaten die zijn ontworpen voor het lanceren van schepen, de landing van schepen en het transport van zware structuren.Deze airbags zijn vervaardigd met prima natuurlijk rubber en meerdere lagen van hoge sterkte synthetische bandensnoerversterking, die een duurzame composietconstructie vormt die uiterst zware lasten kan dragen en tegelijkertijd uitstekende elasticiteit en stabiliteit behoudt.

The reinforced internal cord layers are arranged at specific angles to create a strong pressure-bearing framework that allows the airbag to withstand high internal inflation pressure and dynamic loads during marine operationsDe buitenste rubberlaag is ontwikkeld met geavanceerde slijtagebestendige en weerbestendige verbindingen om duurzaamheid op lange termijn te garanderen in harde kustomgevingen.

Een gevalstudie

Een scheepsbouwfaciliteit in Oost-Europa heeft met succes een 4500 DWT veeldoelig vrachtschip gelanceerd met behulp van ons marine airbag systeem.met een lengte van ongeveer 95 meter met een verplaatsing van bijna 4De scheepsvliegtuigen van de scheepsbouwindustrie werden in het kader van de eerste fase van de ontwikkeling van de scheepsbouw in de VS, in het kader van de ontwikkeling van de scheepsbouw in de VS, in het kader van de ontwikkeling van de scheepsbouw in de VS en in het kader van de ontwikkeling van de scheepsbouw in de VS, geïntegreerd in de ontwikkeling van de scheepsbouw.

De airbags werden geleidelijk opgeblazen tot de aanbevolen werkdruk en vormden een stabiel rolplatform.de airbags vlot rolden terwijl ze voortdurend contact met de romp hielden, aangepast aan grondverschillen en rompgeometrie. De operatie is succesvol afgerond zonder structurele spanningen of operationele problemen,aanzienlijk verlagen van de projectkosten en de voorbereidingstijd in vergelijking met de traditionele lanceerinfrastructuur.

Specificaties
Productnaam Airbags van maritiem rubber
Sleutelwoorden Maritieme airbags voor het lanceren van schepen
Materiaal 100% NR met een hoge treksterkte
Afmetingen Diameter 0,5 m - 3,0 m, lengte 3,0 m - 28,0 m, of op aanvraag
Werkdruk 0.05-0.25MPA
Technologie Algemene wikkeling, hoge druk, explosiebestendige
Metalen onderdelen Q355 / SS304 / SS316
OEM-producten Ondersteund
MOQ 1
Herstelgereedschappen Elektrische verwarmingsplaat, reparatiemateriaal, lijm, gratis
Standaard ISO14409:2011
Certificaat ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS
Pakket Paletten, houten behuizingen
Leven in dienst 20 jaar
Garantie 36 maanden
Draagvermogen
Diameter Werkdruk Werkhoogte Lagerkapaciteit KN/m Draagvermogen ton/m
D=1,0m 0.14Mpa 0.6m 87.96 8.98
D=1,0m 0.14Mpa 0.5m 109.96 11.22
D=1,0m 0.14Mpa 0.4m 131.95 13.46
D=1,2 m 0.12Mpa 0.7m 94.25 9.62
D=1,2 m 0.12Mpa 0.6m 113.10 11.54
D=1,2 m 0.12Mpa 0.5m 131.95 13.46
D=1,2 m 0.12Mpa 0.4m 150.80 15.39
D=1,5m 0.10Mpa 0.9m 94.25 9.62
D=1,5m 0.10Mpa 0.8m 109.96 11.22
D=1,5m 0.10Mpa 0.7m 125.66 12.82
D=1,5m 0.10Mpa 0.6m 141.37 14.43
D=1,5m 0.10Mpa 0.5m 157.08 16.03
D=1,8m 0.09Mpa 1.1m 98.96 10.10
D=1,8m 0.09Mpa 1.0m 113.10 11.54
D=1,8m 0.09Mpa 0.9m 127.33 12.98
D=1,8m 0.09Mpa 0.8m 141.37 14.43
D=1,8m 0.09Mpa 0.7m 155.51 15.87
D=1,8m 0.09Mpa 0.6m 169.65 17.31
D=2,0m 0.08Mpa 1.2m 100.53 10.26
D=2,0m 0.08Mpa 1.1m 113.10 11.54
D=2,0m 0.08Mpa 1.0m 125.66 12.82
D=2,0m 0.08Mpa 0.9m 138.23 14.11
D=2,0m 0.08Mpa 0.8m 150.80 15.39
D=2,0m 0.08Mpa 0.7m 163.36 16.67
D=2,0m 0.08Mpa 0.6m 175.93 17.95

* Andere afmetingen kunnen worden geleverd op basis van de eisen van de klant.

Belangrijkste kenmerken
  • Hoogdrukweerstand:Gemaakt met meerdere lagen synthetische bandsnoerstof voor uitzonderlijke treksterkte en drukbestendigheid, waardoor een stabiele cilindrische vorm wordt gehandhaafd onder zware ladingen.
  • Superieure slijtbescherming:Gemaakt met speciaal ontwikkelde slijtagebestendige rubberverbindingen die oppervlakkige slijtage van zand, grind, beton verminderen en bestand zijn tegen corrosie door zeewater en veroudering door het milieu.
  • Een evenwichtige belastingverdeling:Het creëert een flexibel ondersteuningssysteem dat het gewicht van het vaartuig over een groter contactgebied verspreidt, waardoor de lokale druk op de rompstructuur wordt verminderd en vervorming wordt voorkomen.
  • Flexibele aanpassing aan rompvormen:Door de natuurlijke elasticiteit kunnen airbags zich aan verschillende rompvormen aanpassen en tegelijkertijd een stabiele ondersteuning behouden, geschikt voor verschillende soorten schepen, waaronder vrachtschepen en vissersboten.
Toepassingen
  • Schiplaatsen voor de bouw van nieuwe schepen:Biedt een flexibele en kosteneffectieve lanceringsoplossing zonder grote vaste infrastructuur.
  • Het schip wordt uit het water gehaald:Ondersteunt de romp terwijl het schip voor inspectie, onderhoud of reparatie aan land wordt getrokken.
  • Transport van offshore-apparatuur:Het vergemakkelijkt een efficiënte beweging van zware scheepsapparatuur, zoals drijvende pontons, modules en zeeplatforms, met minimale grondwrijving.
Waarom Hongruntong Marine?
  • Betrouwbare producttechniek:Het technische team analyseert de vaartuigspecificaties en de operationele omstandigheden om passende airbagconfiguraties voor veilige lanceringsprocedures aan te bevelen.
  • Duurzame materiaaltechnologie:Zorgvuldig geselecteerde natuurlijke rubberverbindingen gecombineerd met hoogwaardige synthetische bandensnoerversterking voor uitstekende elasticiteit en drukbestendigheid.
  • Flexibele productiecapaciteit:Productiecapaciteit op maat voor airbags in een breed scala aan maten en specificaties om aan specifieke projectvereisten te voldoen.
  • Alomvattende technische bijstand:Professionele ondersteuning gedurende het gehele projectproces, inclusief productselectie, startberekeningen, layoutontwerp en operationele begeleiding.
Vaak gestelde vragen
Welke factoren bepalen de grootte van de voor een project vereiste luchtzakken van maritiem rubber?

De grootte en het aantal airbags zijn afhankelijk van de verplaatsing van het schip, de afmetingen van de romp, de helling van de lancering en de grondomstandigheden.Ingenieurs berekenen deze factoren om de optimale configuratie voor veilige werking te bepalen.

Zijn luchtzakken van maritiem rubber geschikt voor herhaald gebruik?

Ja, luchtzakken van hoge kwaliteit zijn ontworpen voor meerdere lanceringen.

Hoe worden luchtzakken van maritiem rubber opgeblazen tijdens het gebruik?

Airbags worden doorgaans opgeblazen met industriële luchtcompressoren die zijn uitgerust met drukmeters om een nauwkeurige controle van de interne druk te garanderen.

Kunnen de airbags worden gebruikt op verschillende soorten grondoppervlakken?

Ja, luchtzakken voor schepen kunnen op verschillende oppervlakken werken, waaronder compacte grond, zand en beton, hoewel gladdere oppervlakken de levensduur verlengen.

Welke inspectieprocedures moeten vóór gebruik worden uitgevoerd?

Voor elke werking moeten de airbags worden geïnspecteerd op oppervlaktebeschadiging, drukbehoud en kleptoestand om een veilige en betrouwbare werking te garanderen.

Foto's van producten
Airbags voor het lanceren van schepen Hoog draagvermogen slijtvast Flexibel ontwerp 0 Airbags voor het lanceren van schepen Hoog draagvermogen slijtvast Flexibel ontwerp 1 Airbags voor het lanceren van schepen Hoog draagvermogen slijtvast Flexibel ontwerp 2Airbags voor het lanceren van schepen Hoog draagvermogen slijtvast Flexibel ontwerp 3
Geadviseerde Producten
Neem contact op met ons
Contactpersoon : Mr. William Lau
Tel. : +8618910539783
Fax : 86-10-89461910
Resterend aantal tekens(20/3000)