| 名前 | 水中リフトバッグ |
| 材質 | PVCコーティング生地 |
| 揚力 | 200kg～50トン |
| タイプ | 円筒形 |
| 層 | 1～6層、またはご要望に応じて |
| 特徴 | 耐久性のある構造、容易な充填と排出 |
| 補強 | ナイロン生地 |
| 厚さ | 0.4mm～2.5mm、またはご要望に応じて |
| 色 | 黒、黄色、オレンジ、またはご要望に応じて |
| 使用法 | 水中エアリフティング、サルベージ、大きな浮力 |
| 用途 | 構造負荷試験、耐荷重試験 |
賑やかなマリーナ、ドック、港では、アンカー、チェーン、さらには機械などの重機が海底に沈んでしまうことがあります。これらのアイテムを回収するには、適切なツールがないとコストと時間がかかります。水中リフトバッグは、コンパクトでポータブルなパッケージで強力な揚力を提供する実用的なソリューションを提供します。
基本的なセットアップは、安全な取り付けポイントと過圧保護を備えた丈夫なインフレータブルバッグです。ダイバーは、リフトバッグを物体に接続し、スキューバギアまたは水面供給エアを使用して膨らませ、空気量を調整して上昇を制御します。この方法により、クレーンやバージの必要性が減り、運用コストが削減され、周囲の船舶への影響を最小限に抑えながら作業を完了できます。リフトバッグは、垂直リフト用のパラシュートスタイル、より安定性の高い密閉型スタイル、浅瀬用のピロー型など、さまざまな形状とサイズで利用できるため、さまざまな回収作業に適応できます。
ケーススタディ:激しい雷雨の後、民間のマリーナのいくつかの係留アンカーが外れて水深15メートルに沈みました。それらを交換するには、マリーナに数万ドルの費用がかかることになりました。代わりに、水中リフトバッグを使用してそれらを回収するために、専門のダイビングチームが雇われました。各アンカーの重量は約1.2トンで、一部はシルトに埋まっていました。ダイバーは最初に堆積物を除去し、アンカーのシャンクに頑丈なスリングを取り付けました。バランスを保つために、2つの大容量リフトバッグをそれぞれ片側に接続しました。空気をゆっくりと追加することにより、ダイバーはアンカーを海底のすぐ上に安定したホバー状態にし、ドックエリアに誘導し、そこで小型クレーンが陸上に持ち上げました。この作業により、マリーナは交換費用の約70％を節約し、ボート所有者は48時間以内に係留を再開できるようになりました。マリーナのマネージャーは後日、リフトバッグが使用した「最も効率的で費用対効果の高い回収ツール」であることが証明されたと述べました。
| 製品名 | 水中リフトバッグ |
| 原材料 | PVCコーティング生地 |
| タイプ | 円筒形 |
| サイズ | 500kg、1000kg、5000kg 10000kgなど |
| 厚さ | 0.4～1.2mm、またはご要望に応じて |
| 色 | 黄色、青、黒など |
| 密度 | 0.33～0.9g/cm3 |
| 安全率 | 7:1 |
| 許容誤差 | 密度で+/- 0.03、厚さで+/- 0.2 mm、幅で+/- 0～+3mm、長さで+/- 0～+3mm |
| モデル | 浮力 [kg] | 浮力 [lbs] | 直径 [mm] | 長さ [mm] | 概算重量 [kg] |
|---|---|---|---|---|---|
| HM-ULB01 | 200 | 441 | 500 | 1,000 | 5 |
| HM-ULB02 | 500 | 1,103 | 800 | 1,000 | 8 |
| HM-ULB03 | 1,000 | 2,205 | 1,000 | 1,500 | 11 |
| HM-ULB04 | 2,000 | 4,410 | 1,300 | 1,500 | 20 |
| HM-ULB05 | 4,000 | 8,820 | 1,600 | 2,000 | 50 |
| HM-ULB06 | 6,000 | 13,230 | 2,000 | 2,000 | 66 |
| HM-ULB07 | 8,000 | 17,640 | 2,000 | 2,600 | 75 |
| HM-ULB08 | 10,000 | 22,050 | 2,400 | 2,400 | 80 |
| HM-ULB09 | 15,000 | 33,075 | 2,600 | 3,000 | 110 |
| HM-ULB10 | 20,000 | 44,100 | 3,000 | 3,000 | 130 |
| HM-ULB11 | 30,000 | 66,150 | 3,000 | 4,500 | 170 |
| HM-ULB12 | 50,000 | 110,250 | 4,000 | 4,000 | 220 |
| HM-ULB13 | 70,000 | 154,350 | 4,000 | 5,700 | 310 |
| HM-ULB14 | 100,000 | 220,500 | 4,000 | 8,000 | 450 |
| HM-ULB15 | 150,000 | 330,750 | 5,000 | 8,000 | 660 |
| HM-ULB16 | 200,000 | 441,000 | 5,000 | 10,000 | 900 |
注：その他のサイズは、要件に応じてカスタマイズできます。
展開中の適切なアンビリカル/ランニングラインのルーティングのための、統合されたラインガイドと摩耗パッド。
動的揚力操作中の衝撃荷重から保護するエネルギー吸収フォーム層。
UV安定化材料と耐摩耗性コーティングにより、適切なメンテナンスで10年以上の信頼性の高いサービスを提供します。
各ユニットには、専門的な資産追跡のための完全なテスト証明書、圧力定格、およびメンテナンスログが付属しています。
メンテナンス中にドックセクション、杭、コネクタを持ち上げて配置します。修理作業中の安定性を確保します。
ダム、船舶、沖合リグの構造評価中に、ROV（遠隔操作車両）と検査機器を安定して保持します。
浮力制御エクササイズとサルベージシミュレーションのダイビングトレーニングで使用されます。レクリエーショナルダイビングサイトで紛失したダイビングギアの回収に役立ちます。
CNU制御切断により、一貫した品質のためにミリ単位のパターン精度が保証されます。
適切なメンテナンスによる材料欠陥に対する業界をリードする7年間の保証。
各納品物には、テスト証明書、メンテナンスマニュアル、およびコンプライアンスドキュメントが含まれています。
当社の海洋サルベージ専門家チームによる24時間365日の技術支援。
材料の選択から最終テストまで、17の文書化されたQCチェックポイントで完全なトレーサビリティを維持しています。
当社の海洋サルベージエンジニアは、複雑な揚力操作について無料の技術相談を提供しています。
緊急のミッション要件に対応するために、優先生産スロットとグローバルロジスティクスパートナーシップを維持しています。
30年以上の専門的な焦点、軍事グレードの材料、およびすべての製造段階での妥協のない品質管理。
