ボートリフトヘルパーは、水中リフティング、船舶の安定化、制御された浮力操作を支援するために設計されたプロフェッショナルな海洋浮力サポートシステムです。造船所、港湾、オフショア建設プロジェクト、海洋サルベージ作業など、船舶や重い海洋構造物を支持するために信頼性の高い浮力が必要とされる場所で広く使用されています。
このシステムは、高強度工業用PVCコーティングポリエステル生地を使用して製造されており、機械的ストレス、海水腐食、紫外線暴露、粗い表面からの摩耗に対して優れた耐性を提供します。その構造設計は、過酷な水中条件でも均一な圧力分布と安定した浮力性能を保証します。
南ヨーロッパの沿岸マリーナで、水中船体メンテナンスのために22メートルの旅客観光船を持ち上げる信頼性の高い方法が必要でした。この船は排水量約45トンで、長期間の運航シーズン後にプロペラの損傷と船体付着の検査が必要でした。
従来、マリーナではトラベルリフトクレーンを使用して船を水から引き上げていました。しかし、観光シーズンのピーク時にはクレーンの利用可能性が限られており、スケジュールの遅延が運航業者の事業運営を妨げる可能性がありました。
この問題を解決するために、マリーナは船体の船体に沿って戦略的に配置された複数のボートリフトヘルパーユニットを展開しました。ダイバーは、船体構造の下にある強化されたポイントにリフティングシステムを固定しました。適切に設置された後、ユニットは徐々に膨張され、制御された浮力を発生させました。
浮力が増加するにつれて、船は穏やかに持ち上げられ、通常の喫水レベルよりわずかに上の安定した浮遊位置に達しました。これにより、メンテナンスチームは船を水から取り出すことなく、船体清掃、プロペラ検査、および軽微な構造修理を行うことができました。
メンテナンスプロセス全体が数時間以内に完了し、従来のドライドック方式よりも大幅に迅速でした。船の運航者は、ダウンタイムの削減と運用コストの低下を報告しました。
| 製品名 | ボートリフトヘルパー |
| 原材料 | PVCコーティング生地 |
| タイプ | 円筒形 |
| サイズ | 500kg、1000kg、5000kg、10000kgなど |
| 厚さ | 0.4-1.2mm、またはリクエストに応じて |
| 色 | 黄色、青、黒など |
| 密度 | 0.33-0.9g/cm³ |
| 安全係数 | 7:1 |
| 許容誤差 | 密度±0.03、厚さ±0.2mm、幅±0~+3mm、長さ±0~+3mm |
| モデル | 浮力(kg) | 浮力(lbs) | 直径(mm) | 長さ(mm) | 約重量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| HM-BLH01 | 200 | 441 | 500 | 1,000 | 5 |
| HM-BLH02 | 500 | 1,103 | 800 | 1,000 | 8 |
| HM-BLH03 | 1,000 | 2,205 | 1,000 | 1,500 | 11 |
| HM-BLH04 | 2,000 | 4,410 | 1,300 | 1,500 | 20 |
| HM-BLH05 | 4,000 | 8,820 | 1,600 | 2,000 | 50 |
| HM-BLH06 | 6,000 | 13,230 | 2,000 | 2,000 | 66 |
| HM-BLH07 | 8,000 | 17,640 | 2,000 | 2,600 | 75 |
| HM-BLH08 | 10,000 | 22,050 | 2,400 | 2,400 | 80 |
| HM-BLH09 | 15,000 | 33,075 | 2,600 | 3,000 | 110 |
| HM-BLH10 | 20,000 | 44,100 | 3,000 | 3,000 | 130 |
| HM-BLH11 | 30,000 | 66,150 | 3,000 | 4,500 | 170 |
| HM-BLH12 | 50,000 | 110,250 | 4,000 | 4,000 | 220 |
| HM-BLH13 | 70,000 | 154,350 | 4,000 | 5,700 | 310 |
| HM-BLH14 | 100,000 | 220,500 | 4,000 | 8,000 | 450 |
| HM-BLH15 | 150,000 | 330,750 | 5,000 | 8,000 | 660 |
| HM-BLH16 | 200,000 | 441,000 | 5,000 | 10,000 | 900 |
注:その他のサイズは要件に応じてカスタマイズ可能です。