Pomocnik do podnoszenia łodzi to profesjonalny system wsparcia wypornościowego dla statków, zaprojektowany do pomocy w podnoszeniu podwodnym, stabilizacji statków i kontrolowanych operacjach pływania. Jest szeroko stosowany w stoczniach, portach, projektach budowlanych na morzu i operacjach ratownictwa morskiego, gdzie wymagana jest niezawodna siła wypornościowa do podtrzymywania statków lub ciężkich konstrukcji morskich.
System jest wykonany z wytrzymałej, powlekanej PVC tkaniny poliestrowej przemysłowej, która zapewnia doskonałą odporność na naprężenia mechaniczne, korozję słonowodną, promieniowanie ultrafioletowe i ścieranie przez szorstkie powierzchnie. Jego konstrukcja zapewnia równomierne rozłożenie ciśnienia i stabilną wydajność wypornościową nawet w trudnych warunkach podwodnych.
Nadmorska marina w Południowej Europie potrzebowała niezawodnej metody podnoszenia 22-metrowej łodzi wycieczkowej pasażerskiej w celu konserwacji podwodnej kadłuba. Statek miał wyporność około 45 ton i wymagał inspekcji pod kątem uszkodzeń śruby napędowej i zanieczyszczenia kadłuba po długim sezonie eksploatacyjnym.
Tradycyjnie marina polegała na dźwigu typu travel lift do wyciągania statków z wody. Jednak w szczycie sezonu turystycznego dostępność dźwigów była ograniczona, a opóźnienia w harmonogramach mogły zakłócić działalność operatora.
Aby rozwiązać ten problem, marina wykorzystała kilka jednostek Pomocnika do podnoszenia łodzi, rozmieszczonych strategicznie wzdłuż kadłuba statku. Nurkowie zabezpieczyli systemy podnoszące w wzmocnionych punktach pod konstrukcją kadłuba. Po prawidłowym zainstalowaniu jednostki były stopniowo napełniane, aby wytworzyć kontrolowaną siłę wypornościową.
W miarę wzrostu wyporności statek był delikatnie podnoszony, aż osiągnął stabilną pozycję pływającą nieco powyżej normalnego poziomu zanurzenia. Pozwoliło to zespołom konserwacyjnym na przeprowadzenie czyszczenia kadłuba, inspekcji śruby napędowej i drobnych napraw konstrukcyjnych bez wyjmowania łodzi z wody.
Cały proces konserwacji został zakończony w ciągu kilku godzin, znacznie szybciej niż tradycyjna metoda suchego doku. Operator łodzi zgłosił zmniejszenie przestojów i niższe koszty operacyjne.
| Nazwa produktu | Pomocnik do podnoszenia łodzi |
| Materiał surowy | Tkanina powlekana PVC |
| Typ | Cylindryczny |
| Rozmiar | 500 kg, 1000 kg, 5000 kg, 10000 kg, itp. |
| Grubość | 0,4-1,2 mm, lub na życzenie |
| Kolor | Żółty, niebieski, czarny, itp. |
| Gęstość | 0,33-0,9 g/cm³ |
| Współczynnik bezpieczeństwa | 7:1 |
| Tolerancje | ±0,03 dla gęstości, ±0,2 mm dla grubości, ±0 do +3 mm dla szerokości, ±0 do +3 mm dla długości |
| Model | Wyporność (kg) | Wyporność (lbs) | Średnica (mm) | Długość (mm) | Przybliżona waga (kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| HM-BLH01 | 200 | 441 | 500 | 1000 | 5 |
| HM-BLH02 | 500 | 1103 | 800 | 1000 | 8 |
| HM-BLH03 | 1000 | 2205 | 1000 | 1500 | 11 |
| HM-BLH04 | 2000 | 4410 | 1300 | 1500 | 20 |
| HM-BLH05 | 4000 | 8820 | 1600 | 2000 | 50 |
| HM-BLH06 | 6000 | 13230 | 2000 | 2000 | 66 |
| HM-BLH07 | 8000 | 17640 | 2000 | 2600 | 75 |
| HM-BLH08 | 10000 | 22050 | 2400 | 2400 | 80 |
| HM-BLH09 | 15000 | 33075 | 2600 | 3000 | 110 |
| HM-BLH10 | 20000 | 44100 | 3000 | 3000 | 130 |
| HM-BLH11 | 30000 | 66150 | 3000 | 4500 | 170 |
| HM-BLH12 | 50000 | 110250 | 4000 | 4000 | 220 |
| HM-BLH13 | 70000 | 154350 | 4000 | 5700 | 310 |
| HM-BLH14 | 100000 | 220500 | 4000 | 8000 | 450 |
| HM-BLH15 | 150000 | 330750 | 5000 | 8000 | 660 |
| HM-BLH16 | 200000 | 441000 | 5000 | 10000 | 900 |
Uwaga: Inne rozmiary można dostosować do wymagań.