低転がり摩擦強化エンドシール均一な力分布船舶進水バルーン海洋エアバッグ

船舶発射気球は,極端な環境での操作,海上救助任務,事故船の復旧のために設計された,高負荷の膨らませられる船舶工学システムです.高リスクの船体処理アプリケーション製品には,多層の高張力合成タイヤロープ強化材と,油性,海水性, vulkanised elastomer 化合物が組み合わさっています円筒状の空気力帯載体構造を形作り,不規則な負荷下で安定性を維持できる海底や海岸線が異常な状態です

構造系は,高圧 vulkanisation 模造でアシメトリック強化層化技術で製造されています.局所的なパンクチャー伝播と不規則なストレスの濃度に対する耐性を強化する内部気圧室は,部分的な表面損傷または不均一な外負荷条件下で制御された圧力安定性を維持するように設計されています.

6号機が停泊し 部分的な船体破裂を理由に 東南アジアの港湾地域で 沿岸海上救助作戦が行われました200 DWT 一般貨物船 低潮航海中に沈没した瓦?? と衝突後船舶は平らな砂の海底に停泊し,下部弾筋室に部分的に水が入った.

船発射気球システムは緊急再浮動と負荷安定化メカニズムとして展開された.パネウマティック・シリンダーは,潜水士の支援による位置付け技術を使用して,船体の下の制御されたアクセスポイントを通って挿入されました制御された膨張は,浮気力を徐々に回復し,損傷した船体領域から負荷を再分配するために,増圧段階で行われました.

復旧作業中に,船は制御された上げ進行で再び浮き,破損した船体部分に対する追加の構造的ストレスを最小限に抑えることができました.このシステム は 潮流 の 変化 の 周期 に 渡り 安定 し て い た構造の故障がなくして安全な牽引準備を可能にします.

• 損傷耐性多層強化構造設計:高耐性vulcanizedエラストーマーマトリックスに組み込まれ 裂け目拡大や穴位障害に 抵抗する磨き部分的な構造損傷状態.
• 適性気圧再分配システム:動的圧力バランス機能を持つ設計された内部空気室全局的な構造崩壊なく,局所的な負荷変動を許し,不均一なインフレ条件下で機能的整合性を維持する.
• 海洋汚染物質と磨損耐性工学海水腐食や油污に対する耐久性が向上した外形ゴム層汚染された港湾環境や工業流出環境における安定した機械性能のために,堆積物の磨き.
• 緊急負荷安定化と制御浮力回復機構:事故船の一時的な浮力回復インターフェースとしての機能突発的なストレスのピークを導入することなく,船体安定性を徐々に回復するために,空気圧を分散した引き上げ力に変換する.

• 海上事故復旧及び難破船救助事業慣習的な救助装置が安全に配備できない地面,転覆,または部分的に沈没した船舶を含む船舶工学の緊急シナリオ.
• 港と沿岸の緊急対応技術不安定な潮流条件下での適応型負荷サポートを備えた港の緊急システムにおける衝突,固定,または構造障害の事故後の船舶の迅速な回復.
• リスクの高いオフショア構造復旧と海洋災害対策破損したプラットフォーム,浮遊構造,または柔軟な負荷配分能力を持つ部分的に沈没した産業船舶資産を含むオフショア事故シナリオ

• 高リスク海洋工学設計能力:特殊に不安定で損傷し,標準でない海洋環境のために設計された設計システム,故障モード分析と緊急対応シミュレーション.
• 損傷した環境に対する耐性のための高度な材料工学:特殊なエラストーマー化合物と多層強化構造は,穴穴,磨損,油污染,海水分解に対する耐久性のために設計されています.
• 緊急エンジニアリングの応用経験:複雑な構造損傷条件を含む海上救助,船舶復旧,事故対応プロジェクトにおける実証された応用
• フィールドサポート・ラピッド・デプロイ エンジニアリング・システム緊急配備シナリオに関する技術ガイドライン,水中位置付け,膨張配列,即時対応能力のための負荷安定化制御を含む.

• このシステムは,部分的に沈没した船や転覆した船で使用できますか?
  はい,このシステムは,制御された膨張と負荷再分配条件下で,部分的に沈没した船や構造的に不安定な船の緊急再浮動と安定化のために設計されています.
• 機体損傷や変形状態で システムはどう機能する?
  強化構造は不規則な船体幾何学や局所的な損傷を 耐えられるように設計されていますそれは,不均一な接触条件下でも,分散した空気圧によって負荷サポートを維持.
• このシステムは,石油流出地域などの汚染された海洋環境に適していますか?
  そう,外部のゴム化合物は 油汚染や海水への露出や堆積物の磨きに 耐えるので 汚染された港や事故復旧環境に 適しています
• このシステムは 深水救助に 使えるか?
  このシステムは主に低深度から中深度での救出作業のために設計されており,その場合,船体構造の下に制御された挿入が可能である.配備はアクセス条件とダイバー支援定位能力に依存する.
• 高リスクの操作にはどんな安全メカニズムがありますか?
  このシステムは 制御された段階的な膨張と圧力のバランス設計を使用して 突然構造障害を防ぐ.緊急持ち上げ作業中にストレスの集中を最小限にするために,重荷は徐々に再分配されます..