Os airbags infláveis marinhos são dispositivos pneumáticos altamente projetados para operações marítimas pesadas, incluindo o lançamento, o transporte e o movimento estrutural de embarcações.Fabricados com tecidos de cordões de pneus sintéticos reforçados de várias camadas e encapsulados em borracha de alta performance, estes airbags oferecem força, elasticidade e durabilidade excepcionais.
As configurações padrão incluem diâmetros de 0,8 m a 2,0 m e comprimentos de até 20 m, com especificações personalizáveis para atender aos requisitos específicos do projeto.Estes airbags proporcionam uma distribuição estável da carga e um movimento de rolamento controlado durante os processos de lançamento ou elevação do navio, com elasticidade superior que absorve cargas dinâmicas e reduz as concentrações de tensão nos cascos dos navios.
A formulação avançada de borracha garante alta resistência ao desgaste, perfuração e degradação ambiental, tornando-os confiáveis mesmo em condições marinhas exigentes.Eliminar a necessidade de infra-estruturas fixas, tais como pistas de deslizamento ou docas secas, os airbags infláveis marinhos oferecem uma alternativa eficiente em termos de custos e flexível para os estaleiros com espaço limitado ou terrenos difíceis.
Um estaleiro situado no rio, especializado em barcaças de aço, encontrou dificuldades em lançar navios devido à flutuação dos níveis de água e às condições instáveis do solo lamacento.Os sistemas de lançamento tradicionais não eram viáveis devido aos altos custos de construção e às limitações ambientais.
O estaleiro adotou airbags infláveis marinhos para operações de lançamento, implantando um conjunto de 12 airbags com um diâmetro de 1,2 metros e comprimento de 16 metros para o lançamento de uma barcaça de 2.500 toneladas.Apesar do terreno irregular, os airbags forneceram suporte estável e movimento de rolagem suave, lançando com sucesso a barcaça sem estresse estrutural ou atrasos operacionais.
Após o êxito do ensaio, o estaleiro passou totalmente aos métodos de lançamento de airbags, apresentando uma maior flexibilidade operacional, uma menor dependência de infraestruturas fixas,e uma redução significativa dos custosA natureza reutilizável dos airbags também contribuiu para benefícios económicos a longo prazo.
| Ponto | Descrição |
|---|---|
| Nome do produto | Bolsas de ar infláveis marinhas |
| Materiais | 100% borracha natural de grau A |
| Tipo | Inflável, de elevação, de rolamento, de lançamento |
| Diâmetro | 0.5m-3.0m, ou conforme solicitado |
| Duração | 1.0m-28.0m, ou conforme pedido |
| Pressão de trabalho | 0.05-0.25 mpa |
| Padrão | Realizado pelo sistema ISO14409 e GB/T1590-2006 |
| Acessórios | Q355/SS304/SS316, manômetro de pressão, tubo de inflação |
| Embalagem | Saco de plástico interno; paletes de madeira normais exteriores |
| Cores | Negro |
| Certificados | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| Diâmetro | Pressão de trabalho | Altura de trabalho | Capacidade de rolamento KN/m | Capacidade de suporte (toneladas/m) |
|---|---|---|---|---|
| D=1,0m | 0.14Mpa | 0.6m | 87.96 | 8.98 |
| 0.5m | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.4m | 131.95 | 13.46 | ||
| D=1,2 m | 0.12Mpa | 0.7m | 94.25 | 9.62 |
| 0.6m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.5m | 131.95 | 13.46 | ||
| 0.4m | 150.80 | 15.39 | ||
| D=1,5m | 0.10Mpa | 0.9m | 94.25 | 9.62 |
| 0.8m | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.7m | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.6m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.5m | 157.08 | 16.03 | ||
| D=1,8m | 0.09Mpa | 1.1m | 98.96 | 10.10 |
| 1.0m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.9m | 127.33 | 12.98 | ||
| 0.8m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.7m | 155.51 | 15.87 | ||
| 0.6m | 169.65 | 17.31 | ||
| D=2,0m | 0.08Mpa | 1.2m | 100.53 | 10.26 |
| 1.1m | 113.10 | 11.54 | ||
| 1.0m | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.9m | 138.23 | 14.11 | ||
| 0.8m | 150.80 | 15.39 | ||
| 0.7m | 163.36 | 16.67 | ||
| 0.6m | 175.93 | 17.95 |
* Outros tamanhos podem ser produzidos de acordo com as exigências do cliente.
Projetado com elasticidade controlada que permite a deformação sob carga, mantendo a estabilidade estrutural.Redução da tensão localizada tanto no airbag como no casco da embarcaçãoÉ essencial para absorver forças dinâmicas durante as operações de lançamento ou elevação.
A estrutura interna consiste em várias camadas de tecido de cordão de pneus sintéticos de alta resistência em configuração cruzada.Melhora a resistência à tração e impede a separação interna sob alta pressãoUm processo de ligação cuidadosamente controlado impede a deslaminagem para garantir uma fiabilidade a longo prazo.
Projetados para suportar repetidos ciclos de inflação, deflação e carga pesada sem degradação significativa do desempenho.assegurar uma operação coerente em vários projetos e reduzir a frequência de substituição.
Estrutura flexível adapta-se a várias condições do solo, incluindo areia, lama e cascalho.Adequado para localizações remotas ou não desenvolvidas onde a infraestrutura tradicional não está disponível.
Combina experiência prática com técnicas de engenharia avançadas para conceber airbags navais que satisfaçam exigentes requisitos operacionais.Cada produto concebido para um desempenho óptimo em condições específicas de carga e ambiente.
Todas as fases da produção são monitorizadas sob um sistema de controlo de qualidade abrangente.A inspecção rigorosa, desde a selecção das matérias-primas até ao ensaio de pressão final, garante o cumprimento das normas do sector e das expectativas dos clientes.
Uma ampla gama de opções de personalização, incluindo tamanho, configuração de camadas e classificações de pressão.
Apoio técnico e orientação aos clientes em todo o mundo.
O número de airbags depende do peso, dimensões e método de lançamento da embarcação.
Sim, sua estrutura flexível permite que elas se adaptem a terrenos irregulares, proporcionando suporte estável mesmo em superfícies macias ou irregulares.
Inspecionar regularmente a superfície para detectar danos, limpar adequadamente e armazenar corretamente longe da luz solar direta pode prolongar significativamente sua vida útil.
Danos menores, como abrasões na superfície, podem muitas vezes ser reparados usando materiais de reparo de borracha especializados, dependendo da gravidade.
Compressores de ar padrão, manômetros de pressão e válvulas de controle são normalmente necessários para inflar e gerenciar os airbags durante a operação.