الأكياس الهوائية البحرية القابلة للنفخ هي أجهزة هوائية مصممة هندسيًا لعمليات بحرية شاقة بما في ذلك إطلاق السفن، سحبها، ونقل الهياكل. تُصنع هذه الأكياس الهوائية من طبقات متعددة من أقمشة أسلاك الإطارات الاصطناعية المقواة ومغلفة بالمطاط عالي الأداء، مما يوفر قوة ومرونة ومتانة استثنائية.
تشمل التكوينات القياسية أقطارًا تتراوح من 0.8 متر إلى 2.0 متر وأطوالًا تصل إلى 20 مترًا، مع مواصفات قابلة للتخصيص لتلبية متطلبات المشاريع المحددة. توفر هذه الأكياس الهوائية توزيعًا مستقرًا للحمل وحركة دوران متحكم بها أثناء عمليات إطلاق السفن أو رفعها، مع مرونة فائقة تمتص الأحمال الديناميكية وتقلل من تركيز الإجهاد على هياكل السفن.
تضمن تركيبة المطاط المتقدمة مقاومة عالية للتآكل، الثقب، والتدهور البيئي، مما يجعلها موثوقة حتى في الظروف البحرية الصعبة. من خلال إلغاء الحاجة إلى بنية تحتية ثابتة مثل المنحدرات أو الأحواض الجافة، توفر الأكياس الهوائية البحرية القابلة للنفخ بديلاً فعالاً من حيث التكلفة ومرنًا لأحواض بناء السفن ذات المساحة المحدودة أو التضاريس الصعبة.
واجه حوض بناء سفن نهري متخصص في البوارج الفولاذية صعوبات في إطلاق السفن بسبب تقلب مستويات المياه وظروف الأرض الطينية غير المستقرة. لم تكن أنظمة الإطلاق التقليدية مجدية بسبب ارتفاع تكاليف الإنشاء والقيود البيئية.
اعتمد حوض بناء السفن على الأكياس الهوائية البحرية القابلة للنفخ لعمليات الإطلاق، حيث تم نشر مجموعة من 12 كيساً هوائياً بقطر 1.2 متر وطول 16 مترًا لإطلاق بارجة بوزن 2500 طن. على الرغم من التضاريس غير المستوية، وفرت الأكياس الهوائية دعمًا مستقرًا وحركة دوران سلسة، وتم إطلاق البارجة بنجاح دون إجهاد هيكلي أو تأخير تشغيلي.
بعد التجربة الناجحة، انتقل حوض بناء السفن بالكامل إلى طرق الإطلاق باستخدام الأكياس الهوائية، مسجلاً تحسنًا في المرونة التشغيلية، وتقليل الاعتماد على البنية التحتية الثابتة، وتوفيرًا كبيرًا في التكاليف. ساهمت قابلية إعادة استخدام الأكياس الهوائية أيضًا في تحقيق فوائد اقتصادية طويلة الأجل.
| البند | الوصف |
|---|---|
| اسم المنتج | أكياس هوائية بحرية قابلة للنفخ |
| المادة | 100% مطاط طبيعي من الدرجة الأولى |
| النوع | قابل للنفخ، رفع، بكرة، إطلاق |
| القطر | 0.5 متر - 3.0 متر، أو حسب الطلب |
| الطول | 1.0 متر - 28.0 متر، أو حسب الطلب |
| ضغط التشغيل | 0.05-0.25 ميجا باسكال |
| المعيار | تم إجراؤه بواسطة نظام ISO14409 و GB/T1590-2006 |
| الملحقات | Q355/SS304/SS316، مقياس ضغط، وصلة T، سدادة، مفتاح، أنبوب نفخ |
| التعبئة والتغليف | كيس بلاستيكي داخلي؛ خارجي - منصات خشبية قياسية |
| اللون | أسود |
| الشهادات | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| القطر | ضغط التشغيل | ارتفاع التشغيل | قدرة التحمل KN/m | قدرة التحمل Ton/m |
|---|---|---|---|---|
| D=1.0m | 0.14Mpa | 0.6m | 87.96 | 8.98 |
| 0.5m | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.4m | 131.95 | 13.46 | ||
| D=1.2m | 0.12Mpa | 0.7m | 94.25 | 9.62 |
| 0.6m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.5m | 131.95 | 13.46 | ||
| 0.4m | 150.80 | 15.39 | ||
| D=1.5m | 0.10Mpa | 0.9m | 94.25 | 9.62 |
| 0.8m | 109.96 | 11.22 | ||
| 0.7m | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.6m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.5m | 157.08 | 16.03 | ||
| D=1.8m | 0.09Mpa | 1.1m | 98.96 | 10.10 |
| 1.0m | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.9m | 127.33 | 12.98 | ||
| 0.8m | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.7m | 155.51 | 15.87 | ||
| 0.6m | 169.65 | 17.31 | ||
| D=2.0m | 0.08Mpa | 1.2m | 100.53 | 10.26 |
| 1.1m | 113.10 | 11.54 | ||
| 1.0m | 125.66 | 12.82 | ||
| 0.9m | 138.23 | 14.11 | ||
| 0.8m | 150.80 | 15.39 | ||
| 0.7m | 163.36 | 16.67 | ||
| 0.6m | 175.93 | 17.95 |
* يمكن إنتاج أحجام أخرى وفقًا لمتطلبات العميل.
مصممة بمرونة متحكم بها تسمح بالتشوه تحت الحمل مع الحفاظ على الاستقرار الهيكلي. تتيح توزيعًا متساويًا للضغط عبر أسطح التلامس، مما يقلل من الإجهاد الموضعي على كل من الكيس الهوائي وهيكل السفينة. أمر بالغ الأهمية لامتصاص القوى الديناميكية أثناء عمليات الإطلاق أو الرفع.
يتكون الهيكل الداخلي من طبقات متعددة من نسيج أسلاك الإطارات الاصطناعية عالية القوة بتكوين متقاطع. يعزز قوة الشد ويمنع الانفصال الداخلي تحت الضغط العالي. تمنع عملية الربط المتحكم بها بعناية التقشر لضمان الموثوقية على المدى الطويل.
مصممة لتحمل دورات النفخ، التفريغ، والأحمال الثقيلة المتكررة دون تدهور كبير في الأداء. تحتفظ المواد المختارة بالمرونة والقوة بمرور الوقت، مما يضمن تشغيلًا ثابتًا عبر مشاريع متعددة ويقلل من تكرار الاستبدال.
يتكيف الهيكل المرن مع ظروف الأرض المختلفة بما في ذلك الرمل والطين والحصى. يتوافق مع الأسطح غير المستوية مما يوفر دعمًا مستقرًا في البيئات الصعبة. مناسب للمواقع النائية أو غير المطورة حيث البنية التحتية التقليدية غير متوفرة.
تجمع بين الخبرة العملية والتقنيات الهندسية المتقدمة لتصميم أكياس هوائية بحرية تلبي متطلبات التشغيل الصعبة. كل منتج مصمم لتحقيق الأداء الأمثل تحت ظروف الحمل والبيئة المحددة.
تتم مراقبة كل مرحلة إنتاج تحت نظام شامل لمراقبة الجودة. يضمن الفحص الدقيق من اختيار المواد الخام إلى اختبار الضغط النهائي الامتثال لمعايير الصناعة وتوقعات العملاء.
مجموعة واسعة من خيارات التخصيص بما في ذلك الحجم، تكوين الطبقات، وتقييمات الضغط. يتم مطابقة المنتجات بدقة مع احتياجات المشروع لتحسين الكفاءة والسلامة.
يتم تقديم الدعم الفني والإرشادات للعملاء في جميع أنحاء العالم. تعزز المساعدة المهنية من الاستشارة الأولية إلى خدمة ما بعد البيع النجاح الكلي للمشروع.
يعتمد عدد الأكياس الهوائية على وزن السفينة وأبعادها وطريقة الإطلاق. يقوم المهندسون عادةً بحساب توزيع الحمل لتحديد الكمية والترتيب الأمثل.
نعم، يسمح هيكلها المرن بالتكيف مع التضاريس غير المستوية، مما يوفر دعمًا مستقرًا حتى على الأسطح اللينة أو غير المنتظمة.
يمكن للفحص المنتظم للتلف السطحي، والتنظيف السليم، والتخزين الصحيح بعيدًا عن أشعة الشمس المباشرة أن يطيل عمرها بشكل كبير.
غالبًا ما يمكن إصلاح الأضرار الطفيفة مثل الخدوش السطحية باستخدام مواد إصلاح مطاطية متخصصة، اعتمادًا على شدتها.
عادةً ما تكون ضواغط الهواء القياسية، ومقاييس الضغط، وصمامات التحكم مطلوبة لنفخ الأكياس الهوائية وإدارتها أثناء التشغيل.
