Надувные морские подушки безопасности являются высокотехнологичными пневматическими устройствами, предназначенными для тяжелых морских операций, включая запуск судна, буксировку и структурное движение.Изготовленные из полислойной арматурированной синтетической резиновой ткани и инкапсулированные в высокопроизводительную резину, эти подушки обеспечивают исключительную прочность, эластичность и долговечность.
Стандартные конфигурации включают диаметры от 0,8 до 2,0 м и длины до 20 м, с настраиваемыми спецификациями для удовлетворения конкретных требований проекта.Эти подушки безопасности обеспечивают стабильное распределение нагрузки и контролируемое движение во время запуска или подъема судна, с превосходной эластичностью, которая поглощает динамические нагрузки и уменьшает концентрацию напряжения на корпусах судов.
Созданные из высокотехнологичной резины изделия обладают высокой устойчивостью к износу, пробоям и разрушению окружающей среды, что делает их надежными даже в сложных условиях на море.Избавление от необходимости в фиксированной инфраструктуре, такой как подводные пути или сухие доки, Надувные морские подушки воздуха предлагают экономически эффективную и гибкую альтернативу для верф с ограниченным пространством или сложной местностью.
Речная верфь, специализирующаяся на стальных баржах, столкнулась с трудностями при запусках судов из-за колебаний уровня воды и нестабильных грязных условий на земле.Традиционные системы запуска были невозможны из-за высоких затрат на строительство и экологических ограничений..
На верфи были установлены воздушные подушки для запуска кораблей, которые имели диаметр 1,2 метра и длину 16 метров для запуска 2500-тонной баржи.Несмотря на неровную местность, подушки безопасности обеспечивали стабильную поддержку и плавное движение, успешно запуская баржу без структурного напряжения или оперативных задержек.
После успешного испытания верфь полностью перешла на методы запуска подушек безопасности, сообщив об улучшенной гибкости эксплуатации, снижении зависимости от фиксированной инфраструктуры,и значительная экономияМногократное использование подушек безопасности также способствовало долгосрочным экономическим выгодам.
| Положение | Описание |
|---|---|
| Наименование продукта | Надувные морские подушки безопасности |
| Материал | 100% натуральная резина класса А |
| Тип | Надувные, подъемные, роликовые, пусковые |
| Диаметр | 00,5-0,0 м, или по запросу |
| Длина | 1.0м-28.0м, или по запросу |
| Рабочее давление | 0.05-0.25 mpa |
| Стандартный | Проведение по системе ISO14409 и GB/T1590-2006 |
| Аксессуары | Q355/SS304/SS316, Дальномер, проводка, розетка, переключатель, нагнетатель |
| Опаковка | Внутренний пластиковый мешок; наружные стандартные деревянные поддоны |
| Цвет | Черный |
| Сертификаты | ABS, BV, KR, LR, GL, NK, RINA, DNV, RMRS |
| Диаметр | Рабочее давление | Рабочая высота | Мощность подшипников KN/m | Несущая способность тонны/м |
|---|---|---|---|---|
| D=1,0m | 0.14 МПа | 00,6 м | 87.96 | 8.98 |
| 0.5м | 109.96 | 11.22 | ||
| 00,4 м | 131.95 | 13.46 | ||
| D=1,2 м | 0.12МПа | 00,7 м | 94.25 | 9.62 |
| 00,6 м | 113.10 | 11.54 | ||
| 0.5м | 131.95 | 13.46 | ||
| 00,4 м | 150.80 | 15.39 | ||
| D=1,5 м | 00,10 МПа | 00,9 м | 94.25 | 9.62 |
| 00,8 м | 109.96 | 11.22 | ||
| 00,7 м | 125.66 | 12.82 | ||
| 00,6 м | 141.37 | 14.43 | ||
| 0.5м | 157.08 | 16.03 | ||
| D=1,8 м | 00,09 МПа | 1.1м | 98.96 | 10.10 |
| 1.0м | 113.10 | 11.54 | ||
| 00,9 м | 127.33 | 12.98 | ||
| 00,8 м | 141.37 | 14.43 | ||
| 00,7 м | 155.51 | 15.87 | ||
| 00,6 м | 169.65 | 17.31 | ||
| D=2,0m | 00,08 МПа | 1.2м | 100.53 | 10.26 |
| 1.1м | 113.10 | 11.54 | ||
| 1.0м | 125.66 | 12.82 | ||
| 00,9 м | 138.23 | 14.11 | ||
| 00,8 м | 150.80 | 15.39 | ||
| 00,7 м | 163.36 | 16.67 | ||
| 00,6 м | 175.93 | 17.95 |
* Другие размеры могут быть изготовлены в соответствии с требованиями клиента.
Проектирован с контролируемой эластичностью, которая позволяет деформироваться под нагрузкой, сохраняя при этом структурную стабильность.уменьшение локального напряжения как на подушке безопасности, так и на корпусе суднаКритически важен для поглощения динамических сил во время запуска или подъема.
Внутренняя структура состоит из нескольких слоев высокопрочной синтетической ткани из шнурков шин в перекрестной конфигурации.Повышает прочность на растяжение и предотвращает внутреннее отделение под высоким давлениемТщательно контролируемый процесс склеивания предотвращает деламинирование для долгосрочной надежности.
Избранные материалы сохраняют эластичность и прочность с течением времени.обеспечение последовательной работы в нескольких проектах и сокращение частоты замены.
Гибкая конструкция адаптируется к различным условиям грунта, включая песок, грязь и гравий.Подходит для отдаленных или неразвитых мест, где традиционная инфраструктура недоступна.
Сочетает практический опыт с передовыми инженерными методами для разработки морских подушек безопасности, отвечающих требовательным эксплуатационным требованиям.Каждый продукт разработан для оптимальной производительности при конкретных нагрузках и условиях окружающей среды.
Каждый этап производства контролируется в рамках комплексной системы контроля качества.Строгий контроль от выбора сырья до окончательного испытания на давлении обеспечивает соответствие отраслевым стандартам и ожиданиям клиентов.
Широкий спектр вариантов настройки, включая размеры, конфигурацию слоев и давление.
Профессиональная помощь от первоначальной консультации до послепродажного обслуживания повышает общий успех проекта.
Количество подушек безопасности зависит от веса судна, его размеров и способа запуска.
Да, их гибкая конструкция позволяет им приспосабливаться к неровным местностям, обеспечивая стабильную поддержку даже на мягких или неровных поверхностях.
Регулярный осмотр поверхности, правильная чистка и хранение в месте, где они не подвержены прямым солнечным лучам, могут значительно продлить их срок службы.
Небольшие повреждения, такие как поверхностные ссадины, часто могут быть восстановлены с помощью специализированных резиновых материалов, в зависимости от степени тяжести.
Стандартные воздушные компрессоры, датчики давления и клапаны управления обычно необходимы для надувания и управления подушками безопасности во время работы.